科三考试掉头如何做到不丢分呢
科三路考中除了百米加减档有难度外，剩下的就是掉头和细节操作了，其中掉头依旧是很多学员的致命点。那么科三考试掉头如何做到不丢分呢？下面石安驾校就给大家讲解一下。 科目三掉头操作步骤 1、迅速打开左转向灯。 2、观察后方来车情况，确保安全，在开灯三秒后，左打方向，平稳进入内车道。 3、若左转向灯自动复位后，要迅速再次打开左转向灯。 4、三档前行至距掉头处30米远时，踩刹车(车速降至20码)，换二档，再踩刹车(车速降至15码)，换一档。 5、观察周围情况，确保安全，迅速掉头。 6、掉头完成后，迅速加油门，换高速档。 科目三掉头技巧 1、掉头前，观察前方交通状况并通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，在不影响其他车辆正常行驶的前提下，适时降低车速，开启左转向灯，靠道路右侧行驶。 2、驶入掉头地点后，迅速将转向盘向左转到极限位置，使汽车缓慢驶向道路另一侧，在距道路右侧边缘线或离人行道边缘30厘米左右的位置停车。 3、如因路幅原因一次无法完成掉头的，在前轮距离路边1米左右时，踏下离合器踏板。同时迅速向右回转转向盘，将前轮转至后倒所需的新方向，并停车换挡，后倒时应观察车后情况，并按喇叭慢慢起步。同时继续向右转动转向盘，待后轮距离路边1米左右时，踏下离合器踏板，同时迅速向左回转转向盘，将前轮转至前进时所需的新方向，并停车。等待考试员的口令。 4、正确驾驶操作。 汽车掉头前，先减速靠边，换成1挡，打开左转向灯，仔细观察前、后、左、右的交通情况，严格控制车速。汽车掉头时，既要关照车头，又要顾及车尾，由于汽车尾部视线不良，所以重点要注意车尾。 科目三掉头扣分标准 1、不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格。 2、掉头地点选择不当的，不合格。 3、掉头前未发出掉头信号的，不合格。 4、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的，扣10分。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
来源：石家庄驾校2017-04-14
科目二需要掌握的技巧有哪些
许多学员对科目二畏之如虎，不是他们不努力，而是怎么也找不到努力的方法！其实只要找准了方法，通过科目二易如反掌！ 1，先定一个小目标。 许多学员在练习科目二的时候找不到方向，因为需要练习的项目太多了，需要纠正的错误也非常多！在胡乱练习了一通之后，学员发现自己好像什么都练了，又好像什么也没练！ 这样没有目标的练车浪费了太多精力，却没有太多效果。所以学员练车之前要先综合考虑自身的情况，多和教练沟通，找到薄弱点专项突击。例如：我总是低头看档，今天一定把低头的毛病克服了；我曲线行驶总是压线，今天一定找出原因，改正！这样带着问题，带着目标练车，不仅提高效率，还能确确实实感受到自身的提高，增强自信！ 2，抓住重点，核心技能。 科目二的各种技巧教练一定都会教你，但是在驾考中，总有几个技巧才是最核心最重要的，比如说掌握半联动状态！ 用离合控制车速掌握好了，科目二基本没问题，而要用离合掌控车速，掌握半联动就是最重要的技巧！一般来说找到半联动比较容易，掌握这三个诀窍就好：1、听到发动机声音变沉；2、感觉车身震动；3、感觉离合顶脚。但是掌握半联动状态需要持续不断的练习，只有练出随时随地都能进入半联动的“感觉”，才算真正掌握这项核心技巧。 3，牢记自己的点位。 科目二的点位很多，很重要！练车时教练肯定会再三指明点位的位置，但是学员与学员之间是不一样的，身高、开车方式、视力等条件都不一样，点位当然也会有所差别。学员练车的时候，要根据自身的条件，记住合适自身的点位。一直找不准的话一定要和教练沟通，在教练的帮助下找准点位。找准点位后就是重复的练习了，将自己的点位牢牢记住！ 4，最后要注意开车习惯。 开车习惯是一个可大可小的事，但是在练车的时候，建议学员们一定养成好的开车习惯，比如上车之前检查车况，驾驶之前调整座椅、视镜，系好安全带，检查手刹，开车之前按喇叭等等。 中科驾校提醒大家：这些不仅能帮助你顺利通过科目二，更能帮助你在以后的驾驶中，避免很多事故！
来源：石家庄驾校2017-04-13
科目三最容易挂科的地方有哪些
科目三最难的地方一般不是技术，而是经常容易被学员忽略的细节。导致最后挂科了还在后悔：当初要是小心点多好！大众驾校提醒大家：从上车开始，这些易挂的地方一定要注意。 第一，通过路口注意观察。 通过路口时，为了判断有无顺利通过的条件，就要提前进行观察了。不只是看前方，还要通过左右后视镜观察左右后方，这里的摆头动作要明显，速度可以放慢，防止一些非机动车和行人突然闯到前面，那么就要做好随时停车的准备了。 第二，靠边停车位置。 听到靠边停车指令后第一个动作一定是打右转向灯，行驶距离不能过长，位置合适就开始打方向。等到车辆和马路边缘线即将平行，就立刻回正，这样才能准确保持在30cm以内。 第三，挂挡时不要低头看。 不清楚现在挂在几挡，或是还不熟悉挡位的学员，都会下意识低头去看。练习的时候就要有这样的意识，强迫自己不要低头，低头有危险！另外，有条件的话可以坐在驾驶座不点火，反复挂挡，强化训练。 第四，转向灯无故掉了。 这种情况大多是在变道、靠边停车等项目时，转向灯掉了没有及时补上。需注意的是，如果此时还没有开始转弯或变道，必须补上。 关于转向灯还有另外两种情况，一种是时间没数够就急急转向了，这类学员不要只数3下，可以延长至5-7下；还有一种是转弯完成后，转向灯还在亮，此时应将其拨回原位。 第五，直线行驶速度。 直线行驶对速度也有要求，不能高速低挡，也不能低速高挡。最好的办法就是看转速表，保持在2500转就是正常的。 第六，启动发动机时挡位置于空挡。 上车准备做好后，检查挡位有没有置于空挡；行驶途中如不慎熄火了，不要惊慌，先把挡位回归空挡，再启动发动机。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
来源：石家庄驾校2017-04-11
学车的4个小窍门都在这里
第一，踩离合。 1、选一双适合的鞋。选对鞋，对离合的感觉都会比平时灵敏。鞋底要薄而软，忌厚且硬。 2、找准离合的半联动。一凭感觉，二靠练习。将离合踩到底，挂挡后，开始松离合，可以通过观察转速表、听发动机抖动的声音判断，如果转速表指针明显上下摆动，并且车头明显上抬，就达到准确的离合半联动了。 第二，打方向。 1、打死方向的同时留点空隙。科二中，方向一打死，就会出现短暂的停顿，很容易被系统判为不合格。所以别操之过急，打死的时候不是“往死里”打。 2、打多少回多少。调车身距离，哪边宽往哪边打；控制转向角度，打多少回多少；防止车辆跑偏，早调、微调。 科二 1、调整座椅和后视镜的位置。每次起步前都不能忽视上车准备，首先后视镜的调法要固定下来，形成自己的习惯动作，其次调整方法要根据自己的身高，不能将就别人的，最后考试时一步步来，切莫因为催促而打乱了调整的进度。 2、控制速度，避免熄火。科二不要求速度，觉得合适了，稳住离合就不要动了。如果突然熄火也不要惊慌。 科三 1、换挡时不要跑偏方向。换挡前，先将离合踩到底，避免出现卡顿；换挡时，扶稳转向盘，行驶方向才不会跑偏；离合放开也要慢，太快车辆容易闯动甚至熄火。 2、开启转向灯时间不少于3秒。养成习惯，听到转弯、变道、掉头、靠边停车等指令时，第一反应是打转向灯。并且还要确认打到位，满3秒之后再动方向就能少出错了。 石家庄驾校网提醒大家：学车其实没有多大的难处，只要用心谁都可以学会，谁都可以顺利拿到驾照的，记着两个字“多练”。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
来源：石家庄驾校2017-04-04
科目二中途总停车的原因是什么
科二考试里面，不少人都遇到被判中途停车，直接扣成零蛋的情况，那是因为考试的时候，一切评判标准都只以电子感应为准，只要感应到车轮静止，就直接判定为中途停止。就是这个电子感应对你的“误会”，让你直接挂掉了考试。为了避免中途停车，石家庄驾校网提醒大家要记住：关键在离合，方法是调整。 1，考试上车前，离合踩一踩。 对考试车不熟悉，离合踩不惯，容易造成中途停车。上车的时候，除了调整座位，不要忘记踩一踩离合，感受一下离合的高低和松紧，找找感觉。 2，考试过程中，车速不过慢。 车速过慢，遇到有坡度或者坑坑洼洼的考试路况，容易造成中途停车。车速快了，离合稍微压一点；车速慢了，离合稍微松一点。 3，打死方向盘，离合有松紧。 当方向盘打死的时候，会产生较大的阻力，容易使车轮静止。打死方向盘的时候稍留一点回正的空隙，离合要松一点，回正以后再压回一点。 4，停车踩刹车，离合要先行。 倒车入库、侧方停车、坡上定点需要停车，车没停好容易后溜，造成中途停车。这个时候要记住，先将离合踩到底再踩刹车，起步的时候先松点离合，再松开刹车。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
来源：石家庄驾校2017-04-02
倒车入库的技巧有哪些呢
很多学员在科目二屡败屡战，尤其是倒车入库一项，更是难住了好大一批考生。如何练好倒车入库？相关技巧教练肯定说过千百次，但是为什么还有学员通不过呢？今天石家庄驾校网就告诉你几个诀窍！ 第一，轻踩离合匀速行。 许多学员考不过倒车入库的原因是半途熄火，紧张的考生，每个动作都像在打仗一样，慢慢倒库的车子硬是开成了一惊一乍的越野，一个不小心，车子就熄火了。。。 这样当然不行，在倒车入库中，离合的控制要靠脚掌，脚跟触底，随着踏板轻轻移动，一定要保持动作的柔和，不能大开大合！保持车子一直在一个比较匀速的状态，这样才能更好调整！ 第二，调正车身不要忘。 在倒车入库的最后，一个小步骤千万不能忘记，那就是调正车身，左右看看后视镜，调整车身与边线的距离，这或许只有几秒的微调，但却是养成良好开车习惯的前提，并且对之后的开出或是其他科目都有重要意义！ 调正车身切记不要过正，过犹不及，大幅度的调整反而会成为失败的诱因，所以一定是轻轻调整，半圈就好！ 第三，微调座椅后视镜。 还有一些学员是因为对于考试车辆的不熟悉而导致失误，在上车之后，调节座椅是大多数人都会做的，但是对于后视镜的微调却有部分学员会忘记。 但后视镜对于科目二非常重要，一个小小的角度偏斜很可能就导致你触线不通过，所以一定要在调好座椅后调节后视镜！ 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
来源：石家庄驾校2017-03-31
科目二顺利通过的技巧有哪些
很多学员都因为科目二而折戟沉沙，而在科目二中，因为“坡上定点停车和起步”这个项目而挂的，至少占了5成！在科目二中，坡上定点停车与起步考的是学员对离合、刹车、手刹的配合使用。踩刹车、松离合、拉手刹、踩离合、松刹车、放手刹，哪一个环节没有配合好，车子不是熄火就是滑坡，反正科目二是过不了了！石家庄驾校网提醒大家想要通过这个项目，两个要点不得不熟！ 1，带刹车起步。 一般的平地起步，是可以先松刹车再抬离合的，车也不会后溜。但如果在坡道起步，我们都知道先松刹车很容易后溜。在坡上起步的时候，有些学员半联动状态没配合好，很容易就导致车子滑坡。 在这种时候，先抬离合到半联动然后稳住，紧接着右脚慢慢松开刹车，这样就不会滑坡啦！ 2，半联动状态。 半联动状态是离合将松未松，离合器压板压力逐渐减小，车子的发动机和变速箱处于一种边转边滑的状态，它能为车子提供一个恰到好处的前驱力。 在坡上停车和启动的时候，掌握好半联动状态，可以防止熄火、滑坡。 那么如何找准半联动状态呢？ （1）听发动机的声音变化。 当离合器抬到半联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到半联动点了。 （2）凭车辆的抖动。 当离合器抬到半联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象，这时，也证明离合器就抬到半联动点了。 （3）凭顶脚的感觉。 当离合器抬到半联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这也可以证明离合器抬到半联动点了。 （4）看转速表转速的变化。 观察你车上发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器抬到半联动点了。 （5）凭车辆的冲劲儿。 在离合器抬到半联动点的时候，车辆就有一种微微往前冲动的感觉，这时离合器也就抬到半联动点了。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
来源：石家庄驾校2017-03-26
学车的8个小技巧
有朋友问到“学车有什么技巧”这个问题，可能也有很多的新手朋友想知道学车具体有什么技巧，今天石家庄驾校网和大家一起来讨论和分享下以下8个小技巧，成为考神不是梦。 第1计：调整好驾驶姿势。 正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度。 开车时不要过分紧张，因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。 需要强调的是，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。 第2计：熟悉挡位。 绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同，因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时，由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况，因此初次上路前必须先熟悉挡位。 1，原地不着车熟悉挡位。 此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。 注意：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。 2，行进中熟悉挡位。 在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡，同时在换挡时要顺序加挡，并注意练习油离配合。 注意：在着车时要牢记将换挡杆置于空挡，在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车。 第3计：轻松玩转转向盘。 手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。 依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。 有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理；遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。 第4计：熟练油离配合。 驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。这项技能往往是新手最不容易掌握的，经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况。 另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。 正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起动。 第5计：学会眼观六路。 驾驶员坐在车里视野有限，单凭肉眼通常只能看清前方的情况，对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。而一些驾驶动作，如转向、倒车、并线和超车等，必须借助后视镜方能安全完成。因此新手上路首先要学会通过后视镜观察路况，进而实现“眼观六路”。 第6计：找准换挡时机。 很多新手不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。 新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。 第7计：反复验证跟车距离。 新手往往判断不好与前车的距离，因此经常出现离前车较远的情况，影响了车流速度，同时给其他车辆并入其前方创造了条件，造成了事故隐患。还有些胆大的新手跟车很近，但处理紧急情况的能力较差，一旦前车减速或停车稍快，很容易发生追尾事故。 不同的路况和不同的车流速度下跟车的距离不尽相同。总的一个原则就是前后车之间必须保持一个安全距离。即在前车减速或制动时，两车之间有足够的安全距离，从而有足够的时间供后车驾驶员做出反应，采取制动措施。 第8计：专门练习停车入位。 最令新手头痛的就是停车了，很多新手都有“停车恐惧症”，而且由于不经常停车，因此锻炼的机会也少，停车技巧提高得很慢，因此新手停车时常发生刮蹭事故，这更增加了新手的停车恐惧心理。怎么办？办法只有一个，那就是练，要在“高手”指导下专门练习各种停车方式。 练习时要着重练习2种新手认为比较难的停车位，一种是前后有车，中间留有停车位；另一种是左右有车中间留有停车位。 第一种车位的入位要领是一定要倒入，可以借鉴在驾校学习的“移库”方法，让车尾先入才能顺利到位。 第二种车位入位有两种方法，一是正向驶入，另一种是倒入。正向驶入时较为简单，注意与左右两车的距离，以不妨碍左右两车开门为宜。倒入时可以借鉴在驾校学习的“贴库”和“倒库”方法。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
来源：石家庄驾校2017-03-18
科目二难点有哪些
有不少学车朋友都感觉，小车科目二考试中的倒车入库和侧方位停车最难，稍不留神车子就会被扣分。别担心，石家庄驾校网来给大家支招啦！有了过关秘籍，考试不用愁！ 难点一：倒车入库。 在倒车入库时，没有标杆作为参照，怎么取角度？什么时候打方向盘？ 在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车；车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。 难点二：侧方位停车。 以前的侧方位停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。如何保证不压线？ 方向盘向右打死，往后倒车；看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右；方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。 难点三：中途不停车。 以前参加考试时，可以停车观察情况，再慢慢做调整，可如果现在在考试过程中一旦停车，考试就算没通过，连一点思考的时间都没有。 平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒车入库动作。 难点四：坡道定点停车与起步。 在坡道定点停车与起步考试过程中，学员要能在陡坡上精准停车，而且还必须在30秒内起步，否则就算失败，如何操作呢？ 定点停车时，开车至考点后，可以借前挡风玻璃标志为参照，使标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。要想快速起步，必须在平时训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
来源：石家庄驾校2017-03-17
如何调整后视镜
很多学员都希望能都了解怎样调整后视镜的方法；为了满足大家的要求，石家庄驾校网整理出来一份后视镜调整攻略。快来看看是不是很实用，欢迎取用哦~~ 第一步，调整中央后视镜。 左右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这报时，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。中央后视镜调整要领：水平摆中间，耳际放左边。远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影响刚好放在镜面的左缘。 第二步，调整左侧后视镜。 处理上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4；左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。 第三步，调整右侧后视镜。 因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车右侧情况的掌握不是那么容易，再加上有时候路边停车的需要，右侧后视镜在调整上、下位置的时候地面面积应留得较大，约占镜面的2/3。而至于左右位置，则同样调整到车身占1/4镜面积即可。右侧后视镜调整要领：把水平线至于后视镜2/3位置，然后再把车身边缘调整到占镜面影像的1/4。 石家庄驾校信息发布，报名学车免费咨询，享受最低团报价格！
来源：石家庄驾校2017-03-16