（1） 块：是指离合抬到准备的发力点，要快。慢：是指车开动起来了以后，松离合一定要慢。慢的关键点是左脚要能压得住离合。
（2） 快：是指最后完全放松离合的动作要快。这个动作慢了是要挫车的，在这里要点不是动作，而是应该何时完全放松离合。
（3） 离合的悬停点：在坡度不大的坡道上，可以用离合悬车的。也就是说，这时不踩刹车，不踩油门，车能靠离合悬在坡道中间不动。
（4） 平路上的悬停点起步。首先，能保持平路起步和坡道起步的感觉一致性。其次，平路起步能更稳更快。
（5） 大堵车时的平路起步。起步特点是：左脚离合抬得很低，右脚大脚油门，车忽地就动起来了。在车速走到觉得合适的时候，左脚不是抬离合，而是反过来，把离合踩到底。
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