机动车驾驶员科目二考试内容及标准
对于学员来说考试不光要练好考试技巧，也要熟知考试内容以及考试的合格标准，否则再好的技术如果不按照考试标准来，就无法通过考试，石家庄驾校网给大家总结了科目二考试的内容及标准，大家可以看一看。 考试内容： 1、倒车入库 2、坡道定点停车和起步 3、曲线行驶 4、直角转弯 5、侧方停车 考试合格标准 一、倒车入库评判标准： a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格; b)车身出线的，不合格; c)倒库不入的，不合格; d)中途停车的，不合格; e)超过4分钟，不合格。 二、坡道定点停车和起步评判标准： 1)增加起步时间超过规定时间的，不合格; 2)将汽车停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超过1250px，扣20分改为扣10分; 3)将汽车停止后，车身距离路边缘线30CM以上，扣20分改为扣10分; 4)坡道起步时，起步超过30秒，不合格。 三、曲线行驶评判标准： 1)删除车轮驶出边缘线，不合格; 2)将车轮轧路边缘线，每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线，不合格; 3)增加中途车停车的，不合格。 四、直角转弯评判标准： 1)删除车轮驶出边缘线，不合格; 2)将车轮轧路边缘线，每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线，不合格; 3)增加中途停车的，不合格。 五、侧方停车评判标准： 1)增加中途停车的，不台格; 2)删除碰擦桩杆.不合格。因为新的场地标准中已经将恻方停生中的桩杆取消。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
来源：石家庄驾校2017-03-06
科目二考前准备注意事项
虽然科目二考试难度较大，但一旦做好考前准备的每一个细节之后，想不通过都难。下面石家庄驾校网就给大家总结了几点，大家可以看一下。 1，调座椅。 双脚把离合刹车踩到底，能够不费力。并且膝盖还能略有弯曲，双手的手腕能够自然搭在方向盘上。 2，调靠背。 背部自然贴在座椅上，头能够略微后倾。 3，调后视镜。 左后视镜：左右的话车身占据镜面的1/4；上下也是把远处的地平线置于镜面中央。 右后视镜：左右跟左后视镜一直；而上下的地面面积要约占镜面2/3的面积。 4，试离合。 把离合踩到底，轻轻抬放。看一下跟平时练习的高低是否有不同；并且注意松紧程度；在找一下半联动的大致位置。 5，系安全带。 调好座椅、后视镜确定车门已经关闭，确定安全带搭扣完全嵌入。 6，再次核对身份信息。 再次看下身份证还有考试信息是否有误；确定没问题的话，需要录制指纹确认的再进行录入。 7，起步准备。 把离合踩到底—挂一档—打左转向灯—轻抬离合--放手刹 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
来源：石家庄驾校2017-03-05
科目三注意事项你都知道吗
很多学车的学员都非常害怕科目二和科目三，很多学员觉得真正难的是科目二呀，科目三有什么可难的呢?其实科目三往往是死在简单的常识性问题上面的，下面石家庄驾校网就给大家准备了一些将要参加科目三考试的学员必备的知识，一定要看哦! 1，右脚放到该放的地方。 这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时(马路旁边有行人)，脚还放在油门上，他坐在副驾驶上能安心吗。新手遇到紧急情况容易紧张，这也能防止你误把油门当刹车踩。 2，靠边停车路线过长。 科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。 3，不要低头看档。 这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。 4，红绿灯前犹豫。 绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，挂。 5，行车时车身太偏右。 和我一拨考的一个就是因为车身太偏右，走了起伏路加一个百米加减档，单从完成科目的情况应该没太大问题，但行驶中车身明显偏右，被考官拿下了。这个毛病我刚上车时也常犯，最后总算被师傅给扳过来了，临考前师傅还谆谆教诲，因为这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
来源：石家庄驾校2017-03-04
科目三换挡技巧有哪些
对于初次学车的学员来说，挂挡是一项艰难的工程，十分考验手脚的配合协调度。其实挂挡是一定要有节奏，也有一定的技巧性。比如：挂挡时必须是脚比手快，加或减速到相应的速度，而且每次换挡时脚一定要先把离合踩到底，再换档位。今天石家庄驾校网就跟学车的朋友分享一下关于科目三的换挡技巧。 1、五指并拢，虚握变速杆，一、二挡在空挡的左侧，三四挡在空挡的稍靠右侧方，五挡在最右侧上角。在挂挡时，不要用力过大，避免用力过度挂到别的挡位去，挂挡的时候稍用力就可。 2、在挂挡时一定先将离合器踩到底，再去摸挡。 挂挡技巧 技巧一：起步挡位控制。 起步时，将挡位挂到一挡。只要车辆停止后，都挂到一挡再重新起步。 技巧二：换挡要稳。 换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里程规定的一定车速范围才可以换挡。 技巧三：逐级换挡。 科目三路考时严禁越级换挡，只能从一挡到二挡，二挡到三挡这样逐级递增上去。如不小心挂错挡位，可以立即踩下离合器，将挡位退回空挡，再重新挂挡。 技巧四：换挡也要目视前方。 低下头去看挡位是要扣分的。挂挡时，用力要轻柔、轻快，忌生猛，用力过猛并不能加快换挡的速度，还有可能导致错误操作。回归到空挡位置时，切忌左右用力，这样反而会偏离空挡。 技巧五：换挡要快。 换挡的关键点就是速度要快，以最快的速度踩下离合，换挡，再完成踩油门等其他动作。当然这里的快不是说慌里慌张地去做动作，而是在能熟练配合使用离合和挡位的情况下，迅速、果断的做出动作。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
来源：石家庄驾校2017-03-03
导致科目二坡道起步老熄火的原因在这里
考科目二时很多学员表示上车起步容易熄火，那科目二坡道起步如何不熄火呢? 在这里石家庄驾校网给大家讲解一下其中的原因。 第一，上坡起步熄火的原因。 原因1：半联动起步时，达到半联动的点时，却没有松开手刹即会造成车辆熄火。 原因2：起步时，离合器松的太快，油门没有跟上。 第二，科目二坡道起步如何不熄火技巧。 1，坡道起步给油。 在上坡的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，无法带动车辆起动而熄火。一旦出现溜车的现象，想不熄火都难。出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步。 2，避免长时间踩油门加速。 在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速――只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。 3，松离合要缓慢。 坡道起步时，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。当车辆向前走时，右手将手刹彻底放下，缓慢加油。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可。 4，拉手刹摘空挡。 锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空挡。 5，油离配合。 指在操作顺序上，先油门后离合。刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空挡滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
来源：石家庄驾校2017-02-25
科二学习的内容有哪些呢
科目二在学车当中算是比较难的，那么科目二都有哪几项内容呢？石家庄驾校网总结了几点，希望给大家带来帮助。 第一，上车准备。 调座椅：一手拉调节杆，一手扶方向盘前后挪移，双脚能将踏板踩到底都不会太勉强。 调靠背：靠背角度的标准为手臂伸直后，手腕刚好能搭在方向盘最上方。 调后视镜：车型不同方法不同，一般左后视镜要能看到左后轮及整个车身的1/4，右后视镜要看到整个车身的1/4及两道门把手。 系安全带：安全带扣插到位 第二，侧方停车。 1、将车辆开至停车位前方，向右后方倒车。 2、准确停入侧方位内，不能压到库边线。 3、出库。 靠库距离保持在30公分内；方向盘向右打死后，立即看向左后视镜，动作要一气呵成；进库后车身一正立即停车；出库时也别压到最外侧的那条控制线。 第三，倒车入库。 1、从右起点倒入库内，并停正。 2、前进到左前方，停车。 3、再倒入库内，停正。 4、由库内向右前方驶出，考试完成。 倒车过程中，看准后视镜，到点就打死方向；打方向宜早不宜迟，早了还有修正的机会；进库后注意两边观察，哪边宽往哪边打，同时留意着有没有到停车点。 第四，坡道定点停车和起步。 1、上坡；2、定点；3、起步 上坡看后视镜中的门把手和边线的距离，微调调整距离，防止压线；即将到点放慢速度看停车点；起步慢抬离合，松至半联动再放刹车。 第五，直角转弯。 到某个点方向打死，一次性通过直角。进弯时自行调整与外直角线距离20公分；当后视镜或车窗经过标线时，开始打方向盘。 第六，曲线行驶。 沿着曲线控制车辆转向行驶。进左弯靠右行驶，进右弯靠左行驶，尽量沿外圈走；方向不能打死；不仅看车头，也要看后视镜，防止死角压线。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
来源：石家庄驾校2017-02-19
科目二的曲线行驶学员们也要注意了
科目二曲线行驶过程中很容易压线。，我们学员也要认真起来，下面石家庄驾校网教大家如何才能完成曲线行驶而不扣分呢？ 一、找准方向（以左入口为例） ①在进入左弯时，车身靠右行驶，待左车头盖搭上右边线上时，向左打方向盘。 通过弯到时，可以通过跟外弯道的线行驶，如左转时，让左车头盖沿着右边线行驶。 ②接近中间路段时，让车头慢慢向左摆直至左车头盖搭上左线时，方向回正。 到右车头盖搭上了左边线时，向右打方向盘。 ③到达右转弯时，保持右车头跟随左边线行驶。 ④为了避免后轮压线，可以通过观察后视镜，让车轮和线在转弯过程中保持一定距离。 如左转时，观察左后视镜，让左后车轮与左线保持三十公分左右的距离不变。 二、控制车速 过S弯的时候，一定要控制好车速。压好离合器尽量放慢速度，增加反应时间，即使方向稍有偏颇，也有修正的余地，不至于压线。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
来源：石家庄驾校2017-02-12
科目二倒车入库怎样解决压线的难题
倒车入库在科目二考试五个项目中通过率最低的一项，其中压线最让学员头疼，那怎样解决压线问题呢？石家庄驾校网给大家推荐几个好方法。 1.倒库时压左库线和左拐角或者右库线和右拐角 原因： 倒入库时压左库线和左拐角，一般是因为第一把方向向右打死的时机太晚了； 倒入库时压右库线和右拐角，一般是因为第一把方向向右打死的时机太早了。 方法：倒库时的第一把方向至关重要，一定要弄准确，否则就容易压左库线和左拐角或者右库线和右拐角。教学当中有这样的说法：宁可早打第一把方向不要晚打第一把方向，意思是说第一把方向打早了，离右库线和右拐角近了还能做的调整，有挽回的余地；如果第一把方向打晚了，离左库线和左拐角太近了基本就没得救，很容易不合格。 出库时压左库线和左拐角，一般是因为出库时方向向左打死的时机太早了； 出库时压右库线和右拐角，一般是因为出库时方向向右打死的时机太早了。 方法：出库打方向的时机一定要看准才不会压左库线和左拐角或者右库线和右拐角。 2.压路宽线 路宽线是库对面的那根线，一般压路宽线是因为左或右出库的时候打方向打的太晚了，如果车头太靠近路宽线才打方向就极容易压路宽线。如果出库的时候打方向太早就容易压左右拐角，同样也是不合格的。 方法：出库打方向的时机一定要看准才不会压路宽线。 3. 倒入库以后压底库线 压底库线是因为车停的太晚了，没有看准停车点。如果车停的太早同样不对，停的太车头还没有完全进入库中，那就是倒库不入，这同样是因为没有看准停车点。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
来源：石家庄驾校2017-02-10
教你科二科三起步的重要步骤
起步在学车过程中起着非常重要的作用，如果出现前冲、抖动、熄火和间歇闯动现象，随时可能会挂科，下面石家庄驾校网给大家讲一下学好起步的重要步骤。 一、起步的步骤 1、离合器和刹车都踩到底，将变速杆挂入1挡位置。 科目三考试中起步操作：除了以上动作，接下来还要开左转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆后视镜看车辆四周有无妨碍起步的人或车，确保安全后可以准备起步。 2、松手刹，缓慢抬左脚松离合（这是起步是否平稳的关键）。 先慢抬离合器至汽车有半联动振动的感觉，松抬离合器踏板的速度放慢，离合器处于半联动状态，此时左脚停顿。 3.科目二起步后继续用左脚控制离合器保持半联动状态进行考试，当感觉车速过快时，可以压一点离合，但感觉车速过慢时，再稍微松一点离合，这个需要学员多多练习。科目三考试中，起步后当左脚感觉轻松时较快地完全松开离合器踏板，右脚马上踩油门加速，正式进入科目三的考试项目。 二、起步的动作要领 起步能不能做好，关键看学员对离合器的控制有没有熟练。这个动作要求学员必须熟练掌握离合器的半联动状态，科目三中还要考验学员离合器和油门的配合。注意：起步想要平稳，一定要注意松离合器的节奏，以及注意周围路况。如果是科目二坡道起步或者是科目三碰到需要在坡道起步的情况，一定要在车身抖动明显的情况下松刹车起步。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
来源：石家庄驾校2017-02-08
科目二中一定要注意这些重要事项
科二考试中，哪些是需要我们注意的，石家庄驾校网来给大家总结一下。 一：打方向盘 压线，出库，这是科目二中最常见的问题，主要集中在倒车库考和曲线行驶中。出现这些问题主要和打方向盘的时机不对造成的，所以说，在平时练习的时候一定要把握好时机，时机掌握好，压线，出库就不会出现问题。 二：车速 学员对于车速的控制是最大的难题之一，车速控制不好，往往是离合控制不到位的原因。很多学员都有这样的烦恼，离合太松车速快，离合太紧，容易中途停车。车速过快很容易影响学员看点和打方向，所以，学员一定要对离合的联动点精准把握。 三：看点 相信对于看点，学员们一定不陌生，如果看点不准确，时机抓不准，那么很容易就造成看过点，最终，导致压线或者是出库。这主要是因为我们在进入车辆后，没有调好适合自己的座椅。不难理解，这主要和每个人的身高，坐姿都有差距所导致的看点不准。所以，在进入车辆第一件事就是调整适合自己的姿势很重要。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
来源：石家庄驾校2017-02-07