科目一理论考试技巧
一、剔除题目 所谓剔除题，即把绝大部分不需要背记的题目剔除掉，以C1考试为例，共1320题，要全部背熟难上加难，因为绝大部分题目不需要背记，是一些最基本的常识，一看就知道。如“向右指示红灯亮时表示可以右行”，很显然是错的，还有很多选择题也是一看就知道答案，这些题目不需背记，因此应该从背记名录中剔除。 剔除题目后，一般还有350-400题左右是需要背记的，这样背题的数目就减少三分之二，我们把需要背记的题目在理论书上打勾，以方便查找。家里有电脑或接了互联网的更方便，可以直接把需要背记的题目列出来，或者干脆打印出来。 二、对比题目 所谓对比题目，主要是一些比较相像的图形。如交警手式中减速慢行和示意违章车辆靠边停放很相像，路边允许临时停放和不许停放的标线很相像，遂道图标和限制截面图标很相象，减速让行和停车让行的标线很相像等等。 这些题目是很容易混淆的，把这些题目进行对比背记，有条件的话，可以打印出来，进行区别，在考试的时候不容易出错。 三、理解题目 所谓理解题目，主要是针对判断题，我们往往只知道是对或错，但不知道为什么对为什么错，这时要理解，如：“伤员上肢出血，且没有骨折和关节损伤时，可采用加压包扎止血法止血”。这题的正确答案是错，但为什么错呢?因为没骨折，就不需要加压包扎止力法，直接用最基本的包扎防止出血就行了，还有很多判断题，我们是只知其然不其所以然，这时就需要理解。 四、归类题目 所谓归类题目，即把相同的题目归类到一起。在我们背记理论的时候，最难记的是罚款数目和处罚种类，但只要归好类就好办了，在进行了基本的学习后，就开始归类，以罚款为例，基本上是三个档次类：20-200元、200-1000元或2000元三个档次，处罚也基本上是3年以下、3-7年或7-15年三个档次，;高速公路的行车速度也基本是60公里以上、90公里以上、110公里以上三个速度;一般违章也基本上是扣车、扣驾照、拘留三个档次。 归好类以后，就背记归类中最少的一种，以违章为例，扣车、扣驾照、拘留三种处罚中扣车是最多的，要背记的题目也多很难背，但扣驾照是最少的，因此就背记扣驾照的违规题目，高速公路上也一样，要背记最左边的超车道速度，这样可以事半功倍。
来源：石家庄驾校2014-10-03
准备科目一考试的五点技巧
1、归类题目 所谓归类题目，即把相同的题目归类到一起。在我们背记理论的时候，最难记的是罚款数目和处罚种类，但只要归好类就好办了，在进行了基本的学习后，就开始归类，以罚款为例，基本上是三个档次类：20-200元、200-1000元或2000元三个档次，处罚也基本上是3年以下、3-7年或7- 15年三个档次，高速公路的行车速度也基本是60公里以上、90公里以上、110公里以上三个速度一般违章也基本上是扣车、扣驾照、拘留三个档次。 归好类以后，就背记归类中最少的一种，以违章为例，扣车、扣驾照、拘留三种处罚中扣车是最多的，要背记的题目也多很难背，但扣驾照是最少的，因此就背记扣驾照的违规题目，高速公路上也一样，要背记最左边的超车道速度，这样可以事半功背。 2、反复做题 要做到前面四点，就要反复做题，做到对题目了然于胸。方便上网的朋友，想要以用最少很少的时间通过理论考试，一定要反复做题，加强练习。 3、对比题目 所谓对比题目，主要是一些比较相像的图形。如交警手式中减速慢行和示意违章车辆靠边停放很相像，路边允许临时停放和不许停放的标线很相像，遂道图标和限制截面图标很相象，减速让行和停车让行的标线很相像等等。 这些题目是很窝混淆的，把这些题目进行对比背记，有条件的话，可以打印出来，进行区别，在考试的时候不容易出错。 4、剔除题目 所谓剔除题，即把绝大部分不需要背记的题目剔除掉，以C1考试为例，共725题，要全部背熟难上加难，因为绝大部分题目不需要背记，是一些最基本的常识，一看就知道。如“向右指示红灯亮时表示可以右行”，很显然是错的，还有很多选择题也是一看就知道答案，这些题目不需背记，因此应该从背记名录中剔除。 剔除题目后，一般还有350-400题左右是需要背记的，这样背题的数目就减少三分之二，我们把需要背记的题目在理论书上打勾，以方便查找。 5、理解题目 所谓理解题目，主要是针对判断题，我们往往只知道是对或错，但不知道为什么对为什么错，这时要理解，如：“伤员上肢出血，且没有骨折和关节损伤时，可采用加压包扎止血法止血”。这题的正确答案是错，但为什么错呢？因为没骨折，就不需要加压包扎止力法，直接用最基本的包扎防止出血就行了，还有很多判断题，我们是只知其然不其所以然，这时就须要理解。 只有理解了这些题目后，除了增加记忆外，还可以起到背一题记二题的效果，如上题，因为理解了题目的正确意思，如果此题换成选择题，也很快能从四个答案中找到正确的。
来源：石家庄驾校2014-08-22
容易被误解的交规中的信号灯
右转信号灯 很多朋友可能都会觉得，车辆在路口右转时，只要不影响行人、非机动车或直行车辆，随时都可以右转，但是不知道您注意过没有，有些路口是有右转信号灯的，车辆在这种路口右转时，需要根据信号灯的指示来转弯。 右侧左转/调头 大多数左转/调头的车道都会在最左侧车道，而有少数左转/调头车道会被安排在最右侧车道，这可能是为了避免左转/调头车辆与直行车辆发生事故，或该路段较窄，调头车辆不能顺畅的通过而这样设计的。 在经过这种路段时，一定要观察好交通标识，避免已经并线到最左侧车道，才发现左转/调头需要从最右侧车道进行，否则耽误时间和走冤枉路不说，万一您没注意，在不该左转/调头的地方进行左转/调头，还可能会被罚，那就得不偿失了。 分时段左转 在经过分时段左转的路口时，有些司机没有观察清楚就以为这种路口完全不许左转，因此走了冤枉路；有些司机则是经常在允许左转的时段走这种路口，偶尔在不允许左转的时段经过时，没有留意时间而被罚，事后自己反而觉得很冤枉。
来源：石家庄驾校2014-08-12
理论复习时的技巧
科目一理论题库中考题数目比较多，多练习肯定能增加考试通过率，但做题也是有技巧的。石家庄驾校网不建议按照题库顺序将1500道题全部依次做完，这样会很枯燥无味，也容易反感。学员朋友将试题库进行章节分解，化整为零，专项练习，非常有效果。由于每个专项练习题目不多，一次基本上可以做完，并且可以发现共同的问题，细微的差别。 将试题库专项练习做完后，不一定要全部做完，有些常识性的部分大致了解一下即可。 接下来必须进行驾驶员模拟考试练习。有进行模拟考试才能保证你现场理论考试时的做题速度、心态。模拟考试是完全模拟真实的考试环境，出题比例也跟真实的一致，并为你记时，计算分数。 只要能顺利通过模拟考试，你在现场考试时才能胸有成竹。
来源：石家庄驾校2014-07-12
理论考试一次通过的方法
石家庄驾校网每日接待很多学员QQ或者打电话咨询，其中一部分是关于考试技巧。关于科目一经常有问到“怎样才能顺利通过理论考试”“有没有什么诀窍”，编者总结的一句话就是：多做题，多练习。 机动车驾驶员理论考试试题仅有1500题+地方性法规题+车型专用试题，就区区的1000多题，如果将所有题目全部都练习几遍，还有不过的吗？大家想想高考、中考时做过多少题目？何况这些理论试题很多都是常识性的东西，平常我们在生活中就已经会了，没有多少全新的知识。 多做题，多练习，很简单明了，但却不是很容易做到。
来源：石家庄驾校2014-07-10
石家庄驾驶员理论考试
理论考试是根据公安部发布的题库按照一定比例随机提取的100道试题来进行考试。时间为45分钟，每道题1分，100分满分，90分合格。 由于部分地区包含了地方性交通法规题目，因此就存在这样一种说法：某某省驾驶员考试题，全国通用试题。某某省驾驶员试题是因为这个省有地方性交通法规试题（5%比例），全国通用试题是因为这个省市采用的是全国统一题库。石家庄驾校科目一理论考试采用的是全国通用试题。 从2013年1月公布的新交规中可以看出今后科目一题库不再是单一不变，题库中的题时时经常有变动，但变动的题目所占比重很低。
来源：石家庄驾校2014-07-08
实习期内不得单独驾驶机动车上高速
石家庄驾校网提醒：实习期内的驾驶员是可以上高速的，但不能单独上高速，必须由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同 2004年5月1日《道路交通安全法》实施以前，禁止驾驶人实习期内驾驶机动车上高速公路行驶。 《道路交通安全法》实施以后，不再限制驾驶人实习期上高速公路行驶。主要原因是进入新世纪我国高速公路路网建设速度加快，以及个人拥有的机动车保有量不断增多，群众自驾出行越来越多，很多驾驶人在实习期内都要出行，特别是自驾游等中长途出行，需要在高速公路上驾车行驶。 从驾驶人实习期在高速公路驾车发生的事故看，很大一部分是由于驾驶技能不高、经验不足引发的，123号令借鉴了国外的做法，规定驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。其中，驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车的，可以由持有小型自动挡载客汽车以上准驾车型驾驶证的驾驶人陪同。不过，在增加准驾车型后的实习期内，驾驶原准驾车型的机动车时不受上述限制。
来源：石家庄驾校2014-07-06
安全文明驾驶中操作装置操作规范
石家庄驾校网总结归纳了以下驾驶员科目三的安全文明驾驶考试中的有关上车、下车的要求及规范，希望能给大家提供一些帮助。 1、转向盘 (1)双手握在转向盘两侧盘沿，食指到小指四个手指由内外自然地握住转向盘，拇指沿着转向盘缘自然地按住，注意不要握得太紧。 (2)向左转动转向盘时，左手为主向右开始转动，右手辅助转动;左手转动器不方便的位置后，右手握住转向盘上方，左手松开。右手转动转向盘，左手转换姿势，回原位。 (3)向左转动转向盘时，右手为主向左开始转动，载手辅助转动。右手转动到不方便的位置后，左手握住转向盘上方，右手松开。左手转动转向盘，右手转换姿势，回原位。 (4)转向盘回原位要采用与向左、右转动转向盘相反的要领，手往相反方向转动。也可利用转向盘自动回正力，自回位。 2、变速器操纵杆(简称变速杆)，可变换变速器内相应的各挡齿轮，使不同比列的变速器齿轮的全力，实现加速、减速或者倒车。 3、驻车制动器操纵机构 驻车制动器用于长时间停车或在上坡路段的起步。不同车型驻车制动器操纵装置不尽相同，有手动驻车制动器操纵杆和脚踏驻车制动器踏板两种。 4、离合器踏板 (1)踏离合器踏板，应将左脚前掌置于离合器踏板中央，用脚掌踏下或松抬踏板，踏离合器踏板时应该一次到位，松抬时自然地逐渐将膝盖部上抬。 (2)离合器半联动指力不完全传递状态(用于起步等状态)。掌握好半联动，才可以实现平稳起步。 5、制动踏板 制动踏板用于减速、停车。踏板离合器踏板，应将右脚前掌置于在制动踏板中央，踏下或松开踏板。踏制动踏板时，不能注视踏板，必须靠脚和腿的感觉进行操作。 6、加速踏板 踏加速踏板，应将右脚脚跟置于地面，以脚跟为支点，脚掌轻轻踏在踏板上。操纵时脚跟不动，脚前掌轻轻踏下或抬起，做到“轻踏缓抬”。
来源：石家庄驾校2014-07-06
安全文明驾驶中上下车要求
石家庄驾校网总结归纳了以下驾驶员科目三的安全文明驾驶考试中的有关上车、下车的要求及规范，希望能给大家提供一些帮助。 上车动作要求规范 驾驶人在上车前，应仔细进行安全检查，确认安全。上车前不观察周围情况或开启车门直接上车，就会存在安全隐患。因此，驾驶人进入驾驶室前，首先应观察车辆周围情况并确认安全。 (1)安全确认。确认车辆前后均无影响安全起步的障碍物等。 (2)上车。打开车门，按右脚、腰部、上身左脚的顺序上车。 (3)关车门。将车门关到离车门框10厘米左右，再用力。关门后要再次确定车门是否关严。 (4)锁车门。关好车门后，要从驾驶室内锁好车门。 下车动作要求规范 (1)安全确认。通过室内，外后视镜和侧头观察前方和后面情况，确认无机动车、非机动车和行人等临近。 (2)开车门。打开车门锁，将车门先打开一点观察后方，确认安全后，再打开车门。 (3)下车。左手控制车门，按右左脚、上身、腰部、右脚的顺序下车。 (4)关车门。先将车门关至距车门10厘米左右，再用力关严。 (5)锁车门。确认锁好车门后再离开。
来源：石家庄驾校2014-07-06
科目四安全文明驾驶
13年驾考新规后，新增加的科目四难倒一片学员，其实并不是科目四有多难，而是学员们对科目四考试题型的陌生。石家庄驾校网为您介绍安全文明驾驶理论考试。 科目四又名安全文明驾驶常识考试，主要考核内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。 考试试卷由50道题目组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单项选择题和多项选择题，满分100分，90分合格。
来源：石家庄驾校2014-06-27