《石家庄大众驾校科二考试停车小技巧》一文于2020年9月29日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：在科目二驾考环节，压线和中途停车是学员们，非常“头疼”的难点，特别是中途停车，很多学员皆因操作不当，稀里糊涂被“挂科”，今天我们搜集整理了，几类常见问题及应对措施，快收藏学习，转给学习待考的朋友吧！
1、方向打的太死
在倒车入库、直角转弯、S弯都有需要学员打死方向的地方，这里也尤其是中途停车的高发区。方向打的太死，车轮阻力大，有的学员为了不出错还会故意压速。这极可能导致车轮出现短暂静止。
应对措施：
1、在有需要打死方向的地方稍微留一点空间；
2、打死方向时，离合不可压过低，可稍微松一点；
3、在车身即将到位时，打死方向的手可以适当松一点方向，防止因为惯性而打过；
4、回正方向时车速会比较快，这时候要注意压离合控制速度，防止压线。
2、离合基本功差
离合一直是左右科目二成功与否的关键，科二的车速基本上都是要靠踩离合控制，而教练又要求我们车速一定要慢下来。就造成一种现象是离合压得太低导致动力跟不上，系统判中途停车。
应对措施：平时在练车过程中要多加注意对离合的控制，车速尽量稳下来，不要忽快忽慢。考试时先试踩一下离合，掌握好踩离合的力度
3、不适应、心态紧张
很多挂科学员总结经验时，都会遗憾考试心态不佳。技术过硬，但是心态不过关，影响对离合方向盘的掌握，考场上挂科的几率非常大。
应对措施：
1、在驾校训练，有条件的话可以多切换不同的车型开，熟悉不同车辆的离合高低、挡位松紧，缓解因“陌生感”带来的压力；
2、上车后别急着考试、先适应一下考试车离合，踩到最底然后松开，对离合半联动的位置有个大概掌握；
1、方向打的太死
在倒车入库、直角转弯、S弯都有需要学员打死方向的地方，这里也尤其是中途停车的高发区。方向打的太死，车轮阻力大，有的学员为了不出错还会故意压速。这极可能导致车轮出现短暂静止。
应对措施：
1、在有需要打死方向的地方稍微留一点空间；
2、打死方向时，离合不可压过低，可稍微松一点；
3、在车身即将到位时，打死方向的手可以适当松一点方向，防止因为惯性而打过；
4、回正方向时车速会比较快，这时候要注意压离合控制速度，防止压线。
2、离合基本功差
离合一直是左右科目二成功与否的关键，科二的车速基本上都是要靠踩离合控制，而教练又要求我们车速一定要慢下来。就造成一种现象是离合压得太低导致动力跟不上，系统判中途停车。
应对措施：平时在练车过程中要多加注意对离合的控制，车速尽量稳下来，不要忽快忽慢。考试时先试踩一下离合，掌握好踩离合的力度
3、不适应、心态紧张
很多挂科学员总结经验时，都会遗憾考试心态不佳。技术过硬，但是心态不过关，影响对离合方向盘的掌握，考场上挂科的几率非常大。
应对措施：
1、在驾校训练，有条件的话可以多切换不同的车型开，熟悉不同车辆的离合高低、挡位松紧，缓解因“陌生感”带来的压力；
2、上车后别急着考试、先适应一下考试车离合，踩到最底然后松开，对离合半联动的位置有个大概掌握；
3、在项目之间的候考区域是允许停车的，在这段区域内，快速调整心态，在脑海中过一遍下个项目的操作要点。
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