1、增档：起步后，车辆进入正常行驶路线时，踩油门，将车速提高到比此档高一个档位的低速范围内，这时，踩离合器，抬起油门(踩离合和抬油门必须同时进行)，迅速将档杆换入高一档位置，紧接着抬起离合，但是离合抬到联动点时，要停2-3秒钟，然后再将离合全部抬起来，当离合抬到半联动点以上时，就可以加油继续行驶，增档过程结束。然后再提速，用同样方法，将档位逐级换入最高档位。
2、减档
(一)、上坡时发动机动力不足时减档
上坡过程中，如果发现发动机动力不足时，立即踏下离合，抬起油门(踏下离合和抬起油门必须同时进行)，迅速将档杆经换入低一档位置(档杆在空档位置不停，但是，如果挂不进时，不能强行挂入，等同步器将前后齿轮同步后，即可顺利挂入)，紧接着抬起离合，(但是离合抬到半联动点时要停2-3秒钟，然后再将离合全部抬起来)迅速踏下油门，就可以加油继续上坡。
(二)、路况不适合高档行驶时减档。
如果发现路况不适合高速档行驶时，应先抬起油门，令车辆减速，如果车速降到本档的低端，车辆即将出现抖动时，踏下离合，迅速将档杆经空档位置换入低一档位置，紧接着抬起离合。如需再减，方法同上。
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