倒车入库训练，车轮总压线什么原因
《倒车入库训练，车轮总压线什么原因》一文于2025年3月11日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：科目二其实就是一个跟“线”较劲的科目，车轮别压线、车身别出线。尤其是科二中最复杂的倒库，出线和压线是常有的事。出错不可怕，可怕的是每次出线压线后，都不知道原因为何。今天教练就帮大家仔细分析一下，各种压线的情况：右倒库环节；1、出压右前库角， 出现这种情况有两种可能。一种因为前一步停车时，车身就是歪的。这就导致在右打满方向盘的时候，转向角度比正常情况下更大了，造成压角。另一种是因为第一把右打满方向盘的时候，时机太早了。2、出压左前库角，与前一个状况刚好相反，也是两种可能：①领线停车时，车身是歪的②第一把右打满方向盘的时候，时机太晚了。小结：领线时车身一定要停正，右倒库方向盘开打时机拿捏好。如果是点位有问题，就根据自己的身高适当调整看的点位。3、出压右库边， 车尾即将入库、方向盘回正的时机晚了一点，导致车尾继续超右下方驶出。4、出压左库边， 方向盘回正的时机早了一点，导致入库时车身未完全摆正。小结：入库时车身摆正很重要，要学会通过后视镜观察左右两边车身与库边是否平齐。左出库环节；1、出压路宽线，出库时方向盘左打满时机晚了点，导致车头过于靠近路宽线。2、出压左前库角，造成此状况有两种可能：①出库时方向盘左打满时机早了点②之前入库停车时车身过于靠近左侧库边。小结：一个环节出错，原因可能是因为上个环节没做好。要确保出库时不压线和库角，倒库时就要尽量保证车身正直，不过于贴近某侧库边。出库左打方向盘时机拿捏好。如果经常过早或过晚，就得考虑调整所看点位。提示：左倒库原理与右倒库相同，右出库原理与左出库相同，由于篇幅原因就不详细展开描述。
来源：石家庄驾校2025-03-11
科二这4个地方不犯错考试一定考得过
《科二这4个地方不犯错考试一定考得过》一文于2025年3月3日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：快科二考试了，有哪些地方最容易导致挂科，需要学员注意的呢？这篇文章就针对科二常见的4个易错点，给出解决方案：1、看点姿势，科二的点位虽然多，但多加练习后是会刻在脑子里的。所以关键是要保持以下4要素都相对一致，这样看点位才不会有过大差异。❶座椅的位置❷后视镜的角度❸驾驶的姿势❹车速的快慢。方向盘姿势，不要觉得打方向盘的姿势是无关紧要的。只有姿势到位了，后续的技巧练习才会更顺利！握姿：左手握住方向盘9点钟位置，右手握住3点钟位置。离合控制，❶起步离合，科二考试中，起步也是学员需要多加注意的地方，特别是半坡起步。学员在起步操作时，为有效防止熄火，要注意这点：若感受到“车有要开始走”的趋势，左脚稳住离合，再起步。❷行车离合，科目二行车，要控制离合稳定，保持车速匀速并且缓慢。控制离合时，可以在半联动点上下稍微的抬压，当车速下降时，稍微抬一点补充动力：当车速过快时，再下压点离合。考前节奏，考前所剩时间不多，学员在考前，要合理分配自己的练车时间。时间安排上不能太集中，因为这样身体吃不消。同时练车间隔也不宜过长，这样容易犯懒。另外学员在考前要做到查缺补漏：针对自身存在的薄弱环节采取措施，努力改进总结。认真研究考试项目的重难点，做到一一攻破。学员要想科二一把过，那么在平日练习时就要发现错误，并积极改善。这样通过考试就是顺其自然的事呢。
来源：石家庄驾校2025-03-03
科二练车狠抓这3点，胜过多练30遍
《科二练车狠抓这3点，胜过多练30遍》一文于2025年2月25日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：只要抓住科二的3个重点，稍微练个几圈就能熟练！1、基本功，① 点位看准：每个学员的身高、身材比例不同，适合的点位也不尽相同。训练中一定要通过上下车观察，与教练一起找到适合自己的点位；② 离合踩稳：踩稳离合，才能控稳车速。学员可以通过多练习拉直线、倒库，来强化自己的离合控制。遵循“快踩慢抬”的原则，做到“慢而不停”。③ 方向打顺：采用“三九点式”握法，一手拉一手推。找准打方向的时机，果断不犹豫！2、细节；① 起步准备：起步前检查仪表盘，避免安全带忘系、车门没关好、手刹没松开等低级失误；② 转向灯：侧方停车、直角转弯别忘了打转向灯（部分地区坡道起步也要打转向灯）。3、基本功；① 考试前：驾考虽重要，但毕竟可以多次补考啊。不必过于担忧结果，放平常心；② 考试中：考试过程中，如果出现了扣分，或者第一把挂科，一定要迅速平复心态，把注意力快速集中回考试中；③ 考试后：如果不幸挂科，也不要灰心。补考的学员大有人在，都是正常的事。保持乐观，总结教训，卷土重来！
来源：石家庄驾校2025-02-25
2月准备报名的学员要看好这几点很重要
《2月准备报名的学员要看好这几点很重要》一文于2025年2月15日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：1、为了您和家人的安全，请找专业的人做专业的事，学车还是找专业的教练更有保障。2、学车不要只看价格，想想低价的背后究竟可能隐藏着什么，天上不会掉馅饼，没有人会做亏本的买卖。3、“师傅请进门，修行在个人”找到好的师傅是顺利拿到驾驶证的一半，更需要自己努力的付出与专心的培训。4、找教练尽量找熟人教练，驾考行业是服务行业，只有服务过后，对比之后才会知道熟人的好处，不要怕钱被熟人赚了，也不要担心熟人会骗你。5、科目一虽然题多，但其实不难，70%以上的题目是常识类，只要会认识字的都会考过，重点是你有没有认真去学习，欺骗得了教练，却欺骗不了自己。6、科目二是学车当中最辛苦的日子，但这段日子也将成为你学车过程中最难忘的日子，场地环境的恶劣，水泥地板上的风吹日晒都将会成为一道回忆。7、科目三危险系数较高，但只要有着科目二踏实的基本功之后再去练科三基本都很快上手，谨记教练的每一句话，对你以后独自开车都会有很大的帮助。8、科目四是对成为一个优秀驾驶员的重要课程，良好的驾驶习惯将对你终身受益，认认真真学习科目四的安全知识，严格理解防御性驾驶技术的每个重点。9、学车时，再聪明也别自作聪明搞创新，只要记住教练教我们的每个动作每个细节，就足够了。我们为的是安全，为的是顺利拿到驾照。所以在学车时我们宁可装傻也不自作聪明！10、关于什么时候报名学车最好？驾考只会越来越难，拿证时间也只会越来越慢，我的答案是越早越好。
来源：石家庄驾校2025-02-15
2025年科目二到底学什么？考什么
《2025年科目二到底学什么？考什么》一文于2025年2月11日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：进入科目二，学员就正式开始了驾驶实操训练了。那么，科目二到底学些什么？今天教练就帮学员们做个介绍，大家可以提前了解。科目二总共分为5个项目：倒车入库、坡道定点与起步、侧方位停车、直角转弯、曲线行驶。5个项目看似各不相同，但核心都是考验最基础的开车技巧。学员在训练中若能抓好以下基本功，就能快速练成！1、离合踏板控制，科二行车速度要慢、要稳，就要踩稳离合踏板。刚练车时，教练会让你先练“拉直线”，学员不要觉得枯燥，一定要认真对待。2、方向盘控制，手势是否正确、动作够不够快速流畅、圈数有没打对。这些都需要多练。3、座椅、后视镜调整，找到适合自己的座椅和后视镜的位置，每次开车前都调到固定的位置。4、点位记忆，科二每个项目的完成，都需要通过观察一些“点位”来帮忙。这些点位的具体位置是需要记忆的，多练就能生巧。科二5项的扣分规则和考试建议：1、倒车入库；① 控制车速很重要，只有训练时做到“手眼脚协调并用”才能避免操作时顾此失彼，对脚上的力度控制不当。② 入库过程中难免车身不正需要调整，学员们只需记住一个原则：哪侧边距宽就往哪边打。2、坡道定点与起步；① 上坡时，车右轮距离边缘线控制在30cm左右，方向盘右调的幅度不可太大，以防压线！② 起步时，要车辆不熄火后溜，最重要的是避免离合上抬过快过猛，左脚能稳得住。3、侧方位停车；① 侧方位停车的要领和倒库类似，车速慢一点、反向别打反；② 左转出库时，记得打开左转向灯。方向盘回正时，离合踏板稍微压一点，避免车速突增，导致左前车头处出线。4、曲线行驶；① 车速控制好不要太快，利于调整。② 转向时留好空间，左转靠右、右转靠左。5、直角转弯；① 左转靠右、右转靠左。车身与外侧边缘线保持30公分左右为宜；② 前轮过弯后，切不可松懈，还得紧盯后轮是否有压线的风险。
来源：石家庄驾校2025-02-11
考驾照科二5项到底难在哪
《考驾照科二5项到底难在哪》一文于2025年2月9日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：怎么才能练好科二？哪些环节要多花时间？今天来帮大家划个重点：1、倒库、侧方难在手脚眼协调配合，倒库和侧方两个项目是比较相似的。很多学员不是不会打方向、踩离合、看点。只是三者同时进行的时候，容易顾此失彼，手脚眼协调不过来。没有什么捷径，只能靠练，多练自己的协调性。2、半坡起步难在限时，半坡起步由于限制在30秒内完成，导致学员容易紧张、忙中出错。其实30秒时间是挺充裕的，学员不必过于急躁，扎实地把每一步操作做好。左脚抬离合尽量慢一点，车身抖动后稳住左脚，再松刹车起步。3、S弯难在出弯，S弯项目不算太难，但是很多学员却考试的时候阴沟翻船——出弯时后轮不小心压线了。在车辆即将驶出弯道时，不能掉以轻心，保持对后视镜的观察，控制好后轮和边线的距离。有压线趋势时及时调整方向盘。4、直角转弯难在对点，直角转弯整个项目的关键点，就在于转向时机是否准确，也就是看点看得准不准。在对点时，车速一定不要太快，保持耐心。坐姿保持标准，不要歪头、探头。看到点位的瞬间，打方向盘的动作一定要快，稍微满一点轨迹可能就偏了。
来源：石家庄驾校2025-02-09
科二科三座椅调不好，练车再久也是浪费时间
《科二科三座椅调不好，练车再久也是浪费时间》一文于2025年1月15日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：调整座椅，看似简单，却是科二科三最重要的基础准备工作之一。好比盖房子，如果地基打得不牢，房子建的再好也得塌。而调整座椅，就是那个科二科三的“地基”。为什么每次练车都要调座椅？很多学员经常会问：为什么我都按照教练标的点位操作，可还是失误了呢？其实，很有可能就是因为没有调好座椅，导致看点失准的。所以，上车后不要因为懒，就直接沿用上一个驾驶人的座椅位置，这样看点大概率是不准确的。座椅应该怎么调？1、座椅调整，关于座椅，大家可以参考以下几个调整标准：① 双手自然前伸，手腕可以自然地搭在方向盘上沿；②高度上，头顶距离车顶差不多还有一拳头的距离；③左脚试踩离合时，动作顺畅。将离合踩到底时，膝盖仍保有一定的弯曲。2、靠背调整，靠背的角度，不要过于前倾，也不要过于后仰。差不多100-110度为佳。这样既有利于控制车辆，体感也较为舒适。3、坐姿调整①腰、背、臀部紧贴在座椅和靠背上；②后脑勺不要靠在头枕上，要保留一个巴掌厚度的距离；③身体坐正，不要左歪右靠。看点时头部保持自然姿势即可，不要可以探头、歪头。注意事项；1、关于座椅调整，每个教练教的方法略有差异，以上方法仅供参考。如有出入，请以各自教练所教为准；2、每次训练、考试都要遵照统一的方法，完成座椅调整。
来源：石家庄驾校2025-01-15
驾考第一把挂了，第二把该怎么办
《驾考第一把挂了，第二把该怎么办》一文于2025年1月6日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：根据科二科三的考试规定，如果第一把没考过，当即还有一次补考的机会。按理说，手握两次机会，考过应该是相当容易的。可为什么有那么多学员错失第二把的补考良机呢？问题的关键在于这些调整上：一个心态，被判挂科后，有些学员会脑子短路一片空白，缓不过神来。但千万不要沉溺在前一次的失利中，也不要觉得考了一次或者考了几次没通过，自己就不是学车的材料。但凡能去考试的，技术都是达标了的。教练肯定觉得你可以了，才让你去考试的。补考时心态的调整对于考试发挥很重要，所以请相信自己，深吸一口气，稳定考试情绪。一个反省，学员应在考试失败后进行自我反省。考试失利，除了某些客观原因外，其实有很多因素来源于自身对细节的忽略。比如刚刚考试时的离合与平时练的车不同，那么这个时候，你应该对于考试车的离合高低松紧要心中有数，第二把要做出相应调整。你只有知道了失败的原因，才能在补考中有更多的把握。两个需要；你需要在接下来的考试中，做到两点。第一，你需要对全部项目熟稔于心，该过的考试的流程在脑中大致过一遍。第二，你需要专注于第一个项目。因为你第一个项目过了，心理上的压力也就不会那么大了。考试有一个好的开头会让后续的项目更顺利。所以不要担心每一个项目，全心专注在当下的项目即可。
来源：石家庄驾校2025-01-06
为什么练得最多的那个学员却老挂科
《为什么练得最多的那个学员却老挂科》一文于2025年1月2日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：在驾校学习的过程中，总有一些同学勤奋刻苦，每天最早到训练场，最晚离开，可到了科目二、科目三考试时，却屡屡碰壁。这不禁让人疑惑：为什么练得最多的学员，反而不容易通过考试呢？今天，我们就来探讨一下背后的原因。1、过度依赖教练指导，很多学员在练习过程中，过分依赖教练的实时指导，一旦离开了教练的视线，便失去了独立解决问题的能力。科目二、科目三考试时，教练无法陪同，这就要求学员具备独立思考和应变的能力。因此，平时练习不仅要熟悉操作流程，更要学会自我调整。2、缺乏灵活运用，机械地重复练习同一项技能，虽然能增强熟练度，但如果缺乏灵活性，则容易在考试中遇到突发情况时不知所措。比如，科目二中的倒车入库，科目三中的突发情况处理，都需要学员能够随机应变，灵活运用所学知识。3、忽视考试细节，科目二、科目三的考试不仅仅考察驾驶技术，还包括许多细节上的要求。例如，是否按规定使用转向灯，起步时是否平稳，停车时是否拉手刹等。如果平时练习时忽视了这些细节，到了考试时就会成为扣分点，甚至导致挂科。4、心理素质不过硬，考试压力下，一些平时练得很好的学员会出现紧张、焦虑的情绪，从而影响了正常水平的发挥。实际上，良好的心理素质是通过考试的重要因素之一。学会调整心态，保持冷静，才能在关键时刻发挥出最佳水平。5、缺乏总结反思，频繁练习固然重要，但更重要的是每次练习之后的总结与反思。通过分析自己的错误，找到问题所在，才能在下一次练习中得到改进。如果没有及时总结，只是盲目地重复练习，很难有实质性的提升。
来源：石家庄驾校2025-01-02
驾考学车的快与慢都与哪些细节有关
《驾考学车的快与慢都与哪些细节有关》一文于2024年12月12日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：同一批学车人，同一个教练教，有些人很快就掌握了驾驶技巧，而有些人却长时间无法掌握。为什么会有这样的差异呢？1、练车没有自己的思考，学车并不是简单的模仿和记忆，而是需要理解和运用。有些人学车时只是死记硬背教练教的动作，没有真正理解其中的原理和技巧。这样不仅学得慢，而且在遇到突发情况时也容易手忙脚乱。而有些人则能够将教练教的技巧与自己的实际情况相结合，通过不断的实践和思考，形成自己的驾驶风格和经验，这样才能学得更快也更稳定。2、身体素质和天赋的差异，学车速度与身体素质和天赋也有一定的关系。比如，协调性和平衡感好的人学车时更容易掌握方向盘的力度和方向。此外，反应速度快的人在紧急情况下更容易做出正确的判断和操作。但是这种差异可以通过多练来弥补，只要用心上心，多思考多练习，一样可以赶上其他人。3、心里素质不过关，心理素质对于学车速度的影响也是非常大的。很多人只要想到上车学车，就会感到紧张或害怕，严重的甚至手脚发抖。首先，不要怕车。一开始练车时，车速一般都是一档怠速，就算完全放开也没有多快，所以不用害怕。其次，不要怕挂科。挂科是学车过程中常见的情况，很多学员在挂科后会感到沮丧和失落，甚至会产生放弃的念头。其实挂科并不可怕，重要的是要总结经验教训，找出自己的不足之处，并加以改进。总之，学车速度的快慢并不是绝对的。要想在学车过程中取得好成绩，需要不断地思考、总结、实践。放平心态，考试才能正常发挥。
来源：石家庄驾校2024-12-12