科目二该怎么样去练
本文由石家庄驾校网整理发布，准备报名学车的朋友可以来电咨询，报名电话：0311-85100859，参加团报活动享受优惠价格！报名免费接送！ 考完科目一，紧接着就是科目二练车，面对第一次练车，有些学员又是激动又是担心，学员为什么要担心呢？因为都说科目二考试难，通过率低，所以有些学员还没开始练就给了自己很大压力，下面，石家庄东方时尚驾校来帮大家提前温习一下科目二的整个练车过程，希望可以帮助到大家。 开始：了解车的基本构造、仪器使用，通过反复拉直线，尽快熟悉离合、刹车、挡位和方向盘。 1、方向盘 左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟的方向，大拇指在外，其余四指靠内。 打法（向右转）：一般采用双手交替打法，右手下拉，左手顺势上推，然后放开右手，当转过180°时右手继续放到3点钟位置。 调整：调整方向遵循哪边宽往哪边打，有打有回，尤其要记住自己打了几圈。 2、离合器 穿对鞋 —— 尽量穿薄底的鞋，有利于感知离合踩到什么位置。 调座椅 —— 上车第一件事，便要把座椅调至合适自己身高的位置。 正姿势 —— 将左脚前脚掌放在离合踏板正中央，以脚跟为支点，用脚踝力量移动。 控速度 —— 科二全程用怠速控制。偏慢上抬，偏快下压，幅度要小。 3、换挡（倒挡和一挡） 握法：右手掌心握住挡把，手指自然下垂。挂挡力度轻柔，挂到位的诀窍在于熟练。 第一周练习：上车准备 调座椅：一手拉调节杆，一手扶方向盘前后挪移，双脚能将踏板踩到底都不会太勉强 调靠背：靠背角度的标准为手臂伸直后，手腕刚好能搭在方向盘最上方 调后视：车型不同方法不同，一般左后视镜要能看到左后轮及整个车身的1/4，右后视镜要看到整个车身的1/4及两道门把手 系安全带：安全带扣插到位 第二周练习：必备的基础学会后，大概用一周的时间学习科二必考的五项。 1、坡道定点停车和起步 在坡道起步时，如果离合抬得过快，就会熄火。抬不到位松刹车，就会后溜。起步之前，先试一下离合的松紧；起步时，情绪放松不能紧张，离合抬得既不要太快（找不准半联动还容易熄火）也不要太慢（防止起步超出规定时间）。 【练习重点】学习踩抬离合器，不仅是对教练车，一上考试车就要知道这辆车的半联动点在哪里。 2、倒车入库 难点在于压线。原因主要还是看点不准以及打方向的时机不对。看点看线心中要有数，打方向必须及时做到快打快回、打多少回多少。 【练习重点】对车身与库边的距离要有感觉，用离合器来调整车速快慢，手上打方向的速度要快。 3、侧方停车 由于离合的半联动点很难掌握，再加上频繁打方向，车速很容易忽快忽慢，太慢就会导致中途停车，太快则会看过点。熟悉离合的半联动点，就要做到“慢抬”，通过不断的练习来感受车身的抖动程度。车速也要控制在匀速状态，不要以为练熟了就可以放快车速，也不要保险起见无限压低车速。 【练习重点】方向打死预留一点空间，以防中途停车；打方向的速度要快。 4、曲线行驶 只要找准点位，都可以顺利通过。容易出错的地方恰恰在出口，很多学员得意忘形，忘记回方向而在最后压线了。 【练习重点】保持低速行驶，让自己有反应的时间。 5、直角转弯 驶入直角弯前先把车身摆好，车身和边线的距离决定后面转弯会不会压线；打方向要迅速、及时，不能太早也不能太晚，转过弯后记得回正。 接下来的时间就是熟悉考试流程，做考前加强训练。
来源：石家庄驾校2018-11-03
科二曲线行驶满分技巧
本文由石家庄驾校网整理发布，准备报名学车的朋友可以来电咨询，报名电话：0311-85100859，参加团报活动享受优惠价格！报名免费接送！ S弯又叫曲线行驶，是科目二考试中的一个重要项目，看考试路线，很多学员都心里发怵，这么多弯，从哪里开始打方向？怎么打才不会压线？都是问题。其实，这些担心主要还是由于找点不好及把握不好打方向盘的时机。今天石家庄江龙驾校就给大家讲一讲S弯考试的技巧，希望大家都能顺利通过考试。 曲线行驶操作方法 （1）车辆进入弯道后，向左转时以左车盖龙筋线（或左前角）对准路沿线。 （2）转换时，以车盖中心到另一侧路沿时向右打方向。 （3）右转时，以右车盖龙筋线（或右前角）对准路沿转动方向盘行驶。 （4）出弯道将方向回正驶出。 在此提醒：学员间身高与座位的差异，同样也会影响点与边线的参照位置不一致。所以在训练时一定要认真观察，仔细操作。 注意事项： 1.保持全程一挡匀速行驶，打方向不可过急。 2.左贴右靠，少打慢回（向右打轮时，车身靠近左线；向左打轮时，车身靠近右线）。 3.处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧黄线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。 4.根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。 5.当你的右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车角和第二弯持一定角度，车身就不会触碰边缘线或者出线。 只要掌握了技巧，你会发现其实S弯一点都不难。
来源：石家庄驾校2018-10-24
科三容易扣分的项目有哪些
本文由石家庄驾校网整理发布，准备报名学车的朋友可以来电咨询，报名电话：0311-85100859，参加团报活动享受优惠价格！报名免费接送！ 科三相对来说比科二好考，但是如果你不细心点，后果就是挂科，今天石家庄瑞通驾校给大家总结了几点容易挂科的项目，希望给大家带来帮助！ 1、在整个考试过程中，长时间使用低速挡位驾驶，或是加减挡不及时，挡位使用不合理，挡位和速度不匹配； 2、靠边停车不观察； 3、操作存在问题，比如一打灯就转向，或者转向了才打灯，以及起步、掉头不打转向灯； 4、遇到紧急情况不会正确处理，只会在平坦的大道上行驶； 5、不提前观察减速，通过路口、学校等区域时，猛踩刹车； 6、起步时，先松手刹，不会正确起步，容易造成熄火； 7、先减挡，不会踩制动减速掉头； 8、观察意识比较差，转向时不会合理观察左右交通情况。 提醒大家记住这三点可顺利通过： 一是参加考试的时候要保持一个平常心，放松心态，有些学员上车后紧张的手都在发抖，话都说不清，即使平时练习的再好，这样高度紧张的状态肯定会影响现场的发挥； 二是要细心，如果平时训练时开的很好，考试时却是因为忘记系安全带，忘记打转向灯这样一些简单的失误而失分，是非常可惜的； 三是要注意观察。真正的观察不是为了应付考试把头随意左右晃两下，而是要做到实实在在的观察道路两侧的车辆、行人，遇有突况能提前减速让行。 最后希望大家可以在平时练习时多注意上文中的8个易失分点，考试时记住上述的3个要点，相信大家的驾考之路就不会太坎坷啦！
来源：石家庄驾校2018-10-09
考试挂科了该怎么办呢
本文由石家庄驾校网整理发布，准备报名学车的朋友可以来电咨询，报名电话：0311-85100859，参加团报活动享受优惠价格！报名免费接送！ 1，摆正心态，不钻牛角尖。 考试失败了也不要过于自责、钻牛角尖，人人都有大意的时候，这时就吃一堑长一智，调整心态接下来继续努力。 2，正视问题，不盲目练习。 在考试后总结自己挂科原因，正视问题所在，如果想不明白可以向教练请教自己遇到的问题，并依照教练指导的方法加以改正。 3，自我总结，不心生抱怨。 挂科后抱怨运气、责怪考官并不能提高下次考试的通过率，不如先回顾自己在考试中的表现，反思总结汲取经验，避免再犯相同的错误。 4，舒缓压力，迎接下次挑战。 几次失利并不能代表什么，不要给自己施加过大的压力，做好准备以最好的状态迎接一次的考验。 石家庄圣华驾校提醒大家：考试失败了并不代表什么，吸取教训，争取下次能够顺利通过！
来源：石家庄驾校2018-09-24
科三靠边停车技巧和步骤
本文由石家庄驾校网整理发布，准备报名学车的朋友可以来电咨询，报名电话：0311-85100859，参加团报活动享受优惠价格！报名免费接送！ 靠边停车是驾校考试科目三的一个考点，要求停车后，车轮与路边马路牙距离在30公分以内，要求一次性完成，并且还不能蹭到马路牙子。下面石家庄中科驾校就给大家分享一下科目三靠边停车技巧和步骤！ 科三靠边停车技巧 第一，找好靠边停车的切入位置。 当听到“靠边停车的”的指令时，先确定靠边停车的位置，然后打开右转向灯，向右转动方向盘，角度为90度。当车头中间与马路牙子重合时，迅速向左转动方向盘。角度大于180度。当路边与前机器盖位置在1/3至1/2之间时（一般教练更偏向于1/3处，可根据车型大小适当调节），将方向盘回正，此时如果车子出现偏离，对车子进行微量调整。 第二，调整右侧距离，直至车前把手将遮住马路边缘。 观察车身右侧与马路边缘或马路牙子之间的距离，进行调整。直至右侧前门把手位置，将遮住马路牙，或者将“接触”时，迅速顺直车身。观察左侧反光镜，左前门把手不突出后车车身。下车前，我们还需要再观察左侧反光镜，尽量让前车门把手的位置，不超过后车的车身。 当然，如果后面没有车进行参考的话，可以看下车身边缘与停车线之间的距离。主要是为确定自己停车的位置，车身不影响其他交通参与者的通过，避免被其他车辆划伤等。 第三，拉紧驻车制动器，将发动机熄火。 停车后，要拉紧驻车制动器，拉紧驻车制动器前不得放松汽车制动踏板。下车前要将发动机熄火。下车后要关好车门。夜间在路边临时停车要关闭前照灯并开启警示灯。机动车在夜间或风、雨、雪、雾天时，须开示宽灯和尾灯。 科目三靠边停车步骤 1，根据靠边停车标志牌的位置及车速快慢观察右、后方交通情况，适时开启右转向灯，降低车速，使汽车靠道路右侧缓行。 2，适时踏下离合器踏板，适当使用制动踏板，使汽车平稳、正直地停在道路右侧边缘或离人行道边缘30厘米的位置。 3，然后拉紧驻车制动杆，把变速杆移至空挡（在上坡道时应将变速杆移至前进1挡，在下坡道时应将变速杆移至倒挡），关闭点火开关，放松离合器踏板和制动踏板。 4，拔出点火开关钥匙，下车并关闭、锁好车门。 温馨提示 ：靠边停车一定要停稳哦，靠路边30公分是最完美的！
来源：石家庄驾校2018-08-20
导致科三挂科的原因有哪些
本文由石家庄驾校网整理发布，准备报名学车的朋友可以来电咨询，报名电话：0311-85100859，参加团报活动享受优惠价格！报名免费接送！ 科三最让学员头疼的不是因为操作错误挂科，而是感觉明明操作对了却还是挂了！到底是什么原因导致这样的结果呢？今天石家庄大正驾校归纳了几点，大家可以看一下！ 问题一：打了转向还挂科。 ① 转向灯错打：通过路口左右转时，打错方向未及时发现改正。 ② 转向灯早打：抢口令，系统还未语音播报或语音播报未结束，就已打完灯。 ③ 打灯时间不足：打完转向灯后，要保持3秒以上再动方向盘，否则直接挂科。 ④ 灯早关或未关：项目未进行到一半时，转向灯熄灭要从新补打，项目结束后，要及时关转向，否则都导致挂科。 方法：听完语音后，想清楚左右再打灯，心里默数5-7下，再动方向盘，项目进行过程用余光注意转向灯是否熄灭，结束后，要是灯没熄灭要及时关。 问题二：踩了刹车还挂科。 ① 踩刹车过早：自十月新规后，通过路口取消了语音播报，学员需要提前预判，但只有在通过项目30米范围内踩刹车才有效。 ② 踩刹车过轻：学员在通过路口时，看到前方信号灯为绿灯且无堵塞，便随意轻点刹车通过，导致系统识别不到。 方法：预判减速切勿过早，待到指定区域30米范围内及时踩刹车，注意控制力度，踩过急容易熄火，过轻容易被误判，同时速度太慢要减挡。 问题三：掉头做了全套还挂科。 ① 选错位置：在路口处允许掉头的情况下，遇人行横道，需越过再掉头，遇虚实线相交的情况，需在虚线处掉头，注意谨防压实线。 ② 忘记观察：通过路口掉头时，减速、换挡、打灯所有操作都做了，却忘了要观察前后的交通情况，导致挂科。 方法：通过路口掉头时，观察前、后交通情况，确认安全后，及时减速或停车，在开启左转向灯，掉头。
来源：石家庄驾校2018-08-15
科二练车技巧
本文由石家庄驾校网整理发布，准备报名学车的朋友可以来电咨询，报名电话：0311-85100859，参加团报活动享受优惠价格！报名免费接送！ 在科二练习中，离合最重要，控制车辆以合适的速度平稳前进，不压线、不熄火。虽然灵活性少，但技巧要求多，所以打好基础、细心谨慎是学好科目二的关键。下面石家庄蓝天驾校给大家总结了两点，希望给大家带来帮助！ 1，科二不挂科，也要注意三点。 严格按照教练方法，还要能理解。学会的前提是记住教练讲的操作方法，记住还要多练，练完还要思考。十个教练或许有十种不同的方法，没有最好的，只有最适合自己的。 学会控制科目二的关键——离合。速度快了，不利于看点对线打方向；速度慢了，莫名其妙被判中途停车；找不到半联动，坡道不熄火则后溜。 2，学好科目二，最忌这三点。 一是粗心大意。练习就穿软底鞋，容易找到离合点；上车先系安全带，最容易的分拿到；手刹放下放到位，不犯无故熄火的低级错；停车离合先踩到底，不慌不忙不出错。 二是技术不扎实。考试不是考察你有什么强项，反而能暴露你的缺点。倒库练的好，但是坡道频繁熄火仍然难合格。所以不要留弱项，巩固已经会的，多练难项。 三是不会调整心态。最怕技巧都掌握了，却因为一次手抖腿抖挂科了。不要没上考场就想象会不会挂科，不要为了考试而考试，卸掉负担会轻松许多。
来源：石家庄驾校2018-08-05
科三考试技巧总结
本文由石家庄驾校网整理发布，准备报名学车的朋友可以来电咨询，报名电话：0311-85100859，参加团报活动享受优惠价格！报名免费接送！ “科目三太难了，这么多细节，一个不注意就‘要命’，这怎么拿证啊。”科目三练车的时候，学员们总有这样的抱怨。东方时尚驾校提醒大家：其实科目三细节问题也很好解决，按照下面总结的这些来，绝对不再为细节发愁，分分钟拿证。 1：向后观察。 什么时候需要向后观察？总是容易忘？跟转向灯绑一起——只要打了转向灯，就往转向灯的方向，往后观察一下，这时候也在“数三秒”。 2：左右观察。 只要听到语音播报，先做个左右观察。不用管需不需要，不用管该往左看还是往右看，不用管眼睛是不是真看见了，只要来个左右摆头就行。 注意两点： ①摆头幅度要够；②等完红灯起步的时候，多加一个左右观察。 3：等三秒。 打完转向灯要等三秒，这里还挂掉很多人。 怎么解决？——养成“强迫症”吧：①只要打了转向灯，心里就开始数数、等三秒；②动方向盘之前，先考虑下够三秒了么。 4：打转向灯。 打转向灯，要做好预判——语音播报的时候，想一下前面是不是要打方向盘，如果是，就可以把左手手指先放在灯光操作杆上，等语音播报了就打。 打转向灯的地方，就是有变道、转弯的地方——起步、超车、变道、停车要变道；转弯、掉头要转弯。
来源：石家庄驾校2018-07-31
各种道路标线大家都知道吗
本文由石家庄驾校网整理发布，准备报名学车的朋友可以来电咨询，报名电话：0311-85100859，参加团报活动享受优惠价格！报名免费接送！ 新手上路就一个字：怕！怕各种车，还有就是对各种道路交通线不熟悉形成的“怕”。今天丽都驾校就来为大家罗列一下各种道路交通线的区别。 第一，黄色实线和虚线。 黄色实线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中间，车道多的路面上就是双黄线，车道少的路面上则用单黄线。而无论是单黄线还是双黄线，均严格禁止车辆跨越，因此压线行驶、超车或者掉头等都是不允许的。一旦违规就等着被罚款吧！ 黄色虚线通常设在较为狭窄的路面上，也是为了区分不同路面的车道。在不影响道路安全的情况下都可以掉头或者是超车。这也是行车必须遵守的第一准则。 第二，人行横道预告线。 人行横道预告路面上的白色菱形图案实全称是人行横道预告标线，在人行横道前的道路30-50米处设置，用来提示驾驶员，前方已接近人行横道，应减速慢行，并须注意行人横过马路。 第三，白色虚线和实线。 通常道路交通线以白色居多，其中白色虚线是分割同向行驶的车道，可以进行越线变道等操作；而白色实线则不允许越线行驶，常常作为白色虚线的延长线在交叉路口出现，或是分割路边的停车区域。 第四，网状线路面黄色网状线。 表示严格禁止一切车辆长时或临时停车，防止交通阻塞。 第五，临时停车标线。 一般是在路肩的一条虚线，白色或黄色都ok，或者是专门的虚线停车位一般是给出租车的。表示在这个路段可以临时停车，但是一般不能超过5分钟。 第六，禁止停车线。 是一条在路肩一条白色或黄色实线，表示在此路段禁止停车。另外，实线因为常年磨损很可能变成了“虚线”，广大车主停车时可得特别注意了。 第七，路面宽度渐变线。 车行道宽度渐变段标线 用以警告车辆驾驶人路宽缩减或车道数减少，应谨慎行车，并禁止超车。 第八，横向减速标线。 车道横向减速标线为一组平行的白色虚线，用于提醒驾驶员注意减速。 第九，纵向减速标线。 车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线。纵向减速线相比横向减速线，能通过车道视觉上变窄形成压迫感，使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减速。 第十，导流线。 导流线的形式主要为一个或几个根据路口地形设置的白色V形线或斜纹线区域，表示车辆必须按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶。 第十一，中心圈。 设置在交叉路口中心的白色圆形或菱形区域，车辆不得压线行驶。 最后提醒大家：熟记交通标记线，遵守交通规则，不仅是避免违规，更重要的是保护自己和行人。
来源：石家庄驾校2018-07-26
倒车入库失败的原因在于哪几点
本文由石家庄驾校网整理发布，准备报名学车的朋友可以来电咨询，报名电话：0311-85100859，参加团报活动享受优惠价格！报名免费接送！ 倒车入库一直是科二的难点项目，很多学员甚至感觉越练越差，想要提高倒车入库，首先要懂得总结，才能事半功倍。今天达诚驾校总结了几点导致倒车入库失败的原因，希望给大家带来帮助！ 一、点位记不准。 练倒库时，教练会将一些重要点位说清楚，如左后视镜压线，迅速打死方向盘……学员一成不变照做，虽然可以倒进去，但总觉险些就要压角、压线，或者车没完全入库。 对策：要学会总结调整。由于身高差异、观察习惯的问题，适合别人的点位未必适合自己。当教练车外提醒学员何时该打方向、该停车时，才是记忆点位（距离）的最佳时机。 二、速度控不稳。 明明哪个位置打几圈，回几圈都记得很牢，但倒库时还是临近压角或者车身歪斜、出库都停不对地方。这时需要想想离合控制稳了吗？速度时快时慢，每次位置当然也会有变化。 对策：倒车入库要在规定210秒内完成，学员可以尝试坡道练离合，只踩离合控制停止和前进，增强对离合的控制能力。 三、缺乏方向感。 从停车线倒库时，方向盘打早了，不知道回正多少；或者进库后修正车身，反应较慢……倒车入库操作有误差时，如果缺乏方向感，便很难顺利倒库。 对策：多练习倒车拉直线，观察后视镜控制车辆跟线后离开，再跟线，直到熟练控制车辆后退走向。着重练习跟右线，要记住车身与线平行时，后视镜里是什么样的。判断方向盘是否回正，如有车标，可以车标为参照物。 四、忽略前期准备。 忽略调试座椅、后视镜，可能会导致倒库过程中看不清车尾，或者看点偏差。同时，保持稳定正确的坐姿也很重要，开车不自觉伸脖子的学员要注意了。 对策：保证稳定的水准，与养成良好的坐姿习惯离不开；调整座椅与后视镜，要找到适合自己的标准：如肩膀高于车窗底边一拳…… 调整原则：座椅——操作顺畅，保证视野；后视镜——能判断车尾或车轮与边线的距离。
来源：石家庄驾校2018-07-06