汽车故障灯亮了分类处理
汽车仪表盘上的图标指示灯简单可以分为三大类： 第一类为日常指示灯，平时开车时最常见的转向信号灯、灯光指示灯、安全带指示灯、定速巡航指示灯、驻车指示灯等都属于这一类，它们只起到车辆各功能工作状态的提示作用。 第二类是具有警示功能的指示灯，如燃油存量指示灯、玻璃水水位指示灯，这些灯亮了司机只需尽快添加相关油液即可排除。 第三类也是最重要的故障类指示灯，包括发动机（排气系统）故障灯、机油系统故障灯、电瓶及发电系统故障灯等，这些故障类指示灯平时很少会亮，但只要亮了就表示车辆已经出现故障或异常。 随着车辆功能越来越强大，图标多了，图标的颜色也会更丰富。一般来说，价位较低的车辆图标颜色多为黄色、红色。价位较高的车辆，有的功能还会使用绿色、蓝色等。比较常见的提示灯，大多数是黄色的。当然，也有一些是红色的，例如车门警示灯和安全带警示灯，只要你及时停车排除即可。一般需要即刻回场检修的警示灯都是红色的，因为红色代表严重警告，表示该故障可能对车辆或者行车安全造成严重的影响，最好立刻靠边停车，找修理厂或者4S店来帮忙。 故障灯闪烁或亮起一般与气体排放不达标或者电子元件出现问题有关系，多数问题不大，司机不必太过惊慌，因为行车电脑已提前输入了一个修正值，当车辆出现问题时，电脑会及时将车辆修正到一个相对正常的状态，保证车辆还能够使用，但驾驶起来可能会感觉不灵便或者费油。司机需要尽快联络4S店或寻找就近的修理厂进行检测和维修。然而当发动机指示灯、ABS指示灯、自动变速箱指示灯亮起时，车辆可能就无法使用了。比如自动变速箱指示灯，有的车辆一旦这个部位出现问题，变速箱会处于锁止状态，用于保护车辆。
来源：石家庄驾校2015-01-10
汽车方向盘套的危害
危害一：对真皮方向盘造成不可修复的伤害 目前市面上所有不需要缝制的方向盘套基本上都是靠内部的橡胶进行固定，为了就是不让方向盘套移动，而在使用过程中我们发现，其实这样的设计会对真皮方向盘造成无法修复的损伤。 对于真皮方向盘来说，这种通过橡胶固定的方向盘套基本上都是有损伤的，主要原因是在日常使用过程中，受限于橡胶的固定，方向盘套在方向盘上无法大范围的移动，但会有非常轻微的位移，而这些轻微的位移带来的摩擦对真皮来说就是致命的，使真皮方向盘套留下不可修复的损伤。 危害二：导致无法紧握方向盘或者打滑 这是方向盘套最大的危害。有些驾驶员认为使用方向盘套也能握住方向盘，对于行车过程中没有任何影响。但是在出现紧急情况时，例如需要急打方向避让，这时就需要手能紧紧的握住方向盘，做出迅速、精准的反应。但如果套上厚厚的方向盘套，出现紧急情况时就无法及时的做出反应，甚至有些过厚方向盘套还会阻碍驾驶员操作。
来源：石家庄驾校2015-01-09
冬季汽车需要注意检查的内容
1.刹车系统 注意制动液是否够量，需要时应及时添注或更换。要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。 2.防冻液冰点 防冻液对于冬季用车来说是最为重要的一项，经过夏秋两季，防冻液的消耗量通常会很大。如果之前加过水或发现防冻液有变质的现象，要尽早对其进行更换。 3.电瓶检查 冬季对于车辆的电瓶也构成了相当大的威胁。停车熄火时，切勿忘记关车内照明灯，因为电瓶经过一夜的消耗后，随时可能没电，启动不了汽车。另外，尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备，行车过程中也少用各种车载电器。 4.皮带磨损需更换 皮带的检查也是不容忽视的，如果出现了打滑、断裂的现象，会使相关的辅机丧失功能。旧皮带磨损严重，使皮带和皮带轮的接触面积锐减。这时只要用力一压皮带，皮带就深深地下沉到皮带轮的槽内。皮带的橡胶还有一个老化问题，如果皮带橡胶严重老化，必须及时地更换新皮带。
来源：石家庄驾校2015-01-07
驾驶手动档汽车的坏习惯
1.对手动挡汽车损害最大的莫过于长时间处于半离合状态。一些司机在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。 2.不少司机在开手动挡汽车的时候没有使离合器完全分离就换挡。平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。 3.不少手动挡车的司机或是图省事或是因为新手上路不习惯换挡，即便当车速提升到较高水平，车辆出现车速与转速不匹配的抖动时，还是维持原挡位不变。事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的损害是极大的。 4.新手司机看见马路牙子就一跃而上，这种情况司空见惯。平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂，但它们也是车辆的易损部件。过沟过坎时提前减速，而不要硬生生地让车辆冲过去。说不定哪一次，车辆的减震器或弹簧就不再配合你的操作了。 5.在学车的时候经常会犯一种错误：拉着手制动开车。有经验的老司机表示，在控制车速时要多用挡位，及早预见，勤于换挡，少用制动。尤其是下坡时让发动机制动，对发动机伤害很大。所以，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。车辆起步前，千万不要忘记松手制动。 6.方向转动角度过大其实也会对车产生一定的损害。因为方向常常使用，司机在打方向时，当打到头时回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，将有利于延长助力泵的寿命。
来源：石家庄驾校2015-01-04
四大习惯污染车内空气
1、开空调抽烟 在车内边抽烟边开空调，致使烟尘中大量的胺和烟碱附着在蒸发器表面，时间一长遇阴雨天气或空调长时间不用，蒸发器表面就会产生霉菌，严重污染车内空气。因此，最好开空调时不要抽烟。 2、长时间关闭车窗 车内空气污染特别是新车污染主要是由于空气不流通造成的，所以应经常开窗保持空气的适度流通，及时把车内空气中的污染排出去，新车前六个月最好能经常开窗。 3、经常使用空气清新剂 空气清新剂可起到短期清新车内空气的作用，但它治标不治本，时间长了反而会造成新的车内空气污染，所以尽量不要使用空气清新剂，如果车内有异味，尽量请专业的清洁机构进行全面彻底的清洁、杀菌。 4、开空调经常用内循环：汽车空调的内循环一般是在室外空气比较污浊的情况下才使用的，但不少驾驶员开空调时习惯将空调开关放在内循环，这样导致汽车内饰散发的污染气体、人呼出的有害气体，在封闭的车内郁积，得不到散发，极大损害人体健康。正确的使用方法是开空调时多使用外循环，这样可以保证外界的新鲜空气源源不断地输入车内，确保车内人员呼吸到新鲜的空气。
来源：石家庄驾校2015-01-01
冬季如何防止汽车内空气污染
1.停车前保持风道干燥 由于汽车制暖后空调管道内与车外的温差，风道和空调滤芯上经常会产生潮湿的水露。预防湿雾的产生很简单，可以在汽车停车前几分钟关掉暖气，在外循环开启的状态开一会儿自然风，这样空调管道内的温度就会和外界气温接近，从而保证了汽车空调系统内的相对干燥。 2.堵住车内污染源 由于冬季本身气候寒冷，所以开窗的时间肯定比平时要短得多，那就尽量减少在汽车车内放置容易产生异味的物品，从源头堵住污染。室内外的冷热温差会产生湿气，毛衣、球鞋、脏抹布等物品在这种环境下极易产生霉菌，因此应避免将此类物品长时间放置车内。相反可以在汽车车内放置菠萝、柠檬等，这些水果不仅味道清新而且不会污染风道。 3.更换空调滤清器 汽车清洗空调滤芯也是保持车内空气卫生的关键，正常工况下，一个原厂的空调滤芯使用寿命是三万公里或一年。每月自己动手将滤芯拆下来的方法很简单，多数汽车的空调滤清器都在车的前风挡玻璃下面，被一个导流水槽盖住。在更换滤清器时，先把汽车的发动机盖掀开，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看见空调滤清器了。
来源：石家庄驾校2014-12-31
您对爱车轮胎有足够重视吗？
一提到的保养大部分车主都认为那是4S店的事，只要定期把车开往4S店就行了。可能您不知道，近些年高速上的交通事故有很大比例是由于轮胎发生故障所引起的。石家庄驾校网对车辆轮胎几方面问题进行总结，希望能提醒车主的轮胎问题的重视。 1.养成好的驾驶习惯 由于车辆前轮负荷较重，且经常打方向盘，所以前轮比后轮磨损明显，经常进行轮胎换位有助于轮胎均匀磨损，从而延长轮胎使用寿命。车辆在行驶一段时间后，都会出现跑偏、方向盘发沉、轮胎单侧磨损等问题，这是车轮定位角度偏移所造成的。这时应对车辆进行四轮定位检测，如超出允许范围，立即进行调整。 2.检查胎压 经常检查胎压，将胎压控制在标准范围内很重要，因为，胎压异常会引起轮胎局部磨损、操控舒适性降低、油耗增加等问题，严重的可能会导致爆胎现象的出现。同时，为轮胎充填干燥的氮气，不但可较长时间维持正常胎压，其不含水的特性更可延缓轮胎内壁的氧化速度。 3.观察胎面 经常观察轮胎表面是否有开裂、划伤、鼓包等现象，时常注意其花纹的变化也是十分必要的。轮胎的花纹块是车辆中唯一与地面接触的部件，因此，轮胎的更换标准不能单凭时间或里程数进行判断。轮胎经过与地面长期的摩擦，花纹逐渐变浅，当磨损到轮胎花纹深度低于1.6mm时，就应该停止使用，更换轮胎。 4.注意保质期 因为轮胎是橡胶制品，时间一长就会老化变硬，直接影响驾驶安全及使用寿命，因此，过保质期的轮胎（特别要注意备胎）坚决不能再进行使用。
来源：石家庄驾校2014-12-30
安全气囊与安全带必须同时使用
汽车安全气囊，是汽车安全保障中被动安全配备。安全气囊启动时车上的人员还是有可能受伤甚至死亡，值得注意的是，安全气囊本身仅有缓冲的辅助效果，汽车内的人员最主要的安全防护，仍是靠安全带将身体固定在座椅上，以避免汽车内的人飞出车外，并让各种被动安全设计生效，提供防护，避免发生更严重的伤害。安全气囊的设计，完全是做为安全带的辅助之用，仅能在安全带发生作用的情形下，预防更严重伤害的发生。单纯使用，并不能有保护的作用，在上车时仍需正确使用安全带，方能预防伤害的发生。 安全气囊的设计仅当作驾驶员和副驾驶位安全带系统的辅助装置而已，如果前座人员没使用安全带，在意外发生时前座人员身体会离开椅背，可能往方向盘接近、撞向旁边车窗或隔壁座椅也有可能，这时安全气囊启动时可能直接打在头上。此时就有可能打断颈椎当场死亡或日后全身瘫痪；若有系上安全带至少身体是固定在椅子上，限制身体大距离移动，这时安全气囊就能正面接住头部(而不是撞上)，光接住与撞上的效果就是生与死的差别。 未成年人或乘坐安全座椅的婴幼儿，更不建议乘坐有气囊的前乘客座，当事故发生时气囊作用高度与位置是以大人身材设计的，所以引爆时打到小孩的部位与强度是完全不一样的，那受伤的程度与伤害就更严重了! 石家庄驾校网提醒：主动安全配备与被动安全配备，在汽车行驶上都属于辅助设施，都是在车辆超越操控极限的情形之下，进行辅助的装置。装配这些辅助装置，并不能确保行车的绝对安全，仅能降低车祸意外发生的机率及伤害的程度。真正安全行车的关键，仍在于适当的保养，确保车辆机构的正常运作以及安全的驾驶行为。
来源：石家庄驾校2014-12-29
遇到车多拥挤时如何停车
如何停车、如何停好车是新手司机最头疼的问题。尤其遇到车多排队拥挤的停车场，新手司机更感觉到头疼，前后左右挪出一身汗也不能让车顺顺利利开进停车位。 石家庄驾校网支招：在停车场停车时，除了要留意汽车车位后大的障碍物外，还要额外留心较矮不容易察觉的消火栓、台阶、地面凹陷等影响倒车的细节。倒车时候速度一定要慢，最好找停车场的看管人员做相应指示。倒车雷达在这个时候能起一定帮助作用。
来源：石家庄驾校2014-12-26
新手司机遇事故心就慌
在城区行车，一般事故多为小事故，新手司机由于是一次遇到，难免会感到不知所措，心发慌。尤其如果遇到对方司机态度恶劣，自己的态度就先软了一半。其实大可不必，老司机都是从新手过来的，磕磕碰碰或追尾等小事故是很多司机都会遇到的。 石家庄驾校网建议：新手司机上路，磕磕碰碰总少不了，一旦遇到交通事故，首先就是不要惊慌。如果是轻微事故，则与对方司机协商解决，要注意自己是有责还是无责，如果对方耍赖或态度恶劣，可报警处理。如果事故较大，则应该停车保护事故现场，在车身后方安放警示标志提醒其他车辆绕行，并报警等交警前来处理。还有一个相当重要的环节，就是拨打保险公司的电话，理赔最关键的就靠保险公司派来的查勘员。
来源：石家庄驾校2014-12-25