坡道起步技法
坡道起步的方法有两种，即使用手制动起步法和使用脚制动起步法。前者好学易会，适用于各种坡度坡道起步和初学者使用，后者操作方便，但难度较大，故适用于小坡度坡道起步和具有比较熟练操作技巧的驾驶员使用。 1、使用手制动起步的操作要领 （1）、确认前方安全情况，踏下离合器踏板，挂入低速挡，打开左转向灯，鸣喇叭。 （2）、向后拉动手制动杆，压下按钮保持制动位置。 （3）、视坡度大小适当踏下加速踏板，同时快抬离合器踏板。（以稍高于平路为宜，可感到发动机声音变得低沉且离合器踏板微微颤动） （4）、缓慢放松手制动杆，若发现汽车后溜时，应迅速拉紧手制动杆，再次起步）。 （5）、逐渐踏下加速踏板，待汽车起步前进后再逐渐抬起离合器踏板。 2、使用制动踏板起步的操作要领 （1）、确认前方安全，踏下离合器踏板，挂入低速挡。 （2）、速抬离合器踏板至半联动，右脚放松制动踏板的同时加速踏下加速踏板。 （3）、调整加速踏板和离合器踏板配合的联动点，使汽车缓慢起步，逐渐放松离合器踏板。 坡道起步时需要注意以下事项： （1）松开手制动的时机要适当，过早汽车会后溜，过晚汽车会熄火。 （2）在起步过程中，如果出现溜车，应迅速踏下离合器踏板和制动踏板，按照要领重新起步，不可用猛抬离合器踏板和加大油门的方法强行起步，也不能猛拉手制动停车，以免损坏机件。 （3）起步时，若油门过小或离合器踏板抬的过快，感到动力不足，有熄火的可能时，不要松开手制动，应迅速踏下离合器踏板，重新起步。 （4）当汽车在起步过程中，出现剧烈前冲时，应迅速踏下离合器踏板，重新起步，定位停车。 坡道起步分为上坡起步和下坡起步，上坡起步要求汽车起步平稳，无明显空加油冲窜，不向后溜滑，不熄火。坡道起步的操作顺序与平路起步一样，只是要把握好松开制动拉杆的时机，克服上坡的阻力，巧妙地运用加速踏板，适时放松手制动拉杆。只有驾驶员将车体的动感和动作默契配合，左手和双脚、加速踏板，离合器和手制动拉杆默契 配合，才能在各种坡道上自如地起步和停车。 石家庄驾校网向驾驶员朋友推荐开车、用车小妙招！
来源：石家庄驾校2014-07-29
呕心力作：学员总结学车七经验
您是不是会遇到这种情况，为了学会开车，到一所驾校报了名，可是由于工作繁忙总是抽不出大量的时间练车，每当上了车之后总会显得手忙脚乱的，学了很长时间也不得要领，心里着急上火可却又无可奈何。要学会开车经验是很重要的，有了足够的经验开起车来自然就会得心应手，现在为您推挤一位学员的呕心力作，提供一些学车的经验，希望能助您一臂之力。 经验一：换挡的手型要标准，手心向下，握住档球，空档挂一档时利用手部右侧肌肉轻轻横推向身体内侧，再使用手掌靠近腕部肌肉前推，轻松挂档，不会出现‘咣咣’的磕碰声。力大的男生要注意使用巧劲。女生不要用手侧握使劲拉，要使用手心向下的要领。 经验二：挂回空档时，注意档杆是可以自动回位的，所以只要用手握住档球向上/下轻推即可还原回空档。注意回空档时不要让手脱离档球，应该随之回到空档。 经验三：换挡需要多练习，动作尽量快速流畅，不要使蛮力，而且挂125档要注意横推，而不是斜着就推了，这样的话会容易错档，而且毁车。 经验四：打方向盘要注意手法，打1/4圈和1/2圈都尽量左手使力控制，右手随着就可以。打1圈以上另一只手要尽量在10点/2点的位置跟上，回正时手不要脱离方向盘任其自然回转，要有效控制，按原手法回正，不然养成不好的习惯后，等训练完以后方向盘上没有红条的时候对方向盘的回正感觉很掌握得很差。 经验五：转向灯的拨打时要注意左手的手指的运用，练的时候可以自己琢磨一下，男生手大没什么问题，女生就要找一种自己最方便的手法，不然拨个灯手就离开方向盘了可就不好了。 经验六：着车切记要够3秒钟，不然很容易不着，两次不着自己就先慌了，还要挨骂。 经验七：另外一个习惯是我自己总结的，进车后先问师傅好，这样显得有礼貌博得师傅好感~嘻嘻，坐下来先调座椅前后距离，合适了马上系上安全带，然后再干别的。 石家庄驾校网提示：学车也不是一件多么困难的事，只要认真去学，用心去练定能学成出师，但是开车不是一件小事，因此必须严肃对待学车这件事，必须是真正学会了，否则就是对自己以及他人不负责任。更多学车经验与技巧请登录石家庄驾校网！
来源：石家庄驾校2014-07-29
汽车刹车失灵应该这样处置
首先是缓拉手刹。一位遇到此类问题的车主这样叙述：在最后关头采取紧急拉起手刹的方式制动保命，这是在不得已情况下采取的险招。车辆在高速行驶中突然被拉手刹，会导致车辆漂移，并不建议使用猛拉手刹的方式制动。 驾驶员可以用一拉一放的方式缓拉手刹降速，不要一下拉死，否则车辆容易失控。 其次是换挡减速。自动档车辆驾驶员可将挡位切换到爬坡挡，通过降低挡位来降低车辆速度，如果是手动挡车辆，则可通过逐步降低挡位，将高挡位调制低挡位来减速。在车辆减挡降速后，可辅以手刹制动，在此过程中同样切忌拉手刹太猛，否则可能造成后轮抱死导致车辆失控。 第三招是最危险的办法，但也是最后关头置之死地而后生的一招，通过用车身摩擦隔离减速。当其他的办法都尝试过，而且已经无法再继续前进了，驾驶员可以缓慢靠近隔离栏，用车身去贴隔离栏，摩擦的面积越大越好，千万不要用车头直接去撞击隔离栏或者其他障碍物。在驾驶员佩戴保险带和安全气囊发挥正常作用的情况下，驾驶员还是有几率在撞击中生还。 石家庄驾校网向驾驶员朋友推荐开车、用车小妙招！
来源：石家庄驾校2014-07-29
不要长时间占快车道
经常会在高速路上遇到一些车辆速度很慢的在快车道上行驶，这种做法是错误的。而且也是高速公路的一大顽症。在高速公路上主车道、超车道划分明确，但很多驾驶员喜欢长时间在超车道上行驶，甚至是慢速行驶，逼迫后车只能从右侧主车道超越。 由于我国是“左驾”，驾驶员对左侧的观察和感知都会好于右侧。因此右侧超车的行为很难让被超越车辆发现，从而容易引发事故并且影响交通效率。 石家庄驾校网提醒广大司机朋友安全文明行车，遵守交通规则！
来源：石家庄驾校2014-07-28
科目三电子路考易失误点总结
很多学员为驾驶员考试科目三电子路考如何顺利通过很是忧虑，石家庄驾校星级教练，为学员分析总结了以下几方面比较容易操作失误的一些项目。 失误一：起步时车辆发生闯动，油门与刹车配合不好被扣分，占扣分次数总和的9%。 失误二：方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态被扣分，占扣分次数总和的6%。 失误三：停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，因定点停车没练好，车感较差被扣分，占扣分次数总和的4.6%。 失误四：遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速，因操作不当造成发动机熄火一次被扣分，占扣分次数总和的7%。 大家不需要太担心驾驶考试，考试再严格，只要你练习的时候规范，注意一些细节部分，不要觉得有些动作不必要就不想去做了，一定要按规定一项一项来，这样你才能从容地通过科目三的考试。 有的人可能平时练得还可以，可一到考试时就总容易出现状况，这就需要学员在平时的练习中严格要求自己，要按照规定动作完成，还要注意心态，就当做是平时练习一样，拿出自己最佳水平。 驾驶考试的严格也是为了大家日后的安全驾驶，从细节部分严格要求自己，相信通过就变得很容易了。
来源：石家庄驾校2014-07-27
驾驶员交叉路口考试的小技巧
石家庄驾校网教您在有交通信号灯及没有交通信号灯两种情况下如何正确通过交叉路口。 情形一：有交通信号灯或信号时 首先，要控制行车速度，接近路口时，须在距路口30～100米的地方减速。此时要注意路口的交通标志和信号，服从指挥，绝对不能在停车中抢信号起步，更不能突然加速强行通过。当估计快放行时(一般看横向路口指挥灯黄灯闪亮)，应做好起动准备，允许通行的绿灯一亮，即应起步。 注意：为了保证在路口停车后能及时起步，停车时不要关闭发动机。若要在路口转弯，一定要提前发出转向信号，进入导向车道，夜间须将远光灯改用近光灯，减速慢行，认真观察，小心通过。 情形二：没有交通信号灯或信号时 由于没有信号灯的引导交通，因此在通过该类路口时要遵循先行原则，记住以下原则，这能帮各位在考试时少丢分。 先行原则：相对方向同类车相遇，左转弯的车让直行或右转弯的车先行。进入环形路口的车让已在路口内的车先行;让行车辆须停车或减速瞭望，确认安全后，方准通过。支路车让干路车先行。支、干路不分的，非机动车让机动车先行，非公共汽车、电车让公共汽车、电车先行，同类车让右边没有来车的先行。 最后提醒，在驾驶考试科目三的交叉路口考试里面，经过路口时不管有交通信号灯，驾车者都应该减速慢行，防止突发事件发生。
来源：石家庄驾校2014-07-24
自动挡汽车切勿挂N挡滑行
有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，这很可能烧坏变速器，因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。 石家庄驾校网帮您了解自动挡汽车的使用，希望可以帮助您避免一些使用的误区。
来源：石家庄驾校2014-07-19
安全文明驾驶中上下车要求
石家庄驾校网总结归纳了以下驾驶员科目三的安全文明驾驶考试中的有关上车、下车的要求及规范，希望能给大家提供一些帮助。 驾驶人在上车前，应仔细进行安全检查，确认安全。上车前不观察周围情况或开启车门直接上车，就会存在安全隐患。因此，驾驶人进入驾驶室前，首先应观察车辆周围情况并确认安全。 (1)安全确认。确认车辆前后均无影响安全起步的障碍物等。 (2)上车。打开车门，按右脚、腰部、上身左脚的顺序上车。 (3)关车门。将车门关到离车门框10厘米左右，再用力。关门后要再次确定车门是否关严。 (4)锁车门。关好车门后，要从驾驶室内锁好车门。 下车动作要求规范 (1)安全确认。通过室内，外后视镜和侧头观察前方和后面情况，确认无机动车、非机动车和行人等临近。 (2)开车门。打开车门锁，将车门先打开一点观察后方，确认安全后，再打开车门。 (3)下车。左手控制车门，按右左脚、上身、腰部、右脚的顺序下车。 (4)关车门。先将车门关至距车门10厘米左右，再用力关严。 (5)锁车门。确认锁好车门后再离开。
来源：石家庄驾校2014-07-18
科目二考试扣分标准
一、倒车入库 （1）不按规定路线、顺序行驶的，不合格； （2）车身出线的，不合格； （3）倒库不入的，不合格； （4）中途停车的，不合格； （5）超过4分钟，不合格。 二、侧方停车 （1）增加中途停车的，不台格； （2）删除碰擦桩杆．不合格。因为新的场地标准中已经将恻方停生中的桩杆取消。 三、坡道定点停车和起步 （1）增加起步时间超过规定时间的，不合格； （2）将车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超过50cm，扣20分改为扣10分； （3）将车辆停止后，车身距离路边缘线30CM以上，扣20分改为扣10分； （4）坡道起步时，起步超过30秒，不合格。 四、直角转弯 （1）删除车轮驶出边缘线，不合格； （2）将车轮轧路边缘线，每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线，不合格； （3）增加中途停车的，不合格。 五、曲线行驶 （1）删除车轮驶出边缘线，不合格； （2）将车轮轧路边缘线，每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线，不合格； （3）增加中途车停车的，不合格。 石家庄驾校网为您免费提供驾校咨询服务，通过本站报名享受团报优惠价格！时刻注意交通安全，把生命放在第一位，注意力集中，是安全驾驶的关键。
来源：石家庄驾校2014-07-16
误区自动挡汽车停车仍挂D挡
装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡，并不换挡，若时间很短，这样做是允许的，但若停车时间长最好换入N挡，并拉紧驻车制动。 若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作 时，发动机怠速较高的情况下更为不利。 石家庄驾校网帮您了解自动挡汽车的使用，希望可以帮助您避免一些使用的误区。
来源：石家庄驾校2014-07-16