注意C1驾照扣分“不清零”了吗
《注意C1驾照扣分“不清零”了吗》一文于2024年6月4日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：在驾驶生涯中，驾照的记分制度总是牵动着每位驾驶员的心。近期，不少朋友对于C1驾照的扣分“不清零”问题感到困惑，为此，我们特地为您进行解答，确保您的驾照安全无忧。一、驾照计分周期到期自动清零？误区澄清：很多人误以为驾照的记分周期一到，所有扣分就会自动清零。实际上，这是一个常见的误解。根据规定，C1驾照的记分周期确实是12个月，但清零的前提是：在该周期内未达到12分且所有违章罚款已经缴纳完毕。如果存在未处理的违章或未缴纳的罚款，那么相应的记分将会转入下一个记分周期，这就给了一些人“不清零”的错觉。二、驾照记分的正确处理方式，关键步骤：1、及时查询：定期通过交管12123查询驾照状态，了解是否有未处理的违章记录。2、立即处理：一旦发现违章，应尽快前往交管部门或通过交管12123平台缴纳罚款，处理违章。3、学习教育：如果记分达到一定数值，需按照规定参加学习和考试，确保安全驾驶。4、周期末清零：在确保所有罚款缴纳完毕后，记分会在周期结束时自动清零，为新周期做好准备。三、驾照记分制度的常见误解，误解一：记分周期以自然年为界，年底自动清零。事实：记分周期从初次领取驾照之日起计算，每满12个月为一个周期。误解二：只要不超12分，罚款可以不着急交。事实：未缴纳的罚款会导致记分延续到下一个周期，逾期将会产生滞纳金，无形中增加了违规成本。
来源：石家庄驾校2024-06-04
考试时车和平时练的车不一样怎么办
《考试时车和平时练的车不一样怎么办》一文于2024年5月31日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：对于正在备考驾照的朋友们来说，科二（场地驾驶技能考试）和科三（道路驾驶技能考试）无疑是两道必经的门槛。而当考试当天发现考试车辆与平日练习车辆有所不同，难免心头一紧。别担心，今天就教大家几招，轻松跨越这道心理障碍，确保考试顺利！1、调整座椅与后视镜，上车后的第一件事，就是根据自己的身高体型，调整座椅的位置和靠背角度，确保双脚能够轻松地踩踏离合器、刹车和油门，同时双手自然搭在方向盘上。紧接着，调整内外后视镜，确保视野开阔，这可是精准完成倒车入库、侧方停车等项目的关键。记住，每次调整都要按照固定的步骤进行，形成肌肉记忆，这样无论在哪辆车都能迅速找回熟悉的驾驶感。2、考试前适应踩离合，考试车的离合器松紧度往往与练习车有所差异，这对控制车速至关重要。一上车，不妨先进行几次空档状态下离合的深浅踩踏，感受其反馈力度。这个过程不仅能帮助你快速适应新车的离合器，还能有效减轻紧张情绪，为后续的操作打下良好基础。3、提前熟悉考场，如果条件允许，提前去考场进行实地考察或模拟考试是非常有益的。了解考场的布局、考试路线以及特殊的标记点，可以在脑海中预演考试流程，减少考试当天的紧张与不适应。即使无法实地考察，也可以通过观看考场视频、查阅考场平面图等方式，做到心中有数。4、平时多换车练习，在驾校练习时，如果有机会，尽量尝试驾驶不同型号的车辆。每换一次车，都是一次适应新环境的挑战，也是提升驾驶技能的绝佳机会。通过在不同车辆间切换，你会逐渐发现，无论是离合器的轻重、油门的敏感度，还是车辆的转向半径，都能在短时间内快速调整适应，从而在考试中更加从容不迫。
来源：石家庄驾校2024-05-31
2024年驾驶证年龄限制调整了看看你能开到多少岁
《2024年驾驶证年龄限制调整了看看你能开到多少岁》一文于2024年5月29日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：亲爱的驾驶人们，你们是否关注过驾驶证的年龄限制？近日，交警部门发布了重要通知，2024年驾驶证的年龄限制将有所调整。这一变化将直接影响到我们每个人的驾驶生涯，因此，快来看看你能开到多少岁吧！年龄上限大幅放宽，最新的驾驶证年龄政策已正式取消了原有的最高年龄限制，意味着只要身体健康状况允许，年龄不再是驾驶机动车的绝对障碍。这一调整打破了年龄壁垒，不管多少年龄，都可以开车！但年龄超过60岁的有证人士，要注意以下几点：一、年龄到了60周岁需要更换驾照，根据规定，60岁的驾驶者不能驾驶大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车和有轨电车。因此，如果原先持有的是A1、A2、A3、B1、B2这五种驾驶证，就需要进行降级处理，换领准驾车型为小型汽车（C1）或者小型自动挡汽车（C2）的机动车驾驶证。二、70岁以上部分人需要进行三力测试；1.年龄在70周岁以上的老年驾驶人员，当他们申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型时，需要进行记忆力、判断力和反应力的测试。2.年龄在60周岁以上、70周岁以下，并希望增加轻型牵引挂车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型的老年驾驶人员。3.70周岁以上的老年驾驶人员，无论他们是否持有驾驶证，只要需要进行审验，都需要通过“三力测试”。4.年龄在70周岁以上的老年驾驶人员，如果他们希望恢复驾驶资格，或者进行期满换证、转入换证等业务，他们也需要提供“三力测试”的合格证明。“三力测试”的目的是确保老年驾驶人的身体和认知能力符合安全驾驶的要求，以减少交通事故的发生。随着年龄的增长，人的身体和认知功能可能会出现一定程度的下降，这可能会影响驾驶安全。因此，通过“三力测试”可以评估老年驾驶人的记忆力、判断力和反应力等方面的能力，以确定他们是否仍然适合驾驶。
来源：石家庄驾校2024-05-29
科三挂科的学员都是因为这些细节没做好
《科三挂科的学员都是因为这些细节没做好》一文于2024年5月25日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：科目三，作为驾照考试的“实战演练”，一直是不少学员心中的“拦路虎”。据统计，高达95%的科三挂科学员，都或多或少跌入了以下三大类共15个“坑”。今天，我们就来一一揭秘，帮你避开这些常见的雷区，顺利驶向驾照的彼岸。一、操作六坑，起步熄火：离合控制不当，油门配合不到位，导致车辆“尴尬”熄火，一上来就给考官留下不良印象。换挡不顺：换挡时犹豫不决，动作生硬，甚至出现低头找挡位的情况，严重影响行车流畅性。忘打转向灯：变道、超车、转弯等操作前忘记开启转向灯，或者时间不足3秒，这是低级错误，却是常见“坑”。直线行驶跑偏：过分紧张导致方向盘握得太紧，或视线过于集中在车辆近处，直线行驶时不知不觉就偏离了车道。刹车忘踩：在学校区域、人行横道等特殊路段，忘记需要踩刹车减速慢行。档速不匹：挡位和速度不匹配，加档要先提速，减档要先减速。二、细节六坑，观察不足：变道、转弯、停车前没有充分观察后视镜和盲区，忽视了安全确认的重要性。灯光使用错误：夜间模拟夜间灯光使用时，顺序错误或完成考试后未关闭所有灯光，直接扣分。忘记安全带：上车后忘记系安全带，或者安全带未系好，考试直接结束。起步前未检查：上车后未检查后视镜、座椅、安全带等，直接启动车辆，埋下隐患。忘挂空挡：突然熄火后重新起步，未把挡位换成空挡再点火起步。不注意语音播报：靠边停车结束后，未听到“考试结束”的语音播报就直接熄火，解开安全带下车。三、心态三坑，过度紧张：考前焦虑，考试中手忙脚乱，大脑一片空白，原本熟练的操作也变得生疏。自信过度：盲目自信，忽视细节，认为自己练习足够，结果在小问题上栽跟头。受挫即放弃：遇到小失误就心态崩溃，失去继续考试的信心，影响后续操作。
来源：石家庄驾校2024-05-25
科三直线行驶老跑偏，简单这3点记住就过
《科三直线行驶老跑偏，简单这3点记住就过》一文于2024年5月23日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：对于科目三直线行驶部分，不少学员都经历过车辆莫名其妙跑偏的尴尬瞬间，紧张的心情加上不稳定的车辆，考试难度仿佛瞬间升级。别担心，资深教练现身说法，传授三个简单却实用的技巧，帮你一次性解决直线行驶跑偏问题，轻松过考！1. 视线要远看，直线行驶时，许多学员习惯紧盯着车头或者近处的路面，这恰恰是导致车辆跑偏的常见原因。教练建议，视线应该尽量放远，看向远方的道路尽头或者是远处的固定参照物，比如路牌或树木。这样做能够帮助你提前感知车辆是否偏离路线，及时作出微调，同时也有助于保持车辆的直线行驶状态，避免频繁调整方向带来的不稳定。2. 轻握方向盘，握方向盘的方式也很关键。不少学员在直线行驶时，双手紧绷，紧紧握住方向盘，这样反而容易造成方向的无意变动。正确的做法是“轻握”，以轻松舒适的力度握住方向盘的9点和3点钟位置，这样既能保持对方向的良好控制，又能确保在需要微调时动作柔和且精准。3. 方向宜微调，当车辆出现轻微偏离时，切忌大幅度急转方向盘来纠正，这样只会让情况变得更糟。教练强调，方向的调整应该是“微调”，即用不超过5°的幅度轻轻转动方向盘，让车辆缓缓回归正轨。记住，方向盘的每一个细微动作都会直接影响到车辆的行驶轨迹，切忌在直线行驶时大幅度转向。
来源：石家庄驾校2024-05-23
那些能一次性通过驾考的人都有哪几个共性
《那些能一次性通过驾考的人都有哪几个共性》由石家庄思毅学车网编辑庄里人于2024年5月21日整理发布：在驾考的道路上，有些人似乎总能一帆风顺，一次性就顺利通过了考试。他们究竟有何秘诀？仔细观察，我们会发现，这些“驾考达人”身上大多都有以下四个共性。快来看看，这些特点说的是你吗？共性一：严谨的学习态度，驾考不仅仅是掌握驾驶技能，更是对交通规则和驾驶安全的一次全面学习。那些能够一次性通过驾考的人，往往对待学习非常严谨。他们会仔细研究每一个细节，不放过任何一个可能出错的地方。在练习过程中，他们也会反复琢磨，不断总结，确保自己的驾驶技能和理论知识都达到考试要求。共性二：良好的心态调整，驾考不仅考验技能，更考验心态。面对紧张的考试环境和严格的评分标准，很多考生都会感到压力山大。而那些能够一次性通过驾考的人，往往能够迅速调整好自己的心态，保持冷静和自信。他们知道，紧张只会影响自己的发挥，只有放松心态，才能更好地应对考试。共性三：充足的练习时间，俗话说，“熟能生巧”。驾驶技能也是如此，只有经过大量的练习，才能真正掌握其中的要领。那些能够一次性通过驾考的人，大多都投入了大量的时间和精力进行练习。他们会在空余时间多加练习，不断磨合自己的驾驶技巧，直到熟练掌握为止。共性四：善于总结和反思，学习和练习的过程中，难免会遇到各种问题和挑战。而那些能够一次性通过驾考的人，往往善于总结和反思自己的问题。他们会认真分析每一次练习中的错误和不足，找出原因并加以改进。同时，他们也会积极向教练和其他考生请教，不断吸取经验和教训，从而不断提升自己的驾驶水平。
来源：石家庄驾校2024-05-21
科目三靠边停车这种方法简单，学会一把就过
《科目三靠边停车这种方法简单，学会一把就过》一文于2024年5月11日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：科目三，作为驾照考试中的实战演练，每一步操作都考验着学员的细心与技巧。其中，“靠边停车”作为考试的最后一环，往往是决定成败的关键。今天，我们就来揭秘一个简单而高效的方法，帮助你轻松攻克这一难关，保证一把就过！一、规划先行：找准参照物，在听到系统下达“靠边停车”指令后，第一步不是急着打方向盘，而是先观察周围环境，寻找合适的停车位置。理想的选择是路边无禁停标志、地面平整且离公交站台、消防栓等特定区域有一定距离的地方。同时，选取一个固定的参照物（如左侧雨刮器最高点、车头1/3处等），作为你调整车身平行度的基准。二、三步走战略，第一步：减速降挡，听到指令后，先轻踩刹车减速，同时根据当前车速逐级降挡至一挡，保持车辆平稳。第二步：微调方向，保持车辆缓慢行驶，轻微向右打方向，使车头逐渐靠近路边。此时，眼睛余光继续观察，同时调整方向，让车辆缓缓贴近路边。第三步：回正车身，精确停车，判断车辆与边线的距离是否达30cm：1、右前方边线与车头三分之一处重合2、左侧雨刮器最高点与右前方边线重合3、右后视镜中，车辆右前门把手与边线对齐当车辆右侧距离路边达30cm左右时，迅速回正方向，同时继续轻踩刹车，直到车辆完全停止。记得拉手刹，空挡，关闭转向灯，完成整个停车动作。三、注意事项；1心态稳定：整个过程中，保持心态平和是关键。即使前期操作略有偏差，也要冷静调整，避免慌乱中犯更大的错误。2观察周围：在停车过程中，持续观察后视镜，注意后方来车，确保安全。3车距判断：利用车内、车外参照物结合，多次练习，找到最适合自己的判断方法，提高准确性。
来源：石家庄驾校2024-05-11
驾考科二考了二、三次都不过该怎样坚持继续考
《驾考科二考了二、三次都不过该怎样坚持继续考》一文于2024年5月8日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：在追逐驾驶梦想的道路上，科目二考试无疑是许多学员心中的一道坎。有的学员一次通过，有的却需要反复尝试。当你考了二、三次科目二都不过时，心中难免会产生疑惑：我还要坚持继续考吗？今天，我们邀请了经验丰富的驾驶教练，为大家答疑解惑。首先要分析失败的原因。是因为技术不过关？还是因为心态不稳定？只有找到问题的根源，才能有针对性地解决问题。如果是因为技术不过关，那么可以通过加强练习、寻求教练指导等方式来提高自己的驾驶技能；如果是因为心态不稳定，那么可以通过调整心态、增强自信等方式来克服。如何应对科目二考试？针对科目二考试，教练给出了以下几点建议：1、熟悉考试流程和规则，在考试前，一定要充分了解考试流程和规则，包括考试项目、评分标准等。这样可以帮助你更好地应对考试，避免因为不熟悉规则而扣分。2、加强基础练习，科目二考试主要考察的是驾驶基础技能，因此一定要加强基础练习。包括倒车入库、侧方停车、曲线行驶等项目的练习，每个项目都要做到熟练掌握。3、注意细节和技巧，在考试中，细节和技巧往往能决定成败。比如，在倒车入库时，要注意观察后视镜，掌握好方向盘的转动角度；在侧方停车时，要注意与路边的距离和车身的角度等。4、保持冷静和自信，考试过程中，保持冷静和自信是非常重要的。不要因为紧张而出现失误，要相信自己的实力和能力。5、心态决定成败，除了技能和细节外，心态也是影响考试成败的关键因素。在面对考试失败时，要保持积极的心态，相信自己能够克服困难、取得成功。同时，也要学会从失败中吸取教训、总结经验教训，不断提高自己的驾驶技能和应对能力。
来源：石家庄驾校2024-05-08
汽车座椅调成这样竟然会生病
《汽车座椅调成这样竟然会生病》一文于2024年5月6日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：对广大车主来说，将座椅调整到最合适的位置，是轻松驾驶氛围中最为关键的一点。如果座椅调整不好，还会引发身体上的疾病，小编今天就带着大家了解一下！很多长期驾车的朋友，都有颈椎，腰椎及背部方面的职业病，除了驾驶时间过长外，座椅的用材和设计也是一个重要的原因。疼痛不仅因为座位不合适，还因为到踏板的距离调节不正确和背部倾斜的角度不合理。结果，司机的姿势呈“香蕉”形，如同躺在床上，双脚拼命伸向踏板，而双手和肩膀朝方向盘前挪。很多老司机还觉得躺着开车能显示技术水平好，不知道自己的身体却在被损坏。那么什么样的姿势才是正确的呢？1、前后调整，首先，调整座椅与踏板的距离。如果座椅与踏板的距离较大，司机伸腿就会比较舒服，但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之，则腿脚就容易疲劳。调整的方法：一是将座椅后推，让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松；二是当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适；三是背部紧靠座椅，当胳膊伸直搭在方向盘上时，手腕部恰好落在方向盘上。2、上下调整，首先，头部离车顶部至少还有一个拳头的距离，座椅调得太高，车辆颠簸时头部易触到车顶。其次，围绕着方向盘作调整。双手自然伸开、转动方便，同时肘部与肩部放松，手握方向盘的高度大约低于肩部10厘米左右。另外，当司机的目光平视时，视线能够落在前挡风玻璃的中线上，这样就能够保持最佳的视野。3、靠背调整，靠背越往后倾斜，人的感觉越舒服，但过于倾斜会影响操控汽车，所以要保持恰当的倾斜度。让座椅支撑住腰，向后靠时，不要让腰部悬空，这样就可以减少驾驶过程中的疲劳。当然有些座椅没有腰部支撑的功能，可以自己买个小垫子支在腰后。4、头枕调整，头枕的最佳位置是头枕的中心线恰好与眼眉在一条线上。5、安全带调整，安全带要放在肩胛骨位置，不要太靠近脖子，男士开车时，记住一定要把领带放在安全带的外面。
来源：石家庄驾校2024-05-06
驾考科目三16项内容其实很简单
《驾考科目三16项内容其实很简单》一文于2024年4月30日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：科目三作为驾照考试中的实际操作环节，常常让学员们感到紧张。但实际上，只要掌握了这16项关键内容，你会发现考试其实很简单。今天，就让我们一起来解析这16项内容，助你轻松应对科目三考试。1、上车准备，逆时针绕车一周检查车辆，调整座椅、后视镜，系好安全带。2、夜间行驶灯光模拟，根据语音指令准确操作灯光，包括远光灯、近光灯、示廓灯、危险报警灯等。3、起步，打开转向灯，观察路况，确认安全后平稳起步。4、直线行驶，保持车辆直线行驶，适时调整方向，避免压线或跑偏。5、加减挡位操作，根据车速适时切换挡位，保持发动机转速与挡位匹配。6、变更车道，提前开启转向灯，观察后视镜，确认安全后平稳变更车道。7、靠边停车，开启转向灯，观察后视镜，逐渐降低车速，平稳将车停在路边。8、直行通过路口，踩刹车，减速慢行，观察交通信号及路况，遇行人或车辆须主动礼让。9、路口左转弯，打开转向灯，观察对向车辆，确保安全后进行左转。10、路口右转弯，打开转向灯，观察右侧交通情况，安全右转。11、通过人行横道线/学校区域/公交车站，踩刹车，减速慢行，遇行人穿越或车辆，需停车让行。12、会车，与来车保持安全距离，注意避让。13、超车，确保安全前提下，开启转向灯，加速超越前方车辆，超车后返回原车道。14、掉头，在指定地点或路口，开启转向灯，观察前后交通情况，安全掉头。
来源：石家庄驾校2024-04-30