如果你学车请记好这10句话
《 如果你学车请记好这10句话》一文于2022年10月8日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：1也许你不知道，驾考要求每年都在调整，难度也是越来越高。所以，如果你想考驾照，千万不要拖拉，早考早划算。2现在驾培市场鱼龙混杂。报名时不要只看哪家学费最便宜，更应该关注哪家驾校、教练口碑更好。3如果决定要报名了，一定要给自己做好时间规划，预留出足够的练车时间，保证进度。 4不要觉得自己交了钱，就能“躺着”拿证了。学车是自己的事，如果自己不上心，没有人能保证你“包过”。5学车没有那么难，很多六十多岁的学员都能一把考过，你应该对自己有信心！ 6学车是件循序渐进的事，需要一步步来。一味求快、赶进度，很难把技术练扎实。7教练这行干久了，说话都比较大声。学员不要觉得教练是在吼你，其实只是想让你把知识记牢。 8教练有时说话比较严厉，但出发点也是为了学员好，毕竟学车事关驾驶安全，容不得马虎。希望大家可以相互理解。9考试时，决定成败的，往往不是技术而是心态。适当的紧张有助于提升注意力，但若紧张过度，技术练得再好也很难发挥出来。 10即使考试挂科了，也不要灰心丧气。很多学员都有过补考的经历，这并不丢人。总结教训，调整心态，再来就是了！
来源：石家庄驾校2022-10-08
拿了C1驾照却开不好自动挡车怎么办
《 拿了C1驾照却开不好自动挡车怎么办》一文于2022年10月7日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：很多学员在驾校学的是C1驾照，可拿证后开的却是自动挡的汽车，这样学员有点发懵：这自动挡的车要怎么开？也没人教过我啊... 别担忧，今天就来带大家了解下自动挡驾驶！一、构造了解，首先要了解下自动挡汽车和手动挡汽车构造上的不同。① 踏板，自动挡汽车是没有离合踏板的，只有油门和刹车两个踏板。② 挡位，P档：长时间停车时使用；R档：倒车时使用；N档：短暂停车时使用；D档：前进行驶时使用，是最常用的档位；L档：低速前进档，适合爬坡的时候使用；二、实用技巧，启动：启动车辆时，挡位一定要挂在P档或N档上。很多车型除了P、N档外是无法启动的。有的学员上车后一直打不着火，这时就要看看是不是档位不对。 起步步骤：将钥匙拧一圈接通电源→踩住刹车→从P档拉到N档→点火→松手刹→从N挡挂到D档上→完成起步。 很多人比较习惯直接P档点火，然后直接拉到D档。但长期这样操作的话，会加大对变速箱的损耗。等待红绿灯（临时停车）：建议学员最好是挂上N档，拉起手刹。一方面可以让自己的右脚从刹车踏板上解放出来休息一会儿；另一方面，也能避免误松刹车造成的违章，甚至交通事故。 倒车：在挂入R档之前，一定要确保车辆完全停稳了，如果车辆没有仍在向前行进时挂入R档，会损伤变速箱齿轮。 停车：结束驾驶停车时，挂入P挡。这时一定要注意，手刹不能忘了拉起。虽然P档本身就能强力驻车，但长期不拉手刹也会损伤车辆
来源：石家庄驾校2022-10-07
新手如何培养车感呢
《新手如何培养车感呢》一文于2022年10月6日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：高手是什么？定义很含糊。我总觉得各人都有各人的高招，摸到一辆我不熟悉的车，哪怕和我的车一样，再给我一个胆我也不敢说自己是高手。不知大家发现一个问题没有，越是顶尖高手，越是不敢随便表现自己。一个顶尖车手，绝不会随便开你的车，更不会拿你的车去表演去赛车。神枪手也绝不会拿小孩子打麻雀的气枪去打奥运会。 记得八十年代我们这里开全运会，我请一帮全国顶尖打飞碟的运动健将一起去打猎，结果是他们看我表演，连放枪的机会都没有。但是到了飞碟射击场，我从来不摸枪，任你是什么勃朗宁金牌枪，照死就是不打，不给他们挣面子的机会。问题在哪里？归根到底就是一句话“心里没底”。 那么开车的高手和普通人的差别在哪里呢？（在这里我只说一般性的驾驶，不谈赛车和特技驾驶。）下面我从几个方面和大家一起分析一下，我觉得说破了大家同高手只有一步之遥。掌握了一些要领，明天你就是高手，不信你听我慢慢道来。 第一、高手比你更了解自己的车辆，自己车的脾气他们摸的一清二楚。（这里只谈开车，不谈保养和修车。）有的人开了一辈子的车，他就是不能准确的知道自己前后左右的距离。凭感觉开车，（所谓的距离感）凭大概差不多开车，凭我以为开车，我想大多数驾车人也不能说出自己的准确位置。 现在我们就互相交流一下，因为我有幸训练过表演和***的驾驶员。他们都是很普通的农村兵，小学文化程度。但是他们可以驾车走铁轨，（车辙桥）可以保持同样的车间距离和队形，可以准确的通过各种限制路。道理在哪里呢？就是他们能准确的知道自己在车上的位置，而普通的开车人却不能，你就会认为他们是高手。 要我看，凭你们现在这些会玩电脑的、见多识广的、小伙子、老爷们、大姑娘、小媳妇不出一天，个个都成了开车高手。要说奥秘在哪里？就是他们车上有各种各样的小标记，能准确的知道各方面的尺寸。这样他们就知道什么样的弯能转，什么样的空挡能钻，什么样的障碍可以通过，干出了令人佩服的事。大家都是聪明人知道准确的意思，绝不是跟着感觉走，而是依着标记走。 1、上车后要用我前面说的方法，调整好座椅，要做到端正、自然、不别扭。2、找半天时间，把车子开到我图上所画的位置。3、在挡风玻璃下边沿，安图做标记。4、观察标记时，眼动头不动，看离车最近的地方。5、在体会车辆正中的时候，不要凭想当然，观察中的正中，并不是在变速杆的位置，以实际观察点为准。你会发现你踩油门的右脚，就是车辆行驶中的正中，你的左脚放在踏脚板上，实际行驶中就是放在左前轮上。 6、要掌握好车辆前方的观察死角，从挡风玻璃下边沿看不到路面的地方算起，因人而异，实际量一下，一般是3米，坐正姿势到前保险杠一般是2米，到右前拐角是2.5米 7、反复练习，停车观察，做到心中有数。这样你对你的“小媳妇”就有了一定的了解，不怕她甩了你。 第二、高手想的更多的是用车，普通人想的更多的是爱车。这在使用上就有差别了，他们的车是经过锻炼的，是运动员生龙活虎，有脾气不耐看。你的车是三好生温文尔雅，耐看没脾气。希望大家能多多发挥车子的性能，这样它才有活力才像小S。 第三、高手驾车是开着想，普通人驾车是想着开。这里面的差别就大了，一个是动作先于思维，一个是思维先于动作。高手开车由于平时操作目的性强，动作简练格式化，所以看起来动作很少，没有多余的动作，能用最短的时间最少的动作达到自己的目的，他们的操作多半是习惯动作。 而一般人却是含含糊糊，不能一次性达到目的，动作多了好几倍，怎么就动个不停。记得在 30年前我监考高等级驾驶员，有的人认为自己车开的不错，各种障碍都能顺利通过，时间也达标，却被我扣了分想不通。我告诉他：开车时他多了二分之一的动作，多次修正方向没有一次到位我是要扣分的。 上下坡时不选择适合的档位，而依次换档我是要扣分的。刹车次数频繁，达不到预期的制动目的，我也是要扣分的。因为他们不是一般的驾驶员，他们是最好的。1、从起步讲起，我不主张小油门起步，它不能获得足够的扭矩，道理我没有时间多说。松离合器中间停顿是最不可取的，应该离合器松完时转速在2000转，开快车相应转速还要高。换挡后的松离合器也是如此，要平稳松回，不允许失控。照下图反复练习，不要怕油门加大了转速会高，其实发动机负荷一带上转速自然就下来了，（情况不对还可以再踩下）转速高了是因为你离合器没有继续松，心虚了。一直练到两脚不受大脑控制的“一加一减、一减一加”以后终身受益。 驾车~~如何判断左右前后车距，我们在开车的时候需要知道自己的车子在公路的什么位置，车身离边线还有多远，离中心线多远。新手在判断车子位置时往往拿捏不准。1、左轮位置的判断 我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过.2、离中线60公分行驶 当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。3、判断右轮的位置 当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过4、右侧离路边60公分行驶 当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米。5、右方靠边停车 当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果。 如何判断轿车前端与人的距离以及与前车的距离。判断轿车前端与人的距离：以轿车为例，假设前方有一个身高1.7至1.8米左右的人，脚面高在10厘米左右，膝盖高在45厘米左右，臀部在70厘米左右。1、当你看到车前端由地面向人体脚面或脚跟上移并停留此处时，车前端与人体之间的距离为3米。2、当你看到车前端升高到人体膝盖高度处时，车前端与人体距离为1米。3、当你看到车前端升高到人体臀部下端时，车前端与人体之间的距离为0.3米。
来源：石家庄驾校2022-10-06
报名学员注意了
《报名学员注意了》一文于2022年10月5日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：那么报名时，如何才能分辨一家驾校是否靠谱：警惕超低学费报价，很简单的道理：收费过低，驾校没有利润甚至亏损，还能提供得了好服务吗？ 遇到报价比当地同行低不少的驾校，一定要警惕其中的“猫腻”，例如：1、缩减教学、服务内容和时间，学员得不到专业的、充分的培训；2、以低价吸引学员报名后，通过各种名目，在后期加收各种额外费用（场地费、长途费等），让学员陷入尴尬境地。 所以，学车千万不能图便宜。收费透明、服务优质才是最重要的！避免直接在网络报名，随着网络越来越发达，不少驾校都有通过各种网络渠道进行招生。学员可通过车轮驾考通等手机软件查找了解驾校，不过，不建议学员直接通过网络报名转账。一定要先到驾校的场地进行实地考察，看看驾校的资质是否正规，有没有相关经营许可。同时，驾校一定要能提供符合标准的培训合同、发票或收据等，确保学员的合法权益不受损。找熟人报名更可靠，选择驾校之前，可以通过向亲戚、朋友、同学打听打听哪家驾校、哪个教练比较靠谱，可以推荐给你。通过熟人介绍报名，教学、服务质量相对更有保证，学员心里也更有底。
来源：石家庄驾校2022-10-05
掌握高速行车技巧
《掌握高速行车技巧》一文于2022年9月30日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：驾驶是一门“技术活”不仅需要具备专业的驾驶技能，还应掌握一定的驾驶技巧，特别是上高速行驶，驾驶经验和技巧尤为重要，那么，有哪些行车技巧，可以帮我们规避不利因素影响，确保安全行车呢？请往下看~01 并入高速公路主路前，适当提高车速，高速公路最低时速为60公里/小时，大部分车辆的行驶速度都在80公里/小时以上。匝道限速为40公里/小时，在进入高速公路之前要尽量减少速度差，速度差越小就越安全。所以在并入高速公路主路前至少要把车速提高到60公里/小时，在确保安全前提下再进入高速行车道。02 如果没有超车需要，尽量在中间车道行驶，中间车道相对来说比较安全，紧急情况下，左右两侧都有避险空间。但中间车道车辆相对较多，如果前车车速不是太慢，自己又没有超车需求时，尽量不要随意变换车道。超车后，也尽量不要长时间占用左侧快车道。 03 变换车道一定要打转向灯，减速时用点刹，有些驾驶人开车有变道不打转向灯的陋习，这种做法具有很大的交通安全隐患。变道打灯可提醒其他交通参与者你的行车意图，大家会根据自己的情况作出相应的处理。在高速公路如果需要减速，用“点刹”提醒后车也会更利于行车安全。 04 经过匝道出口时，靠左侧车道行车，驶出高速，需提前变换到右侧车道，很多驾驶人临近出口猛然发现自己要下高速，突然减速打转向灯变道，也不管会不会影响右侧车道的正常行驶。当你这样做时，危险也随即来临。为了安全起见，下高速之前提前变到右侧车道，如果不下高速，接近匝道口时变到最左侧车道，这是为了防止遇到突然变道的车。 05 经过测速拍照时，如果未超速无需减速，有些机动车驾驶人途径测速拍照时，明明并未超速，也习惯“刹”一脚。这样做不仅危险，还更容易发生追尾事故。 06 如果前车行驶太慢，确保安全下变换车道加速行驶，高速上不跟慢车，高速路上开慢车很危险，明知前车速度很慢，还跟在后面更危险。所以如果前车行驶太慢的话，不要跟在后面，确保安全的前提下变换车道提高速度，减少与其他车辆的速度差。 07 前车如果突然变道，或许是危险提示，遇到前车突然变道，很有可能是前方有事故、障碍物需要躲避。如果前车变道，首先要有跟随其变道的准备，然后再观察是否需要一起变道。 08 行驶过程中，要保持好车距，高速上行车，保证安全驾驶最根本的因素就是车距。即使是以120公里/小时的车速行驶，只要有足够的车距，遇到紧急情况就有足够的反应时间避险。连环追尾事故不少，但大多数原因都是后车跟车车距太小，反应不及刹车不及所致。
来源：石家庄驾校2022-09-30
想到考试就紧张的学员
《 想到考试就紧张的学员》一文于2022年9月29日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：如果驾考难度对学员来说是个槛，那么临考前的紧张情绪就是一座难以跨越的大山。可以说，紧张是80%的学员顺利通过考试的最大障碍。那么如何有效的缓解考前紧张情绪呢？教练这几个方法，学员不妨试试：一、接受紧张，不少学员在感到紧张时会想：这么紧张，等会考试出错怎么办？然而，越是这样想越会让情绪加剧。事实上，面对紧张最好的方法就是告诉自己：紧张就紧张呗，反正大家都紧张，没有什么大不了的。驾考不是一次失误就全盘否定，而是重在突破、重在累积。 二、考前进行针对性训练，有部分学员紧张是因为对自身的技术不够自信，从一开始就不认可自己。对此，学员首先要清楚，能去参加考试的，都是教练认可的学员。 其次，在考前要针对自己的短板进行一次专门的训练，将技术上的问题尽量解决干净，这样在考场上自然不会心发慌。 三、提前熟悉考场，人在陌生的环境下，不安的情绪更容易蔓延。面对陌生的考官、车辆，以及严肃的氛围，有些学员一走进考场，就紧张的无所适从。建议有条件的学员，不妨在考前几天，提前到考场熟悉一下环境和流程。若当地考场不允许，可以提前与教练，或是刚考完的学员进行咨询。
来源：石家庄驾校2022-09-29
现在考驾照一共有四个科目
《现在考驾照一共有四个科目》一文于2022年9月28日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：1、科目一，又称科目一理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。2、科目二，又称小路考，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。3、科目三，又称大路考，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能。4、科目四，又称科目四理论考试、驾驶员理论考试。 考驾照注意事项：一、启动时不要忘记松手刹，刚学开车，启动车时一定要按顺序来，不管前面停车时有没有拉手刹，自己上车起步时都要去松一下手刹。再者，如果以后行车时发现车有什么不对劲的地方，一定要停车检查清楚、弄明白，不要继续行驶，想当然地抱怨车不好 二、上车要系安全带，好的习惯从系安全带做起。安全带虽然系着不舒服，可万一高速行驶出了相撞事故，也许保住性命的正是这一条小小的安全带。奉劝学员们从现在起就要养成上车就系安全带的好习惯。 三、停车不要忘记拉手刹，这个问题可能与系安全带是一样的，因为我们在练车时，一是场地较平，二是学员一个接一个地上，教练可能不对此做特别的要求。不过这个坏习惯不克服掉，在今后正式驾驶时就有可能出大问题，稍一马虎就会出现溜车的危险，这样会给自己的车造成损坏不说，还有可能造成他人的财物甚至生命的损失，错误虽小，后果可怕。 四、右脚位置要放正确，驾校的车怠速都调得稍高，刚学车时教练不主张学员踩油门，还大都把油门线摘掉，又由于怠速行驶，速度很低，有时踏一下离合车马上就能停下。久之，不少学员就养成了右脚无所事事的习惯。养成这个习惯，就会在以后驾驶手动挡车遇突发情况时无法从容处理，手忙脚乱地找到刹车时已经错过了最好的刹车时机，甚至错把油门当刹车酿成大祸。 五、下车不要忘记摘挡，停车后忘记挂回空挡或P挡，轻则憋灭火，如果同时忘记拉手刹，则有可能造成车在停车位置再向前冲，给自己或他人造成损失。
来源：石家庄驾校2022-09-28
总结驾考满分通关经验学车的收藏
《总结驾考满分通关经验学车的收藏》一文于2022年9月27日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：科一、科四：做题+总结+认真，理论考试第一原则肯定是多做题，题的类型其实总共没几种，做题的时候要保持认真集中的状态，这样才能提高效率；同时，也要讲究方法，找出易错题，总结规律反复记忆，自己无法总结可以去驾校一点通APP看直播课，跟着老师的方法记忆。考试时听从指示，按照流程来，不要心急，保持前面摄像头完整呈现全脸，点答案的时候也要看好再确认点击，不要因为手快导致错误。 科二：用心+习惯+适度，平时练习时调好座椅后视镜，系安全带；考试时记住把离合踩到底，试一下离合的高低与平时练习车辆的异同。平时练习的时候要把每一个细节和关键点烂熟于心，将正确的操作方法形成习惯。考试时心态一定要调整好，不能得意忘形不当回事，也不能过分紧张手忙脚乱，按照平时练习时候的状态考试即可。 科三：观察+细节+心态，练车时就要养成良好的驾驶习惯。比如通过路口、人行横道等区域不管有没有指示或车辆，都应先左右观察，减档减速。科目三考试项目多达16、17个，每个都有需要注意的点，要时时注意、处处小心每一个细节。 考试过程中心态一定要稳，把安全员当做不能提示的教练就好，不要因为他看你一眼就慌了神，既然都安排考试了，你的技术足以考过，不要因为心态而挂科。
来源：石家庄驾校2022-09-27
科目二五项基本功
《 科目二五项基本功》一文于2022年9月26日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：01踩离合，在整个科目二这里，离合是非常重要的点，这也是整个科目二基础的知识，踩得不到位，要么是熄火，要么是溜车。熄火的原因是松得太快，开考后可以在开往考试区域的时候，深踩两次离合，掌握其高度，这样在考试的时候，可以快速地松到半离合点，不会因为不了解高低松紧而导致熄火的情况。在坡道起步溜车，解决办法就是离合器抬得一定要慢，并且看到车头明显翘起后，再松刹车，完成起步。 02控速度，在科目二的练习中，通常教练会要求车速慢下来，因为慢下来才好看点，才能完成方向盘修整，但是太慢也会导致动力不足中途停车，所以正确的做法是合理的控制，比如在倒车入库打死方向盘的时候缓缓松一些离合器，回方向盘的时候再踩下点离合器。另外一个需要注意的就是，有一部分学员在踩离合的时候，会不自然地去动方向，这很容易导致车速不稳，出现手忙脚乱的情况，从而错过点位，导致挂科。 03正坐姿，在科目二中压线挂科的特别多，原因大部分是因为看点不准确，这其实和坐姿有关系，每一次练习的时候，都要保持正确的坐姿，这样每次看点才能都是同样的位置，不管是考试还是日常练习，一定要固定坐姿，养成习惯，形成肌肉记忆。 04打方向，在科目二，打方向盘一定要果断，因为看见点位方向打得早，后面修方向还有机会调整，但是如果慢的话，就会比较困难。在日常练习中，要熟练掌握方向盘的打法，打多少回多少做到心中有数。 05修方向，修方向是很多人迷惑的点，因为总是分不清左右。如何修方向这样记：在倒车的时候，想要车尾往哪边，就往哪边打方向；还有需要掌握的就是靠边30cm的技巧，不管是侧方位停车，直角转弯还是坡道定点停车都要用到。考前考中经验分享 01记录学车过程得失，最好用手机备忘录或者小本子，将平常练习时每个项目可能出现的小错误，都一一记下来，并在练习结束后反复记忆，争取不再犯这些错误，好记性不如烂笔头，每次都是从头开始回想真的很浪费时间。 02勤学多问多思考，考驾照是自己的事情，需要自己的主观能动性，练车要用心，提高效率，既然来了练车场就要有自我驱动力，不能完全靠教练督促。要自己主动学，不懂及时问，有错误及时改，这样才能快速通过考试。 03适当释放压力，上午考试的话，考前一晚早点睡，保证充分休息；下午考试的话，上午尽量放松心情，不要担心太多。考场上自我激励，给自己积极的暗示，实在紧张就做几组深呼吸。 04想想考试过程，如果心态还好的话，可以在脑海里时不时自己演练一遍整个考试过程，每一步应该怎么做，要避免哪些错误的做法。每一个操作结束后就要在大脑中迅速过一遍下一个操作需要做的步骤，有备无患。
来源：石家庄驾校2022-09-26
有这几种特质的学员
《有这几种特质的学员》一文于2022年9月25日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：练车上心，重视练车这回事，不需要人在后面催的学员。从不爽约，跟教练约好了，就会按规定时间来练车。独立思考，练车遇到困难时，习惯自主思考。不依赖教练。这样的学员不仅自己能快速成长，教练教起来也更顺心。不怕吃苦，教练喜欢会下“苦功夫”的学员。虽然有时进度慢点，但总能意识到自己的不足之处。这样的学员，会下决心练到会为止。学车需要这股韧劲。 心态良好，驾考考的不只是开车技术，更是心态。很多学员平时练车猛如虎，可到了考试场上发挥的是一塌糊涂。所以，最令教练担心的，不是那些练不好的学员，而是那些心理素质差的学员。教练希望，学员能够从容应对驾考，相信自己的技术通过考试是没有问题的。懂得尊重，懂得尊重教练的学员，不是因为他们胆小怕事，而是因为他们更加懂得“感同身受”和“换位思考”。毕竟哪有教练不希望学员学有所成？所以，那些懂得尊重教练的学员，教练不仅放心，更相信这样的学员不仅能顺利拿证，往后开车也能够做到“礼让行人，文明驾驶”。
来源：石家庄驾校2022-09-25