《瑞通驾校自动挡汽车八大禁忌》由石家庄驾校网小编庄里人于2020年8月9日整理：现在很多新手司机，都喜欢购买自动挡汽车，不用频繁挂挡踩离合，能省不少心，但大多数人只停留在会开的阶段，对于开车过程中的注意事项，却是一知半解，下面就来聊聊自动挡车型的，几个禁忌动作！
禁忌一：一个D挡走天下
自动挡除了P、R、N、D挡外，还有一个s挡是运动模式或称为超车挡，在爬坡时可以调成S挡或者手动模式。
禁忌二：随意拖车
自动挡车出现故障需要拖车时，最好将驱动轮抬起再拖动。否则就要注意拖车的速度不应太快，以不超过35公里/小时为好，而且拖车的距离也不宜太长，最好在65公里以内。
禁忌三：坡路停车操作不当
在坡路上停车，很多司机停车流程与在平坦路面一样：踩刹车→拉手刹→挂P挡。
这样操作是不对的，正确的操作流程是：踩刹车→挂N挡→拉手刹→松脚刹→踩脚刹→挂P挡。
禁忌四：行驶时将油门踩到底
在行驶中，如果将油门踏板迅速踩到底会让自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，这样容易使发动机转速过高，造成自动变速器中磨擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。
禁忌五：N挡滑行
行驶中切不可挂入N挡滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把挡位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏！另外高速时空挡滑行也是非常危险的，而且并不省油！低速时滑至停止可以提前挂入N挡，倒没有什么影响。
禁忌六：左脚刹车、右脚油门
这样驾驶的分为两种人，一种是新手，认为这样控制汽车比较容易控制。另一种是自认为能开赛车的人，他们认为这样才能精准的控制。其实普通的乘用车为了避免左右脚同时操控会把刹车和油门设置到一边，如果强行用左脚刹车、右脚油门的话。身体的中心是倾斜的，并不能有个良好的坐姿，更别提所谓的专业了。
禁忌七：车子没停稳挂R挡
在倒车的时候，有些车主心急，车子没有停住就从D挡挂R挡，长时间如此操作会造成离合器片过度磨损，为了以后能少修车，各位车主还是把车停稳再倒车吧。
禁忌八：长时间D挡停车等待
禁忌一：一个D挡走天下
自动挡除了P、R、N、D挡外，还有一个s挡是运动模式或称为超车挡，在爬坡时可以调成S挡或者手动模式。
禁忌二：随意拖车
自动挡车出现故障需要拖车时，最好将驱动轮抬起再拖动。否则就要注意拖车的速度不应太快，以不超过35公里/小时为好，而且拖车的距离也不宜太长，最好在65公里以内。
禁忌三：坡路停车操作不当
在坡路上停车，很多司机停车流程与在平坦路面一样：踩刹车→拉手刹→挂P挡。
这样操作是不对的，正确的操作流程是：踩刹车→挂N挡→拉手刹→松脚刹→踩脚刹→挂P挡。
禁忌四：行驶时将油门踩到底
在行驶中，如果将油门踏板迅速踩到底会让自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，这样容易使发动机转速过高，造成自动变速器中磨擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。
禁忌五：N挡滑行
行驶中切不可挂入N挡滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把挡位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏！另外高速时空挡滑行也是非常危险的，而且并不省油！低速时滑至停止可以提前挂入N挡，倒没有什么影响。
禁忌六：左脚刹车、右脚油门
这样驾驶的分为两种人，一种是新手，认为这样控制汽车比较容易控制。另一种是自认为能开赛车的人，他们认为这样才能精准的控制。其实普通的乘用车为了避免左右脚同时操控会把刹车和油门设置到一边，如果强行用左脚刹车、右脚油门的话。身体的中心是倾斜的，并不能有个良好的坐姿，更别提所谓的专业了。
禁忌七：车子没停稳挂R挡
在倒车的时候，有些车主心急，车子没有停住就从D挡挂R挡，长时间如此操作会造成离合器片过度磨损，为了以后能少修车，各位车主还是把车停稳再倒车吧。
禁忌八：长时间D挡停车等待
在长时间停车或者等时间比较长的红灯时习惯性的踩刹车，挡位却还在D挡上，并不切换到N挡或者P档，这样虽然对车几乎没有什么损害，但是长时间踩刹车，万一松动一下，车子就出去了。并不安全，建议超过30秒等待时，换N挡比较稳妥。
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