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  • 科二考试前做好这五件事就够了

    《科二考试前做好这五件事就够了》一文于2023年9月27日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布:马上要考科目二,心情也跟着紧张起来,不少学员觉得自己平时练的还不错,但是很忐忑考试会发挥不好。告诉大家,临考前只要做好这五件事,考试就成功了一大半。注意听教练讲解;1 熟练技巧。熟悉了点位,控制好速度,科目二其实不难。所以按照考试要求练车,不必多说。2 介绍考试流程。为了让学员提前对考试有个把握、不心慌,教练一般会在考前介绍流程,走哪个考道、候考带些什么、考完注意签字等,这时一定要认真听,因为这相当于划重点了!候考也有窍门;1 边等待边留心有没有叫到自己。在候考大厅等待时,注意有没有叫到自己(当然也不用整个人都绷紧了,搞得越来越紧张),同时可以默默过一遍每个项目的操作要领,做到心中有数。2 不理会其他人的议论。等待考试的学员中,有的已经经历两三次了,跟你说“几号考试车有问题”、“哪个安全员态度不好”,此时千万不要加入到讨论中,做好自己的总不会错。考前准备;1 座椅、后视镜、安全带,一样都不能少。平时驾驶可能怎么舒服怎么调,到了科二必须将座椅靠背调到适合自己身高坐姿的位置,看点才准确。然后就是后视镜,按照之前的方法调,错了就会影响看点,特别是倒车入库和侧方停车入库的准确。最后系上安全带,绝对不能忘!2 起步前试离合,这是考前所有准备中最关键的一项。拉紧手刹,挂一档松抬离合,找到半联动点的位置。可以多试验几次,感知离合器的高低之后就有把握控制好速度了。调整状态;1 深呼吸,控制好情绪。一上考试车,可能会出现心跳加速,甚至手抖脚抖的情况。这时候先别急着起步,深呼吸三次,目视前方,有条不紊地准备起步。2 注意力集中到操作上。把诸如考不好怎么办、考试车会不会出问题这些胡思乱想抛诸脑后,回忆操作步骤,并按照要求的一步一步来。五项目的重点;1 其他车辆在下一项目考试时,可以在停车区域先等候,注意不要熄火。例如曲线行驶,如果你考的比较快,遇到前车突然熄火,那么你就得被迫停车了。2 倒车入库修车身。进库后,不会修方向容易造成车身歪斜和压线,学会通过后视镜判断车身和边线的距离,哪边宽往哪边打,有打有回。3 侧方停车控速度。打死方向时留一点余地,防止中途停车,还要当心手脚不配合,车速突然变快。4 坡道压好离合。上坡不要压线,离合松不到位起步,会后溜,松的太快,则会熄火。5 直角转弯和曲线行驶不大意。注意入弯时车身和边线的距离,打方向要果断及时。

    来源:石家庄驾校2023-09-27

  • 科二科三练车常见问题解答有需要的记得收藏

    《科二科三练车常见问题解答有需要的记得收藏》一文于2023年9月21日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布:时常在后台收到学员们的关于学车、考试的问题,在此专门整理出来并做了解答,送给有需要的学员们:1直线行驶判断不出有没有开偏怎么办?解答:可以通过观察参照物来判断,比如:利用马路边缘线、路边绿化带、分道线等参照物,观察车身某处与参照物是否平行或重合,来判断车身有没歪。2教练,侧方位停车入库停车后左窄右宽是什么原因导致?解答:入库过程中向左边打死方向打早了点;反之,如果左宽右窄就是打晚了。需要找准点位,反复练习。3模拟测试挂了,车型和考场都和平时不一样,明天考试了怎么办?解答:模拟考挂科不要紧,发现问题并解决才是关键。上车后要记得把座椅调到平时习惯的位置,看点时车速放慢。不要紧张,自信很重要。4网上说坡起的时候可以看发动机转速盘,这个方法准确吗?解答:要看是否有开空调。因为打开空调和不开空调转速表不一样。从车身抖动来判断会更加直接。5倒库时看后镜车身和线平行了,实际是歪的,是车的问题吗?解答:所有的车都是这样。车身与库边平行时,从后视镜看到的往往是“前宽后窄”,看起来像歪的,但实际是平行的。

    来源:石家庄驾校2023-09-21

  • 科二学会这四招减少不必要的练车时间

    《科二学会这四招减少不必要的练车时间》一文于2023年9月19日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布:刚进入科目二练习,不少学员都觉得有点难度,往往要花费大量的时间才能熟练掌握。学会这四招,能大大提高科二练习的效率,更快上手,更快练好。1正确看点位,点位要看对,主要要做好三点。第一点是坐姿,开车时保持背部紧贴座椅,这样身体不容易晃动,导致看点不准。第二点是座椅,上车以后第一件事就是调整好座椅。调整的原则:左脚能将离合踩到底膝盖微曲,膝盖不被顶住;双臂前伸搭在方向盘,手腕刚好在上方。第三点是调整后视镜:不同车型,调整方式不一,但都是需从后视镜中清楚的看清车身与边线间距及后轮行驶的轨迹,具体方法以教练教学为准。切记在平时练习时座椅后视镜怎么调整就怎么调整,不要因为考试就刻意去改变,反而会导致看点不准确。2控制速度,科目二全程都是用离合控速,踩好离合非常重要,说白了,就是准、微、稳。准:找准半联动;微:脚掌踩抬幅度要小;稳:达到半联动或特定速度时,脚掌要稳住。控制离合的技巧:找点位、对点位时,踩点离合减慢速度,利于及时修正方向;上坡时,稍微多松点离合,避免后溜;方向盘打死时,也松一点离合,避免中途停车。3把握方向,科二控制车辆行进方向是十分重要的,最基本的就是要知道,无论前进还是后退,想让车走哪边,就往哪边打方向盘。通常,教练告诉学员在哪个点往哪打、打几圈,学员只需记住“打多少圈就要回多少圈”就可以了。同时,打方向要反应迅速,如果到点以后再慢吞吞动手,就只能压线了。4突破难点,注意细节,对于弱项,不仅是要多练习,还要善于总结。车身与线的距离如何对应后视镜中的距离?教练告知的点位是否要再根据自身身高进行调整?每个人的视角都是不一样的,一定要自己多实践几次。

    来源:石家庄驾校2023-09-19

  • 驾考科三就是考细节要养成这5个好习惯

    《驾考科三就是考细节要养成这5个好习惯》一文于2023年9月17日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布:科目三以“项目多”、“细节多”著称。考试中稍有细节疏漏,就可能挂科重考。所以,学员们在训练时,一定要固定方法,养成好习惯。1听完语音  再做操作,科目三中的大多数项目都是有语音播报的,学员们要习惯听完语音后,再做操作。即便练得很熟也不要着急“抢答”。2精力集中  习惯观察,不管是训练、考试或是实际驾驶,开车时一定要注意力集中,千万不能分心。另外,充分利用后视镜,随时保持对路况的观察。3转向灯光  开关牢记,科三很多项目都需要用到转向灯,再记得打灯的同时,还要注意打灯的时间不能低于3秒;完成转向操作后立刻关闭转向灯。这些细节操作习惯一定要养好。4牢记挡位  车速匹配,换挡时,绝对不能低头看挡。这就要求学员们必须将各个挡位位置烂熟于心,这样挂挡才不会出错。另外,车速必须与挡位匹配,这个习惯要始终保持。5心态平和  沉稳驾驶,科三,最难的就是心理关。一定要学会克服对于道路、车辆的恐惧感。学会以平常心面对,考试基本过一半了。

    来源:石家庄驾校2023-09-17

  • 一把过学员自爆学车秘密有需要的记得收藏哦

    《一把过学员自爆学车秘密有需要的记得收藏哦》一文于2023年9月11日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布:驾考能一把过,心里还是挺自豪。各项科目中,科二和科三无疑是重点,一个拼技巧,一个拼细节,难度还是有的。不过,只要大家能做好这些,还是可以一把过的!1学车要积极主动。来了驾校,就要心思都用在学车上。跟别人学东西,就把要积极主动,不要等着教练来催你2充分利用时间。在轮流练车的空闲时,不要只顾着玩手机,不妨多观察他人练车,思考总结问题。这样进步肯定比别人快。3不依赖教练。学车一定要谨遵教练的指导,但一定不能产生依赖教练的心理。否则教练一不在身边,你可能就不知道怎么开了。4认真对待科一科四。大部分教练都无法兼顾科一、科四的学习,使用3小时快速过科一科四的车轮驾考通app,里面只需做600多道题就可以轻松过了。5懂得反思。只有懂得反思才会进步,可以让你知道错在哪里,及时改正。6学车不留问题。当天的问题当天解决,先自己思考,思考不出问教练,问完教练再实践,反复练习才巩固。7多动脑思考。学车不能光靠死记硬背,这样会学的很累。动手基础上还要动脑,知其然,更要知其所以然。8开车懂得观察。练车科二时,主要观察点位以及车身和边线的距离;科三上路时远近都要顾及,学会利用余光。9离合油门运用。科二主要用离合控速,姿势要对,左脚要稳;科三学会不依赖离合,大胆加油。10安全永远第一位。保持这样的心态,小心练车、谨慎操作,今后上路才能保证安全。11细节不能马虎。开车不是儿戏,即便是练习,也不能有一丝一毫的遗忘和粗心大意。12心态要放松。教练们总是说:要把练习当成考试,把考试当成练习。有好技术+好心态,没有过不了的道理。

    来源:石家庄驾校2023-09-11

  • 驾考中心态不对考试练车都白费

    《驾考中心态不对考试练车都白费》一文于2023年9月9日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布:学车考驾照,绝不仅仅是考技术,更考验着学员们一路走来的心态。心态如果不对,无论你花费多少时间练车,到头来可能都只是一场空。1、总觉得自己做不到,很多学员刚练车第一天,就打起了退堂鼓,开始怀疑自己不适合学车。学员请记住:万事开头难,刚开始遇到困难是正常现象,不要因此泄气。2、总觉得教练没教好,听完教练的指导后,练了几圈发现完成效果不好,就觉得这个教练不靠谱,教学水平不行,想换教练。学员请记住:一百个教练,有一百种教学方法,没有什么优劣之分。练不好车,先别急着怪教练,想想自己是不是真的把教练的方法用对了?3、总觉得拿证靠驾校,总有学员以为,自己报了名、花了钱,能不能拿证就全是驾校的责任,自己可以“躺着”拿证了。学员请记住:师傅领进门,修行看个人。学习,永远是自己的事,驾校和教练再优秀、再负责,终究只是辅助作用。如果你自己不下功夫,谁也帮不了你。4、总觉得紧张放不开,训练时很怕车子失控、害怕开不好被教练批评;考试时害怕挂科、害怕被考过的学员嘲笑,而感到巨大压力。学员请记住:与其害怕闪躲,不如直面问题。试着坦然接受自己的不足,虚心请假,专心备考,把所有注意力都集中在学车、备考上。对于那些容易在心态上出问题的学员,教练建议:一方面从训练抓起,练就过硬的技术是自信的源泉;另一方面,学员还得学会自我疏导、自我暗示、自我鼓励。心态对了,一切都会变得简单起来!

    来源:石家庄驾校2023-09-09

  • 有电子驾驶证但哪些情形仍需使用纸质驾驶证

    《有电子驾驶证但哪些情形仍需使用纸质驾驶证》一文于2023年9月7日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布:那申请了电子驾驶证以后纸质驾驶证是没用了吗?电子驾驶证虽便捷,但存在以下情形的仍需使用纸质驾驶证;1、现场执法检查,非满分扣留驾驶证的:驾驶人需携带纸质驾驶证到公安交管部门接受处理。满分扣留驾驶证的:驾驶人需携带纸质驾驶证到公安交管部门参加满分教育。2、非现场执法检查,驾驶人接受非现场违法处理时,可以出示电子驾驶证,但对累积记分满分、一般程序处理,以及需要暂扣、吊销驾驶证的,仍需要携带纸质驾驶证,按照现行规定办理。3、驾驶证业务办理,驾驶人在办理注销、撤销、注销准驾车型换证、转入换证、损毁换证、申领/注销校车驾驶证资格、自愿降级准驾车型、因身体条件变化降级准驾车型等需要收回或者签注原驾驶证业务的,应当提交纸质驾驶证;对应当收回的驾驶证,当事人未提交的,按规定予以公告作废。4、满分教育,对存在未扣留纸质驾驶证的,在办理满分教育业务时,应当扣留纸质驾驶证后再予受理。纸质驾驶证丢失的,可由驾驶人出具遗失的书面声明后予以办理。5、交通事故处理,驾驶人处理交通事故时,可以出示电子驾驶证,但对因收集证据需要扣押驾驶证的,还需要提示当事人携带纸质驾驶证。

    来源:石家庄驾校2023-09-07

  • 科二科三练不好的学员要注意这几点

    《科二科三练不好的学员要注意这几点》一文于2023年9月1日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布:说到学车,学员大部分的时间都是花在了科二科三,但偏偏挂的最多的也是在科二科三。其实,科二科三一把过也并非是件难事,只要大家在练车时多注意以下几点:1、练习要有侧重点,科二和科三项目很多,如果每次来都是全部练习一遍,那半天的时间就没了。所以除了在教练教学指导练习之外,每次来练车都要有侧重点,根据自己的实际练车情况做针对性练习,提升练车的效率。例如:在科目二中,离合方向盘都是基础,通常教练都会以倒车入库作为打好这些基础的重点的项目,在要求反复练习同一项目时,别急躁,掌握好基础学习起新项目会更得心应手。2、形成固定方法,关于练车的方法,即使同一辆车不同的教练教学都有差异,学员不要觉得别人的简单,学了一半又去讨教别的方法 ,这样只会越学越乱,对于学车的学员来说,固定记好一种方法即可。而关于学车方法,最好的就是按照教练教的做,千万不要自作聪明,随意“创新”。学车不像是我们上学学习,自己去尝试方法或自创方法很有可能会发生不可逆转的事故。  3、习惯于注重细节,不管是科目二还是科目三,每个项目中的细节都会直接影响你考试是否能顺利通过。虽然看起来科二项目较少,其中的细节也不比科三多,但也要引起重视,在平时训练中,学员们就要有意识地养成“注重细节”的好习惯,而不是嫌麻烦想着考试一定会注意,越是抱有这样的想法,越容易挂科。4、保持心态平稳,考试通过与否不仅在于技巧的掌握,很大程度也取决于考试心态调整。既然要参加考试了,就一定要多给自己积极暗示,平常心对待,到了考场就像平时练习一样,要相信平时能做得好考试也肯定没问题,且考试大多数人都是能过的,你也一定可以。

    来源:石家庄驾校2023-09-01

  • 驾考中科二科三弄清这5点都能一把过

    《驾考中科二科三弄清这5点都能一把过》一文于2023年8月30日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布:学车中,离合控制无疑是一大重难点。想要控稳离合、找准半联动。看懂以下几点就行!一、离合怎么踩?1正确姿势,方法一:前脚掌踩在离合踏板上,后脚跟作支撑点,利用脚踝和膝盖的力量压抬离合;方法二:脚跟悬空,利用大腿的力量抬压离合。2控制原则,可以遵循“一快二慢三停顿”的步骤:一快:离合踏板刚开始上抬时速度可以快一点;二慢:感觉快到半联动点时,放慢上抬速度;三停顿:离合抬至半联动后,稳住左脚停止上抬。二、什么是半联动?刚学科二的时候,教练常会让学员找“半联动”,究竟什么是半联动?简单点说:就是慢抬离合器过程中,当你感觉车要往前走但还没走时,那就是半联动的位置了。三、怎么找半联动?方法其实有很多,比较常用的有以下3种:1、感受抖动:车身开始明显抖动;2、听声音:发动机声音变小;3、看转速:转速表下降。四、科二中离合运用重点环节;1、车速控制:科二要把车速压慢一点、稳一点。离合不要抬得太高,抬压幅度不能太大。2、坡道起步:慢抬离合至半联动点,稳住离合不要动,放掉手刹后,若车辆开始向前,继续稳住离合不动;若车辆停滞甚至溜车,则再抬一点离合。五、科三中离合运用重点环节,1、换挡:换挡时,一定要先将离合踩到底,右手快速完成换挡。遵循“快踩慢抬”的原则。2、停车:在非紧急状态下,停车要先踩离合后踩刹车,避免熄火。

    来源:石家庄驾校2023-08-30

  • 驾考中科二就是考离合控制

    《驾考中科二就是考离合控制》一文于2023年8月27日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布:学车中,离合控制无疑是一大重难点。想要控稳离合、找准半联动。看懂以下几点就行!一、离合怎么踩?1正确姿势,方法一:前脚掌踩在离合踏板上,后脚跟作支撑点,利用脚踝和膝盖的力量压抬离合;方法二:脚跟悬空,利用大腿的力量抬压离合。2控制原则,可以遵循“一快二慢三停顿”的步骤:一快:离合踏板刚开始上抬时速度可以快一点;二慢:感觉快到半联动点时,放慢上抬速度;三停顿:离合抬至半联动后,稳住左脚停止上抬。二、什么是半联动?刚学科二的时候,教练常会让学员找“半联动”,究竟什么是半联动?简单点说:就是慢抬离合器过程中,当你感觉车要往前走但还没走时,那就是半联动的位置了。三、怎么找半联动?方法其实有很多,比较常用的有以下3种:1、感受抖动:车身开始明显抖动;2、听声音:发动机声音变小;3、看转速:转速表下降。四、科二中离合运用重点环节,1、车速控制:科二要把车速压慢一点、稳一点。离合不要抬得太高,抬压幅度不能太大。2、坡道起步:慢抬离合至半联动点,稳住离合不要动,放掉手刹后,若车辆开始向前,继续稳住离合不动;若车辆停滞甚至溜车,则再抬一点离合。五、科三中离合运用重点环节,1、换挡:换挡时,一定要先将离合踩到底,右手快速完成换挡。遵循“快踩慢抬”的原则。2、停车;在非紧急状态下,停车要先踩离合后踩刹车,避免熄火。

    来源:石家庄驾校2023-08-27