2013年新交规机动车驾驶人考试的变化：
1.理论考试，一分为二。第一部分主要考交通信号、通行规则等。最基本的知识；这部分仍放在学员接受场内驾驶技能培训前进行；第二部分主要考安全文明驾驶、复杂条件下的安全驾驶知识和紧急情况下临危处置方法，作为科目三中的一个考试项目，放在实际道路驾驶考试后进行。两部分的考试试卷满分均为100分，90分为合格。 理论考试的重要性不言而喻，之前把理论考试放在最前面考，因为考试周期比较长，拿到驾照的时候，包含路标等理论内容也就忘光了，现在拆分为二，实际考试后再加一轮理论内容，有助于新手上路的时候心里有底。
2.倒桩移库二合一，拿掉地面标杆
以往的倒桩移库，对于刚刚学车的人来说，记住车头的几个点和标杆的几个位置，记住车辆到哪个位置打方向盘，几进几出，就能完成桩考项目。 新规实施后，场地上没桩了，考生没参照物了。而实际上在现实生活中，大多数的人开车停车，也是没有车库可以倒桩移库的，地面画线作为参照物，更具有实用性。虽然减少移库项目，但倒车入库更逼真灵活，考核要求更高。
3.通过连续障碍压大饼和限速通过限宽门、通过单边桥3个项目被取消。调整后考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯5个项目。更实用，更具有操作性。之前的单边桥和限宽门等项目，实际生活中，司机很难遇到，学了用不到，考试也就失去了意义。而侧方停车、倒车入库更符合现在的车手生活所遇。另外，百米加减挡、起伏路行驶等两个项目，也被调整至实际道路驾驶考试中。这和现实生活中更贴近。
4.新规调整后大中型客货车科目二考试由原来的“训练10项、考试6项”修改为“训练、考试均为16项”。其中，增加了山区、隧道、陡坡等复杂道路考试，大中型客车考试里程不少于20公里、牵引车和大型货车不少于10公里，难度明显增加。 以B本为例，其中一项考试内容需要在划定的区域内，把车原地调头，这项在现实中非常实用的训练内容之前是没有的，记者在驾校的场地上也看到，划定区域的宽度比车身略宽，要想几进几出不触及边线的把车调头出来，还真是挺费劲。
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