在驾校培训的过程中，教练为了避免学员在开车过程中“憋火”，通常会将“半联动”方式扩大化，让学员多踩离合，碰到情况急刹车时，先把离合踩到底，再踩刹车。现在几乎全部驾驶员都是经过驾校的这种模拟熏陶出来的，这就造成很多驾驶员在下山较长的坡道时，不自觉地采用了这样的方式，以预防碰到紧急情况时制动“憋火”。
新手司机最常碰到的问题就是因为来不及踩离合而“憋火”，驾校教练经常强调学员要“注意踩离合”，导致学员一碰到情况就踩离合，甚至有些学员左脚一直不敢完全离开离合踏板。
石家庄驾校建议：经常在不经意时长时间踩在离合器上就会加速离合器的老化，要尽量缩短半离合状态，否则离合器的主动片和被动片会长时间处于轻微摩擦状态，离合器发热产生高温会使离合器损坏，同时还会加速对压板、分离轴承等部件的磨损。
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