汽车轮胎扎破后的处理方法
急救式：打枪补 最常见的补胎方式是在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条，补胎店的师傅通常将它称为打枪式补胎。这种方法的最大好处是快捷方便，只需要几分钟，而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来，而打枪式补胎的缺陷是不够耐用，另外还很难应付较大的创口，因此通常只能作为一种临时性的补救措施。 堵缺式：粘贴补 还有一种补胎方式是粘补。所谓粘补是将受伤轮胎从钢圈上卸下，找到创口之后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。这种方法的优点是可以对较大的创口进行修补，缺点仍是不够耐用，在经过一段时间的水浸和高速运转之后，修补处会再次出现漏气。 终结式：火补 最彻底的补胎措施是常说的火补。火补同样要撬下轮胎，然后将专用的生胶片贴附于创口，然后用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。火补的好处是非常耐用，基本不用担心会重复漏气。不过它也有缺点，那就是施工时的技术要求较高，因为一旦烘烤时的火候控制不好，很可能会将轮胎烤焦，严重的还会产生变形，那样一来，对轮胎的损伤可就大了。
来源：石家庄驾校2014-10-15
气温偏高时预防水温升高
夏季高温行车的时候，不少车主都遇到过汽车“开锅”情景。特别是在城市道路上行驶的时候，车流量大，又要开空调，长时间怠速发动机经常会出现水温过高的情况，同时还会伴有很多怪现象，如在高温天气开空调时怠速不稳，转速浮动过大，急加速时无力，发动机有异响，热车熄火十几分钟后再启动时不好着车，热车行驶时有时会自动熄火，冷车时空调制冷效果很凉但热车时空调制冷效果不好且空调系统内有较大的共鸣声等情况，都让很多车主为之挠头。 看看冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，可以用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。热车后检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，回水不畅或堵塞会造成水温过高，但他不建议车主盲目拆件和换件，最好到正规的维修店听取一下技师的意见。检查防冻液是否及时更换，防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。另外需要注意，发动机冷却系统内加水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60％，都会造成水温过高。
来源：石家庄驾校2014-10-14
汽车装饰的基本原则
安全：车内饰品绝不能妨碍驾驶员的安全行车或乘员的安全，如车内顶部吊物不宜过长、过大、过重；后挡风玻璃上的饰物不要影响倒车视线等。 协调：饰品颜色必须和汽车的颜色相协调，不可盲目追求高品位、高价位，以免弄巧成拙。比如浅色车的内部应尽可能地避免配以蓝色或绿色的座套及红色的地毯等。否则容易给人一种不协调的感觉。 整洁：车内饰品应做到干净、卫生、摆放有序，给人一种整齐划一、自在清爽的感觉。 舒适：车内饰品的色彩和质感要符合车主的审美观。车内空间不大，因而香水的味道不宜太浓，最好清新自然一些。 实用：根据车内空间的大小，尽可能地选用一些能充分体现车主个性的小巧、美观、实用的饰物，如茶杯架、香水瓶、储物盒等。
来源：石家庄驾校2014-10-14
车辆轮胎安全很重要
轮胎是车辆最重要的安全组件之一。轮胎可以提供车辆牵引力和抓地力并对保持车辆控制至关重要，所以当它们发生故障的时候，也能够造成带来严重的问题，造成严重的伤害。这也是为什么生产厂商开发出自密封防爆轮胎(self-sealingtirES)和零压防爆轮胎(run-flattires)的原因。 自密封防爆轮胎和传统轮胎没太多不同，只是在内部加了一层密封剂，当轮胎上出现小孔时，可以立即自动修复，避免了在高速公路上发生爆胎。 零压防爆轮胎对轮胎的边侧进行了额外的加固，以保证在爆胎后没有空气压力的情况下轮胎也可以承载车辆自身的重量。一般来说，零压防爆轮胎可以保证车辆在爆胎的情况依然能以最大时速55英里继续在道路上行驶50到100英里，这个距离可以保证大部分的驾驶员能够找到最近的服务站或轮胎商店。 轮胎压力监测系统则可以在轮胎压力不足的时候对驾驶员发出警示信号。
来源：石家庄驾校2014-10-12
儿童慎用前排安全气囊
发生撞击后，碰撞传感器会将信号传递给引爆器，然后引爆器点燃气体发生器，于是安全气囊在转瞬之间迅速膨胀。安全气囊可以吸附撞击时产生的能量，并防止驾驶员或乘客与挡风玻璃或A立柱发生接触，从而起到保障乘员安全的作用。 对于13岁以下的儿童，美国国家公路交通安全管理局NHTSA则建议，要么让儿童坐在车辆的后座椅上，要么关闭乘客安全气囊，这是因为安全气囊的膨胀速度和方向都有可能对儿童造成严重的伤害。在没有后座椅的车辆中，比如跑车和小卡车，往往会设置乘客安全气囊控制开关。
来源：石家庄驾校2014-10-11
汽车ESC的作用
很多的汽车购买者有一个通常的误解，那就是花更多的钱可以买到更多的安全保障，但事实上并不一定如此。就拿电子稳定控制系统ESC来说吧，它在豪华车品牌如宝马和美洲虎中是标准配置或选配组件。然而，一些相对低价位的车辆品牌上，也可以见到电子稳定控制系统ESC，比如起亚AManti、现代图森和丰田花冠。美国公路安全保险协会IIHS认为电子稳定控制系统ESC将单车撞击事故降低了56%之多。美国公路安全保险协会IIHS还估计说，如果所有在路上行驶的车辆都安装了ESC，大致以2003年的14000件单车撞击事故为标准，每年至少可以多出7000人能死里逃生。
来源：石家庄驾校2014-10-10
雨雪天气司机应注意什么
1.谨慎刹车 雪天行车一定不能猛踩刹车，那样将很可能造成侧滑。如果产生侧滑马上松开刹车，使方向盘能够重新控制汽车。 手动挡车型，尽量不要空挡刹车。对于自动挡的车型永远不允许空挡溜车。在冰雪路面上行驶，即使装备ABS的车辆也要小心驾驶，一定要注意车距。 2.“慢”字为先 开车时慢行可以给自己留出更多的时间判断，从而做出正确的动作。对于驾驶手动挡的司机在冰雪路面起步时应尽量慢抬离合器，轻给油，切忌大脚油门猛抬离合，否则极易造成车辆打滑、方向失控；对于自动挡的车辆，如果车自身带有雪地模式要及时更换，对于没有雪地模式的车辆应视具体路况更换到相应的“3”、“2”或“1”加力挡。 3.“稳”能压阵 在雪天行驶时尽量避免急打方向、急起步、急制动，所有动作都要比平时慢半拍，尤其在出主路、右转、横穿马路、过十字路口时。在冰雪天气爬陡坡时，注意前后车距，挂低挡稳住油门一鼓作气爬上去，中途尽量不要换挡。 4.“多看”有益 由于下雪天的视线本来就不好，勤观察前方路况和三个后视镜之余，还要对自己两侧和前面的几辆车都做到心里有数，以便更早地做出判断，尽量不要频繁地变更车道。 5.手刹慎用 雨雪天气后，刹车盘片上会溅上雪水。很多车主为防溜车都会在停车时拉紧手刹，但是车停一夜，很容易使手刹的拉线冻住，即使放下手刹，拉线也处于拉紧的状态，导致车身反应迟缓。如果已经冻住，多着车一段时间，让冻住的冰融化；如果要预防，最好将车停在平路，把车挂在挡位上，同时寻找支撑物固定车辆，这样可以尽量避免刹车盘片被冻。 6.注意“留量” 雪地行车，循着车辙印跟车是比较安全的方法，不过要记住行车时无论是给自己还是给别人都多留些量，遇到情况提前减速；当发现前车制动时，自己也应该马上收油并将脚备在刹车踏板上准备着。制动时看一眼后车的距离，以防后车跟得太近。
来源：石家庄驾校2014-10-09
安全带是你驾车最基本的安全保证
安全带是所有的车辆安全系统中最基本的一个。可是很多人对安全带“心怀不满”——不舒服、太麻烦、会压皱衣服，很显然，人们没有觉察到这样一个事实：2004年，高速公路上车祸的受害者有55%没有系安全带，而据美国公路安全保险协会IIHS估计，2002年有14570人从死神手下逃脱，原因仅仅是他们系好了安全带。
来源：石家庄驾校2014-10-08
制动踏板和加速踏板
这里所说的制动踏板是指行车制动器踏板。它的作用是车辆在行驶过程中，如果需要减速或者停车就用它。提醒各位新手学车，行车制动器踏板的使用方法是踩踏行车制动器踏板时要由轻到重，等车快停时，再由重到轻。 加速踏板就是俗称的油门。它的作用是提高和降低发动机的转速以及增加和减小发动机的输出功率。使用方法：一般情况下，不要猛踏和猛放，要轻踏缓抬。如果考的是B证，在用两脚离合器减档加空油时，和某些特殊情况下可以猛踏和猛放。要知道，猛踏和猛放对于发动机是不利的，这就和人用猛劲的情况是相同的。
来源：石家庄驾校2014-10-07
驾驶证换证所需材料
1.到车管所驾驶证办证大厅或市区交警大队领取《机动车驾驶证申请表》和《机动车驾驶人身体条件证明》，也可在公安局交警信息网下载。 2.机动车驾驶人的《居民身份证》原件及复印件，暂住人员还需提供有效的《暂住证》原件及复印件。（复印件需A4纸尺寸）。 3.提供本人近期1寸白底彩照2张。
来源：石家庄驾校2014-10-06