很多正在练科二的学员，想必对几个项目都心有余悸，每次都挂在同一个地方。大多数人认为是因为练习不够充分，其实是他们没有从根本上解决这3个必死操作。下面益通驾校就给大家讲解一下，希望对大家有帮助！
第一、学员经常记不清打了几圈方向盘，手速慢。
经常有学员忘了刚刚打了多少方向，结果回错圈数。或者手速太慢，打迟方向盘，造成考试混乱。
解决措施：
1、首先掌握方向盘的基础握法左手右手搭放在方向盘的9点和3点方向上。
2、心里默记打了多少圈总忘记打了多少的话，就要在心里记好了。要是明知道自己记不清还不注意，那什么也帮不了你。
3、回正方向盘时注意感觉一般在回正方向盘时候，要是你仔细感受，方向盘都会有一股自己转回去的劲儿。你只需跟着这股劲儿，稍稍转动就可以了。
第二、学员难以控制车速，导致忽快忽慢从而停车。
科二一定要控好速度，但通常会受场地、考试车、离合施展等限制，车速却很难控制。要么车速过快，分分钟压线挂科；要么车速过慢，稍不注意就被判“中途停车”。
解决措施：
1、学员上车后先把座椅调好脚踩离合不费事，才能精准控制速度。
2、学习初期多熟悉场地学员先不用急着练习标准操作，先在科二场地内把离合操作适应好了，再进行深入学习。
3、学会用离合半联动倒车入库、弯道、坡道起步···在这些项目中，通过半联动来控制车速是最保险的。
牢记找半联动的方法：深踩离合点火--缓抬离合--感受到方向盘抖动/发动机声音低沉/前车盖翘起，找到半联动--车自然启动。
第三、老看点不准，肯定压线。
教练教的都是一样的点位，有的学员能轻松一把过，有的却总找不准点位，经常压线。相信这样的学员不在少数，到底因为什么？
解决措施：
1、虽然点位都一样，但每个人身高体重都不同，找点的方法也不同，根本不能用一样的座椅、后视镜角度。要是你总压线，要反思一下这方面了。
2、打方向宜早不宜迟方向打早了还好说，有调整的余地，打晚了基本上就是压线的命。
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