• 底盘装甲保护您的爱车

    入春后要至少冲洗底盘一次，最好用高压水对大梁、传动轴、转向臂、挡泥板等部位反复冲刷。爱车经过泥泞路面后，车辆下侧空隙处特别容易积存污泥，应经常检查和洁净车门以及车身底部的排水孔，特别是要及时地清洗车辆下侧的空隙处以消除潮气。买了新车后，最好做防锈处理，不仅能防砂石撞击，还耐酸雨防腐蚀。   行动秘笈：新车可以做一个“底盘装甲”：第一道工序是清洁汽车底盘，用高压水枪冲洗干净表面后擦干，然后用吹风机吹干;第二道工序是强力除油、除锈，然后用报纸或塑料纸将车身易受漆的部位(排气管、车门下侧等)遮盖好;第三道工序是进行喷涂。   喷涂一定要均匀，至少喷3遍，每遍间隔15分钟左右以使涂料达到干燥。一般底盘装甲涂料要达到2毫米左右厚度效果才会较好。除了“底盘装甲”之外，还有一种造价更低、使用更方便的喷涂——防锈喷涂。这种喷涂厚度较薄，一般在0.3毫米左右，主要用于防锈降噪，可以喷涂除排气管外的底盘所有部位。   石家庄驾校网向驾驶员朋友推荐开车、用车小妙招！

  来源：石家庄驾校2014-07-20

• 汽车内部消毒小妙招

    勤开冷气，可加强车内空气流通，改善车内空气环境，不过适时的专业车内护理也不可少，可以对一些爱车内饰出风口、坐椅角落等平常的卫生死角做好清扫工作。   行动秘笈：最好到专业的汽车美容店去进行一次车内清理，通过蒸气、紫外线、光触媒等高温消毒手段，让爱车内部干爽洁净。 石家庄驾校网向驾驶员朋友推荐开车、用车小妙招！

  来源：石家庄驾校2014-07-19

• 石家庄驾校网教你怎么样打蜡

    春季打蜡，就相当于给爱车穿上“隐形外衣”，能够有效防止漆面褪色老化。可以不用给爱车套上一件“外套”，但是“隐形衣”却不可不穿。   行动秘笈：目前市场上的车蜡品类繁多，车蜡的选用要慎重;选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。   当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。   对于高级轿车，可选用高档车蜡;对普通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可;对于新车，最好涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色;行驶环境较差时，则用保护作用突出的树脂蜡比较合适。   石家庄驾校网向驾驶员朋友推荐开车、用车小妙招！

  来源：石家庄驾校2014-07-17

• 夏季汽车空调使用小妙招

    开冷气空调抽湿除湿的工作现在就应该做了，车内空气潮湿时应该打开空调冷风，汽车空调能够调节车厢的温度，还能有效地去除车厢内的湿气。   妙招：每次发动汽车时，同时启动汽车空调，打开门窗，这个原理和夏季开车前打开空调降温一样，不仅能快速地让车内空气流通，也能迅速地除湿。   石家庄驾校网向驾驶员朋友推荐开车、用车小妙招！

  来源：石家庄驾校2014-07-16

• 自动挡汽车起动发动机的误区

    有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位起动发动机，虽然发动机不能运转，但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。因为自动变速器上装有空挡启动开关，使得变速器只能在P或N挡才能起动发动机，避免在其他挡位误起动时使汽车立刻起步往前窜。   石家庄驾校网帮您了解自动挡汽车的使用，希望可以帮助您避免一些使用的误区

  来源：石家庄驾校2014-07-15

• 裕华路右转箭头灯不再变绿

    省会石家庄裕华路全线将完成信号灯改造，届时，裕华路上各个路口的机动车右转箭头灯将不再变绿。其亮灯方式为，要么为红灯，要么变暗。右转司机在右转箭头灯变红时，应停车等待，在右转箭头灯变暗时，应在避让行人的前提下右转。同时，裕华路上的直行灯则由箭头灯改为圆灯。据石家庄驾校网了解，此次警方将右转箭头灯的绿灯取消，主要是为了引导右转机动车主动避让行人。    12月16日是星期一，这天，许多上班的市民发现，裕华路多个路口的右转信号灯，只露“红脸”，不露“绿脸”，对此，省会交警表示，目前，裕华路多个路口已经完成信号灯改造，在已经完成的改造中，直行灯变为圆灯，而右转箭头灯则不再变绿，只能变红或变暗，箭头灯变红时，右转车辆须等待;变暗时，右转车辆应在避让行人的前提下右转。     对此警方表示，一直以来，省会多个路口都装有右转箭头灯。但是警方发现，当右转箭头灯变绿时，部分右转司机往往会产生一种具有优先通行权的错觉，与自行车道直行的自行车甚至人行横道上的行人争行、抢行，这样极易造成交通事故，因此，才将右转箭头灯中的绿灯取消。据警方介绍，预计在本月底前，公安交管部门将完成裕华路的信号灯改造，届时，裕华路上将全部取消右转箭头灯中的绿灯。调整以后，机动车左转和直行规则不变，但直行信号灯将由直行箭头变成圆灯，机动车右转由原来右转箭头灯亮绿灯时右转，调整为只要不是右转箭头变红时等待，变暗时段右转。

  来源：石家庄驾校2014-07-14

• 涡轮增压汽车驾驶技巧

    现在车市有越来越多的涡轮增压车销售，这种带T的车型主要作用就是能提高发动机进气量，从而提高主发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。但有汽车专业人士表示，涡轮增压车在使用中是有讲究的。   与普通的自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机的保养和维护成本要略高一些，废气驱动的涡轮在工作时具有极高的转速，需要高品质的机油来实现润滑和冷却。日常在行驶后停车不能立即熄火，而要发动机怠速运转一会儿，使涡轮增压器得到润滑和冷却，并将废气排出，这样才能延长涡轮增压器的使用寿命，否则很容易损坏发动机。如果平时只在市区里用车，那么我不赞成车主购买涡轮增压的车型，因为这种车型在低速时，涡轮增压就很难体现，很多涡轮增压都要在三四千转的情况下才能体现，而只在市区里行驶，那么上到的转数也才二千多转，这样涡轮增压根本就发挥不了它的作用。   据了解，涡轮增压在维修保养方面的费用比较贵，一般涡轮增压的车型在6万公里左右就要更换新的涡轮。另外，涡轮增压需要更高品质的机油。这样下来，涡轮增压的车型的维修成本以及养车成本就显得比较高了。   石家庄驾校网带你了解更多汽车知识，只有对车辆深入了解才能更安全的驾车。

  来源：石家庄驾校2014-07-06

• 什么是涡轮增压

    涡轮增压，是一种利用内燃机(InternalCombustionEngine)运作所产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。与超级增压器(机械增压器，Super-Charger)功能相若，两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量，从而令机器效率提升。常见用于汽车引擎中，透过利用排出废气的热量及流量，涡轮增压器能提升内燃机的马力输出。   石家庄驾校网带你了解更多汽车知识，只有对车辆深入了解才能更安全的驾车。

  来源：石家庄驾校2014-07-06

• 涡轮增压发动机的使用

  石家庄驾校网带您解读涡轮增压发动机如何使用： 涡轮增压发动机启动后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转三分钟，这是为了使机油温度升高，流动性能变好，从而使涡轮增压器得到充分润滑，然后才能提高发动机转速，起步行驶。 涡轮增压发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。原因是发动机工作时，有一部分是机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的，正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，机油润滑会中断，涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走，这时增压器涡轮部分的高温会传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转。这样就会造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”而损坏轴承和轴。因此发动机熄火前应怠速运转三分钟左右，使涡轮增压器转子转速下降。 此外，值得注意的就是涡轮增压发动机同样不适宜长时间怠速运转，一般应该保持在10分钟之内。

  来源：石家庄驾校2014-07-06

• 驾驶员自助补胎液的使用

    如今高科技发展，驾驶人自助补胎液的宣传五花八门，石家庄驾校网通过调查发现，主流补胎液主要有两种：一种是普通瓶装液体，这种产品只有补胎功能，没有自动充气功能，需要配合气泵进行使用，一些原厂配备补胎液的车型会外带一个小气泵；另一种则是比较常见的自动充气补胎液，号称无需千斤顶、不用扒胎无需气泵就可以达到补胎充气二合一的效果。   补胎液是一种应急使用的补胎产品，在轮胎被扎造成亏气，并且暂时没有维修条件时使用。优势在于简单快捷，不用更换备胎，也不用使用千斤顶，补胎的同时自动充气，之后可以正常行驶至维修店。   补胎液是一种合成高分子化合物，状态为白色泡沫状液体。这些补胎液储存在压缩气罐中，当使用时通过气门嘴注入轮胎中，同时利用压缩气罐的压力将液体注入轮胎的同时为轮胎充气。其后通过行驶使得胎内补胎液在离心力的作用下均匀覆盖在轮胎内侧，在轮胎内侧表面形成一层密封膜，起到补胎的功效。   目前大多数车型还是配备着常规备胎的，只有少数车型受空间限制取消了备胎装配（部分配备防爆胎的车型除外），而用补胎液进行代替。

  来源：石家庄驾校2014-07-04

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