既然刹车软硬跟制动性能没有直接关系，那么软的好还是硬的好呢？石家庄驾校网认为，刹车的特点就像汽车设计一样，看个人喜好吧，而软硬也是有各自的优点的。
刹车软的优势在于中低速行驶时，制动力更容易把控，特别是拥堵路况下的跟车会更加从容。但需要较大制动力的时候，踏板的行程更长，需要更大的力度。刹车硬的优势在于刹车的反应更灵敏，制动力响应更加迅速。但低速行车时比较难把握刹车力度，容易点头和产生不必要的急刹，甚至会引起后方追尾，对新手司机来说驾驶压力更大。
刹车软的车辆开起来会容易上手，但驾驶激情有所欠缺；而刹车硬则需要更熟练的刹车力度把控。适合大部分驾驶员的刹车刹车调校应该是“头轻尾重”，就是头段稍软，制动力集中在中后段，这样比较容易掌握第一下踩下刹车的力度，适合市区内行车，而制动力在中段开始体现则能够在头段刹车后获得较大制动力，减少刹车踏板行程。这种“头轻尾重”的调校给人的驾驶感觉比较轻松，而且也让人放胆开快。
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