1.沟壑道路
在经过深沟或者深坑时可能出现的状况是车轮离地。对于两驱车型,遇到这种路况几乎是无法通过的。而带有差速锁的车型则可以把扭矩分配给着地的车轮,从而顺利通过。
对角线都出现坑的时候就会产生交叉轴,此时考验中差的能力,驾驶时要慢速,因为进入坑的时候车辆可能像翘翘板一样,有一个一头下落的过程。
2.侧坡
由于塌方形成的侧坡利用道路宽度来减小侧倾,一般城市越野车能通过30度以下的侧坡都没有问题,只是坐在车上感觉会比较紧张。驾驶时的技巧是让车辆尽量少的部分压在坡上,这样可以减小侧倾度,也可防止坡面不牢固而二次滑坡。
如果在侧坡上发生打滑,可以通过转向来抑制。向一侧滑动时可以向坡顶稍微打一些方向来,根据滑动的程度来不断修正转向量,方向盘转度不要超过1/4圈,否则造成翻车。
如果发生了翻车,千万不可伸手撑车,也不要伸手去试图固定自己的身体,安全带会把你牢牢地固定在座位上,所以驾驶员一定要系好安全带。
3.泥泞道路
如果泥的深度超过了车辆最小离地间隙,那么不要冒险通过。通过较长泥泞道路的技巧和沙地一样,快进快出,需要一定的车速来维持驱动力。如果开的太慢只能陷在泥里动弹不得。在泥中驾驶要控制好油门和方向,尽量不要让车速下降。如果车辆发生滑动,可以打方向修正,如果车辆出现甩尾可以反打方向修正。
4.斜坡
在面对大角度斜坡或者路面附着力不好的坡时可以不需要加速冲坡,控制好油门慢慢爬就可以。如果没有陡坡缓降,那么就要注意刹车的力度,把车速控制在安全的范围还不能下脚太重。
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