驾考中符合哪些条件可以申请增驾
《驾考中符合哪些条件可以申请增驾》一文于2023年10月17日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：《驾驶证申领和使用规定》部令第162号，第十七条，已持有机动车驾驶证，申请增加准驾车型的，应当在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录。申请增加轻型牵引挂车、中型客车、牵引车、大型客车准驾车型的，还应当符合下列规定：一、申请增加轻型牵引挂车，C6）准驾车型，已取得驾驶小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型资格一年以上。二、申请增加中型客车，（B1）准驾车型，已取得驾驶城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车或者三轮汽车准驾车型资格二年以上，并在申请前最近连续二个记分周期内没有记满12分记录。三、申请增加重型牵引挂车，（A2）准驾车型，已取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格二年以上，或者取得驾驶大型客车准驾车型资格一年以上，并在申请前最近连续二个记分周期内没有记满12分记录。四、申请增加大型客车，（A1）准驾车型，已取得驾驶城市公交车、中型客车准驾车型资格二年以上、已取得驾驶大型货车准驾车型资格三年以上，或者取得驾驶重型牵引挂车准驾车型资格一年以上，并在申请前最近连续三个记分周期内没有记满12分记录。 已在校取得驾驶小型汽车准驾车型资格，并在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录的，可以申请增加大型客车、重型牵引挂车准驾车型。考试科目要求；根据《机动车驾驶证申领和使用规定》（162号令）第三十条：机动车驾驶人考试内容分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目（以下简称“科目一”）、场地驾驶技能考试科目（以下简称“科目二”）、道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目（以下简称“科目三”）。已持有小型自动挡汽车准驾车型驾驶证申请增加小型汽车准驾车型的，应当考试科目二和科目三。（即免考科目一）、已持有大型客车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型驾驶证申请增加轻型牵引挂车准驾车型的，应当考试科目二和科目三安全文明驾驶常识。（即免考科目一和科目三道路驾驶技能，也就是俗称的科目三路考）、已持有轻便摩托车准驾车型驾驶证申请增加普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型的，或者持有普通二轮摩托车驾驶证申请增加普通三轮摩托车准驾车型的，应当考试科目二和科目三。（即免考科目一）、已持有大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型驾驶证的机动车驾驶人身体条件发生变化，不符合所持机动车驾驶证准驾车型的条件，但符合残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型条件，申请变更的，应当考试科目二和科目三。（即免考科目一）。
来源：石家庄驾校2023-10-17
为什么有的学员天天练却还是学不好
《为什么有的学员天天练却还是学不好》一文于2023年10月15日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：为什么天天练却还是学不好....？每当遇到这样的问题时，很多学员都质疑教练的教学水准问题。可你是否对比过同期学车学员，为什么同样的教练教学，其他学员却能完成？师傅领进门，修行在个人。在遇到问题时，学员更应该自我反思，教练总结了以下几点常见原因，学员可以认真看看：1、不记得准备工作，很多学员没有做准备工作的习惯，轮到自己时直接上车就开始练了。座椅、后视镜都没调，怎么能把点位看准？找到适合自己的座椅、后视镜位置后，每次练车都要按照这个方法先进行调整，不要偷懒。2、不重视基础练习，在学科目二项目之前，很多教练会让学员进行拉直线等基础练习。有些学员就觉得拉直线没啥必要，因此不够重视，没好好练。很多人说：科二就是考离合。练习拉直线，对于学员提升控制离合的能力有着很大帮助。因此，学员一定要引起重视。3、不善于总结思考，每次练车，不要麻木、机械地练习。练一圈后，可以稍微停顿一会儿，想想上一把操作中出现了哪些问题，这一把应该如何调正。不断地思考和总结，才能不断进步。4、不注意细节处理，细节虽不起眼，却往往是决定成败的关键。安全带忘记系、转向灯忘记打...这些小错平时犯了没感觉，到了考场上直接挂科。5、不固定训练方法，有些学员练车一遇到不顺，就喜欢回去看一些五花八门的学车视频，学习一些“新招式”，每次练车都用不同的方法，结果导致练车效果总是难以稳定。学员要知道，练车方法有千百种，但却未必适合你的车型和考场需求。所以，老老实实地听教练的话，固定一种方法好好练。
来源：石家庄驾校2023-10-15
为什么练得最多的那个学员却挂了
《为什么练得最多的那个学员却挂了》一文于2023年10月11日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：常言道：天道酬勤。换言之，就是在任何事情面前，机会只会留给那个勤奋的人。可在驾考里，这种说法似乎行不通：往往科二科三练的最久、最多的那个学员却老是在考试时碰壁。这种现象又要怎么解释呢?1、勤奋很重要，但方向要对，勤奋得先找准方向，不然都是瞎忙活，学车更是如此。有些学员点位没记清楚就开始练，或者根本不按教练教的来，结果不是压线就是没到位。建议学员在练车之前，将教练教给的基础知识记清楚，将各个项目的点位操作想明白了再去练习。2、方向很关键，但细节要抠，练车的大方向很关键，我们也不能忽略了其中的细节。比如说忘了系安全带、忘打转向灯或是在倒库的时候车速忽快忽慢等等。考试时，这些细节问题就是成为阻碍你拿证的一道鸿沟。所以，学员在练车时，哪怕一个步骤，一点细节，坚持做得比上一次好，尽量规避小失误，这样不仅能摸熟每项基础，车感也会逐渐积累出来。3、提问不能少，但思考要主动，教练经常鼓励学员，遇到不懂的问题，要敢于提问。但教练不希望学员只是总等着教练提醒。因为教练没法一直坐在你的副驾，更没法帮你考试。所以学车时，希望学员主动去积累经验，灵活去调整自己的操作，培养过硬的开车技巧，对于以后开车帮助也很大！
来源：石家庄驾校2023-10-11
科目三如何有效避免安全员踩刹车
《科目三如何有效避免安全员踩刹车》一文于2023年10月7日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：科三考试中，总有学员稀里糊涂被安全员踩刹车而挂科，这到底是为什么？带你认识“安全员”科目三虽然在规定的路线上行驶。可即便是考试道路，也不免会有其他车辆和行人的干扰。为保行车安全，这时，就有了“安全员”。车上配备一个安全员，一是保证考生道路安全，二是监督你考试，防止作弊。可一旦被安全员踩刹车，那可是0分处理！什么情况下安全员会帮你踩刹车；1、超速，大家都晓得，科目三长时间低速驾驶是不可以的。但也有些学员，反其道而行“把速度提起来”，想着这样就不会犯忌。可这样，一会导致不好控制转向，二可能会引起车辆相撞。安全员为保险起见，极大可能会帮你踩刹车！最佳做法是保持适中车速，忌过快过慢。2、未保持稳妥距离，同为考生，大家的车技与安全意识都半斤八两。如果，你与前车相距太近。一旦，前车熄火或是来个急刹，那撞上的几率是极大的！那安全员也会毫不犹豫地踩刹车的。3、刹车路段，科三经过“公交站，学校，人行道，路口”等考察路段时，是需要踩刹车的。这项需要极高的专注力，因为一方面它并不会有语音提示，另一方面因为它需要在30m内完成。这些路段一旦你大意了，就别怪安全员了。4、观察不到位，后方有来车，却还是要变道！这种没有安全意识的行为是绝对会被踩刹车的！以上列举的情况，原因可能是紧张或是操作不当。
来源：石家庄驾校2023-10-07
新手高速行车哪条车道最安全
《新手高速行车哪条车道最安全》一文于2023年9月30日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：众所周知，高速公路上的每条车道都是有其规定的车速以及车辆类型的，如果我们没有按照规定进行车道选择或变更的话，不仅会对自己的行车安全制造隐患，还会对往来车辆造成一定程度的影响，十分危险！1、每条车道都是不同的，高速公路各车道时速没有统一规定，各条高速的限速不完全一样，同一条高速路，在不同的路段，也有可能不同。从左侧数起，一般的限速规定如下：第一条车道：100-120公里/小时(快速车道）;第二条车道：80-100公里/小时;第三条车道：60-100公里/小时;第四条车道：紧急行车道。2、第四条车道车道是应急通道，最右边这条车道是应急通道，记住应急通道是生命通道，正常情况下万万不可占用。3、最左条车道就好吗？ 这条车道上两车之间距离相对更远，这有助于观察到更远的情况。但是，当出现突发情况，因为你的车速更快、且左侧躲闪余地太小，长期行驶会存在很多安全隐患。另外，想要变道时，往往没来得及减速就会错过变道时机。要知道，在高速上是没办法掉头或是倒车，只能再找路口下高速了。4、第三条车道最适合新手？ 这条车道速度最低，那是否最适合新手行驶呢？其实不然，这条车道上大车较多。很多省份比如说山西、浙江、云南、江苏，都有强制规定，重中型货车一律靠右行驶，不论是在大货车前面还是后面行车行驶，危险性都大。5、中间车道有什么好处？ 经验丰富的司机一般都会选择中间的这条通道。但如果前方货车车速慢时，需向左侧变道超车，但左侧车速快，以当前时速往左变道困难和危险性增加。分析完一圈，会发现哪条车道都有优缺点，其实没有最安全，只有相对安全一说。谨慎驾驶才是王道。
来源：石家庄驾校2023-09-30
科二科三经常熄火要注意这些坏习惯
《科二科三经常熄火要注意这些坏习惯》一文于2023年9月28日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：不管是科二还是科三，学员训练时最经常犯的错误，就是熄火了...在考试中，熄火一次会被10分。虽然不会直接挂科，但是会对考生的信心造成打击，容易影响后续的发挥。所以学员们不能小看熄火这个问题。如何根治熄火的毛病？学员需要改掉这几个坏习惯：1、离合抬得高，起步的时候，如果离合抬得太快、太高，就会导致熄火。起步抬离合的前半程，速度可以稍快一点，等接近半联动点的时候，上抬速度放慢。感觉到车身明显抖动过的时候，左脚稳住，离合不要再往上抬了，否则就要熄火了。2、手刹忘了放，起步时，挂了挡但忘了放手刹，这个低级错误也是经常见到的。而这也是途中熄火的原因之一。3、挡速配不上，科目三行驶过程中，讲究一个“挡位和车速相匹配”。低挡配低速，高挡配高速。学员得养成“加挡先加油，减挡先减速”的习惯。如果匹配不了，就可能出现熄火的情况。4、停车不踩离合，停车的时候，有些学员习惯只踩刹车，这个习惯是不好的，容易造成熄火。除非是科三途中遇到紧急情况，否则在停车时还是要离合刹车一起踩到底。
来源：石家庄驾校2023-09-28
科二考试前做好这五件事就够了
《科二考试前做好这五件事就够了》一文于2023年9月27日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：马上要考科目二，心情也跟着紧张起来，不少学员觉得自己平时练的还不错，但是很忐忑考试会发挥不好。告诉大家，临考前只要做好这五件事，考试就成功了一大半。注意听教练讲解；1 熟练技巧。熟悉了点位，控制好速度，科目二其实不难。所以按照考试要求练车，不必多说。2 介绍考试流程。为了让学员提前对考试有个把握、不心慌，教练一般会在考前介绍流程，走哪个考道、候考带些什么、考完注意签字等，这时一定要认真听，因为这相当于划重点了！候考也有窍门；1 边等待边留心有没有叫到自己。在候考大厅等待时，注意有没有叫到自己（当然也不用整个人都绷紧了，搞得越来越紧张），同时可以默默过一遍每个项目的操作要领，做到心中有数。2 不理会其他人的议论。等待考试的学员中，有的已经经历两三次了，跟你说“几号考试车有问题”、“哪个安全员态度不好”，此时千万不要加入到讨论中，做好自己的总不会错。考前准备；1 座椅、后视镜、安全带，一样都不能少。平时驾驶可能怎么舒服怎么调，到了科二必须将座椅靠背调到适合自己身高坐姿的位置，看点才准确。然后就是后视镜，按照之前的方法调，错了就会影响看点，特别是倒车入库和侧方停车入库的准确。最后系上安全带，绝对不能忘！2 起步前试离合，这是考前所有准备中最关键的一项。拉紧手刹，挂一档松抬离合，找到半联动点的位置。可以多试验几次，感知离合器的高低之后就有把握控制好速度了。调整状态；1 深呼吸，控制好情绪。一上考试车，可能会出现心跳加速，甚至手抖脚抖的情况。这时候先别急着起步，深呼吸三次，目视前方，有条不紊地准备起步。2 注意力集中到操作上。把诸如考不好怎么办、考试车会不会出问题这些胡思乱想抛诸脑后，回忆操作步骤，并按照要求的一步一步来。五项目的重点；1 其他车辆在下一项目考试时，可以在停车区域先等候，注意不要熄火。例如曲线行驶，如果你考的比较快，遇到前车突然熄火，那么你就得被迫停车了。2 倒车入库修车身。进库后，不会修方向容易造成车身歪斜和压线，学会通过后视镜判断车身和边线的距离，哪边宽往哪边打，有打有回。3 侧方停车控速度。打死方向时留一点余地，防止中途停车，还要当心手脚不配合，车速突然变快。4 坡道压好离合。上坡不要压线，离合松不到位起步，会后溜，松的太快，则会熄火。5 直角转弯和曲线行驶不大意。注意入弯时车身和边线的距离，打方向要果断及时。
来源：石家庄驾校2023-09-27
科二科三练车常见问题解答有需要的记得收藏
《科二科三练车常见问题解答有需要的记得收藏》一文于2023年9月21日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：时常在后台收到学员们的关于学车、考试的问题，在此专门整理出来并做了解答，送给有需要的学员们：1直线行驶判断不出有没有开偏怎么办？解答：可以通过观察参照物来判断，比如：利用马路边缘线、路边绿化带、分道线等参照物，观察车身某处与参照物是否平行或重合，来判断车身有没歪。2教练，侧方位停车入库停车后左窄右宽是什么原因导致？解答：入库过程中向左边打死方向打早了点；反之，如果左宽右窄就是打晚了。需要找准点位，反复练习。3模拟测试挂了，车型和考场都和平时不一样，明天考试了怎么办？解答：模拟考挂科不要紧，发现问题并解决才是关键。上车后要记得把座椅调到平时习惯的位置，看点时车速放慢。不要紧张，自信很重要。4网上说坡起的时候可以看发动机转速盘，这个方法准确吗？解答：要看是否有开空调。因为打开空调和不开空调转速表不一样。从车身抖动来判断会更加直接。5倒库时看后镜车身和线平行了，实际是歪的，是车的问题吗？解答：所有的车都是这样。车身与库边平行时，从后视镜看到的往往是“前宽后窄”，看起来像歪的，但实际是平行的。
来源：石家庄驾校2023-09-21
科二学会这四招减少不必要的练车时间
《科二学会这四招减少不必要的练车时间》一文于2023年9月19日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：刚进入科目二练习，不少学员都觉得有点难度，往往要花费大量的时间才能熟练掌握。学会这四招，能大大提高科二练习的效率，更快上手，更快练好。1正确看点位，点位要看对，主要要做好三点。第一点是坐姿，开车时保持背部紧贴座椅，这样身体不容易晃动，导致看点不准。第二点是座椅，上车以后第一件事就是调整好座椅。调整的原则：左脚能将离合踩到底膝盖微曲，膝盖不被顶住；双臂前伸搭在方向盘，手腕刚好在上方。第三点是调整后视镜：不同车型，调整方式不一，但都是需从后视镜中清楚的看清车身与边线间距及后轮行驶的轨迹，具体方法以教练教学为准。切记在平时练习时座椅后视镜怎么调整就怎么调整，不要因为考试就刻意去改变，反而会导致看点不准确。2控制速度，科目二全程都是用离合控速，踩好离合非常重要，说白了，就是准、微、稳。准：找准半联动；微：脚掌踩抬幅度要小；稳：达到半联动或特定速度时，脚掌要稳住。控制离合的技巧：找点位、对点位时，踩点离合减慢速度，利于及时修正方向；上坡时，稍微多松点离合，避免后溜；方向盘打死时，也松一点离合，避免中途停车。3把握方向，科二控制车辆行进方向是十分重要的，最基本的就是要知道，无论前进还是后退，想让车走哪边，就往哪边打方向盘。通常，教练告诉学员在哪个点往哪打、打几圈，学员只需记住“打多少圈就要回多少圈”就可以了。同时，打方向要反应迅速，如果到点以后再慢吞吞动手，就只能压线了。4突破难点，注意细节，对于弱项，不仅是要多练习，还要善于总结。车身与线的距离如何对应后视镜中的距离？教练告知的点位是否要再根据自身身高进行调整？每个人的视角都是不一样的，一定要自己多实践几次。
来源：石家庄驾校2023-09-19
驾考科三就是考细节要养成这5个好习惯
《驾考科三就是考细节要养成这5个好习惯》一文于2023年9月17日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：科目三以“项目多”、“细节多”著称。考试中稍有细节疏漏，就可能挂科重考。所以，学员们在训练时，一定要固定方法，养成好习惯。1听完语音 再做操作，科目三中的大多数项目都是有语音播报的，学员们要习惯听完语音后，再做操作。即便练得很熟也不要着急“抢答”。2精力集中 习惯观察，不管是训练、考试或是实际驾驶，开车时一定要注意力集中，千万不能分心。另外，充分利用后视镜，随时保持对路况的观察。3转向灯光 开关牢记，科三很多项目都需要用到转向灯，再记得打灯的同时，还要注意打灯的时间不能低于3秒；完成转向操作后立刻关闭转向灯。这些细节操作习惯一定要养好。4牢记挡位 车速匹配，换挡时，绝对不能低头看挡。这就要求学员们必须将各个挡位位置烂熟于心，这样挂挡才不会出错。另外，车速必须与挡位匹配，这个习惯要始终保持。5心态平和 沉稳驾驶，科三，最难的就是心理关。一定要学会克服对于道路、车辆的恐惧感。学会以平常心面对，考试基本过一半了。
来源：石家庄驾校2023-09-17