倒车入库必过技巧点拨
考倒车入库时，最重要的一点是中途不能停顿，一旦停车了，考试就算没通过。不过，在准备入库之前，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车。车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死即可倒车入库。 石家庄驾校网技巧点拨： 右倒库:1、轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。2、把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续右打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时(如图)，方向盘回正，调正车身，倒库入底。3、倒库入底时看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成.4、出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时，把转向盘左打死，当车身正时，回正方向，前车轮过左起点感应线，停车。 左倒库:1、轻抬离合使车后移，看左后视镜，当左起点感应线稍微过左后视镜，到位置时把转向盘左打死。2、把转向盘左打死，继续后移，同时观察右左视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离30CM。继续后移，当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正，调正车身，倒库入底。3、方向盘回正。看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成4、出库，挂一档前行，当车前头盖看不到路边线时，把转向盘右打死，当车身正时，回正方向，前车轮过右起点感应线，停车。
来源：石家庄驾校2016-01-10
直角转弯保过技巧
用低速按规定的行驶路线，不停车地一次90度急转弯通过直角。如转不过弯，或者中途熄火就会被扣分。 石家庄驾校网技巧点拨：1、一挡怠速通过，不要加油。2、进入直角弯前，让车在路两边线内尽量远离突出点。3、当靠近突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时，向突出点一侧打转向盘到底。当车头转到新方向后，要特别注意右前轮不要压到路右侧边线。4、直角转弯时尽量紧贴右侧边线。5、看到车头对准出口，就迅速将方向回正。6、要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压内直角突出点、边线，不得停车和倒车。
来源：石家庄驾校2016-01-09
科三路考性命攸关的要点
在科目三实际道路练习中，很多学员都会出现方向不稳等现象，然而方向不稳在考试中如果出现就不是扣分的问题，是直接不合格，所以这个问题一定要纠正过来。石家庄驾校网帮你总结了一下为什么在开车时出现这个问题以及如何在练车时改正。 1、实际驾车行驶中，不可能一直跑直线的，因为受路面的影响，在发现车身有歪斜时，就需要修正方向了，学员们普遍的毛病是打方向过快过急了；这样修整方向的后果就是车辆产生明显的摇晃，不合格。解决方法：当需要修整方向时，打方向要轻打慢回小角度的调整。 2、车辆在行驶过程中，学员们没有车感，也就是说发现车身歪斜的时机太晚，只有很明显的跑偏了，才发现问题，这时再修整很难避免车身的明显摇晃。解决办法：在行驶中视线要尽量的向远处看，这样能尽早的感知车身与道路是否平行，视线越远，越能早发现问题。 3、在训练时修整方向的时候角度太大了，总是矫枉过正。什么是矫枉过正：指把弯的东西扳正，又歪到了另一边。比喻纠正错误超过了应有的限度。可能是科目二的训练有影响，在倒桩和场地项目中，打方向经常是打到底的，要知道那时的车速是多少，才几公里的有时还要踩离合来控制车速，但是在路上行驶就不行了，这时的车速是几十公里。 车速较高时，修整方向的角度一定不要大了，是什么标准呢，和在高速公路行驶是一样的道理，两指或者三指原则，在打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了，不要再大了。
来源：石家庄驾校2016-01-08
科目二曲线行驶技巧点拨
在科目二场内考试其中一项：曲线行驶，俗称“S路”。车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。其目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能 石家庄驾校网技巧点拨：入弯前车速放缓，以免车速过快导致转向不足。应注意转动方向盘的力度与篇度，恰如其分地控制方向。入弯后，应尽量走大圈，这样有利于处理车辆月、外轮差，保持良好的通过性。
来源：石家庄驾校2016-01-05
侧方位停车技巧点拨
将车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿，只要在这个范围内侧方停车入库没过库位边线的，都算通过。 石家庄驾校网技巧点拨：1、坐姿要端正，这对于判断各个点位的准确性有着很关键的作用。2、驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车太靠后而压线!
来源：石家庄驾校2016-01-03
上坡起步定点停车技巧点拨
当车停在坡道上，为防止溜车都会拉紧手刹，然后在坡道中进行启动加速并通过坡道的过程就是坡道起步的考试。 石家庄驾校网技巧点拨： 如何避免后溜：踩油门时千万不能猛松抬离合器；离合器要抬得慢，过快易熄火。温馨提示：坡道排队时，与前车至少保持3米的安全距离。 如何避免熄火：1、坡道起步一定要给油。（根据教练要求和自己实际情况决定加不加油）2、松离合时要缓慢不要操之过急 3、避免长时间在半联动状态下踩油门加速 4、脚刹和手刹的作用是一样的。5、油离配合，指在操作顺序上，先油门后离合。
来源：石家庄驾校2015-12-28
靠近大货车容易发生事故的几种情况
1、需紧急变道或刹车 现在国内多数大货车都存在超载现象，很多超载量都在2倍以上。因此，在惯性作用下，部分超载货车的刹车会出现问题，容易与前车发生追尾事故。因此，小车在高速路上行驶时，驾驶员不仅要注意前方，还要注意后面来车的情况。如果后面的大货车离自己过近，不妨让对方超越自己会更安全。在需要刹车时，最好提前看一下后视镜，尽量避免紧急刹车。 2、与大货车并排行驶 在高速公路上，遇到大货车时，小车驾驶员必须事先预见其动向。由于大车与小车的速差较大，有时一方稍有不慎，就会造成相撞事故。 当小车在超车道上接近行车道上的大货车时，一定要提防它拐出。如果只有一辆大货车在行车道上，拐出的机会不大，也需提防大货车驾驶员因为疲劳等原因犯晕；如果有几辆大货车相继行驶在行车道上，拐出的机会大大增加，这时，小车驾驶员隔得远，难以判断哪辆大货车更快一些，也很难判断究竟哪辆大货车会有拐出的企图，而前面如果是一辆小车跟着大车，则很有可能会拐出，这时就要留神了。 长时间与大货车并排行驶，这是小车驾驶员们最忌讳的，特别是在拐弯时，尽量避免和大货车一起拐弯。因为拐弯的时候大货车很容易越线，小车如果正好跟它并排，吃亏的无疑是小车。 3、超越超载大货车 在两车道或者更狭窄的道路上行驶时，小车应尽量避免跟在大货车后面。通常这类车车况不佳，不少更连刹车灯都没有，因此，驾驶员一见有超车机会，就最好超越前面的大货车。特别是遇到货物堆积如山的大货车时，更要注意观察车上的东西和帆布情况，如果遇到车上运载的水泥袋突然掉下，有可能让小车驾驶员操作失常。若大车的帆布扎得不紧，随风飘扬，有可能遮住旁边半条车道，更容易影响旁边车道的车辆行驶。同时，由于大货车载重量大、提速缓慢，超载的大货车需要较长的距离才能把车速“悠”起来。为了避免减速，大货车在超车时往往不顾在超车道快速接近的轿车。此外，货车驾驶员机的视线受到槽箱货物的阻碍，盲区比较大，如果不是特意观察，大车驾驶员很难发现邻道准备超车的小客车。因此，小车在超越大货车时，一定要先与大货车错开观察，超车前可以晃大灯、鸣笛提醒货车驾驶员机。超车时要果断，返回行车道时要看一下后视镜，确保与后车的安全距离。 4、大货车停靠路边 大货车中有相当部分是旧车，在高速公路上发生故障时，它们会在紧急停车带上修车。高速公路上就曾经发生过多起汽车撞死路边修车人的事故。大货车的槽箱比较宽，几乎占据了整个紧急停车带，有的货车在装载货物后，车身甚至超过紧急停车带的宽度。驾驶员在紧急停车带修车时，经常要进入行车道，驾车快速驶过的驾驶员根本来不及采取措施。如果看到紧急停车带内有大车，最好提前切线到内侧车道，躲开故障车，以免修车人突然出现，自己来不及刹车。
来源：石家庄驾校2015-12-27
开车上路初期常见问题的解决方法
1、面对紧张心情 对于新手司机应该在车辆上贴上“实习”的标志，路上的司机们基本上还是会让着的，胆大心细，心态放平和，其实也没什么可怕的。上车前仔细检查车况，驾自己熟悉的车型，走自己熟悉的路线。即使车在途中突然“歇”了，后车狂按喇叭的情况下，也别慌张，免得越急越乱，只要按照平时操作规程重新启动就可以 2、遇到道路认不清 其实不少路边都有导向指示牌，标注下一个路口通往的方向，不熟悉路线的新手司机在路口前方时减速，根据指示牌选择自己的行车道。对于别人指引的路线，事后重温一下用心记下来，时间长了记路并不是件难事。但是，一旦走错路开上了禁转向、掉头或者单行线时，宁可多绕一段路回来，也别违反交通法往回走。罚钱扣分事小，安全事大。 3、遇到停车入库的难题 停车时除了要注意车位后大的障碍物外，还要格外留心较矮不易察觉的消防栓、台阶等障碍物和地面的凹陷。倒车的速度要慢，新手司机练习时最好找位老司机从旁指点、指挥。熟悉不同停车位的停车技巧后，再多练习几次。把倒车的技术练好，对停车入库也是非常有帮助的。 4、面对坡道起步 新手司机因为油门控制不好容易突然向前冲，要注意与前车保持车距，以免发生追尾。别让后车的喇叭声干扰了情绪，挂上一挡，左脚在松离合时给油，松开手刹，车辆就能平稳上坡了。即使是老司机也会遇到坡起突然熄火的情况，新手司机多练习几次，油离配合熟练后，坡起就不再是难题了。 5、如何变更车道 路口前都会有提醒指示牌，新手司机要养成眼光放远，早做打算的开车习惯，以免临时手忙脚乱地并线。变更车道时提前做好准备，先看清楚本车道和要并入车道，估测两条车道后车的距离和车速是否有足够的时间顺利并线，看准时机后打转向灯，加速驶入要并入的车道，要求动作果断，一气呵成。 6、遭遇加塞 在行驶过程中不能很好地控制与前车的距离，有车突然加塞儿时，新手司机会本能地避让，突然刹车、向一旁打方向盘都容易引发交通事故。遇到这种情况，要控制住车速，始终保持在车道中间位置行驶。如果自己车速较快，在对方加塞儿时适当减速，毕竟安全第一。 7、拐弯占错道 因不熟悉路段，本来直行站到转弯道上，或者要转弯时却站到直行道上，面对新手司机常犯的此类问题，最佳的方法是绝不违章，占错道，大不了在前面调头再来嘛!有了这句话安慰，也许作为新手司机心里也就不慌张了。
来源：石家庄驾校2015-12-04
结冰路面需要注意的问题
1、易结冰的位置 冬季里，那些阴暗潮湿的地方、立交桥下及隧道洞口等处都易结冰，薄冰更可怕，应加倍小心，减速慢行。 2、结冰路面驾驶技巧 雪天开车或通过结冰路面时，要镇定加小心。缓慢行驶，不随意超车，轻点油门，轻点刹车，慢打方向，任何大的动作或不妥操作都可能带来危险。尽量避免在雪地上泊车，如果必须在有雪的下坡泊车，要保证有足够的空间驶离泊车位，因为前后移动车位变得非常困难。 3、紧急情况处理办法 路面结冰是司机可能遇到的最危险情况。在这种情况下，尽量行驶在前车留下的车辙中，不要靠路边驾驶。如果感到驱动轮开始打滑，马上松开油门。加大与前车的距离，至少保持十秒。不要猛踩刹车，那样将很可能造成侧滑。如果产生侧滑马上松开刹车，使方向盘能够重新控制汽车。雪天行车要加大与前车的距离，要提前刹车。当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因马上收油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车，千万别有侥幸心理，麻痹大意。
来源：石家庄驾校2015-11-29
车辆刹车失灵的处置方法
车辆行驶中，最危险的莫过于刹车失灵，这时很多驾驶员也感觉不知所措。 面对刹车失灵的情况，石家庄驾校网建议：先挂空挡再轰油门，轰油门的目的是为了升高转速，让引擎有更大的牵引阻力来降低车速，同时迅速将档位换到低挡并配合手刹。正确的做法是慢慢拉起手刹，分几次拉紧、松开，让车速慢慢降下来直至停止。驾驶员还可以利用路边的天然障碍物去摩擦或者碰撞，达到降低车速的效果。 另外，在山区修建的高速公路一般设置有缓冲停车区。这些缓冲区，一般由松软的沙土和废旧的轮胎搭建，是专门为刹车突然失灵的汽车准备的，驾驶员一定要学会利用。
来源：石家庄驾校2015-10-20