科目三灯光考试速记口诀
《 科目三灯光考试速记口诀》一文于2022年7月1日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：一说到科目三，好多人都会说，灯光是最简单的，一点难度都没有，随随便便就能过。那现实真的是随随便便就能过的吗？其实灯光是很简单，但是细节也是很多的，还是需要好好练习（首先来认识这些灯）上车不忙先考试，检查仪表和灯光;准备工作做充足，按好指纹听语音;语音结束方动手，5秒操作要完毕;考试开始开前照，确保近光灯亮起;会车、跟车和直行，开启近光莫忘记;还有转弯新增项，近光开启没问题;听到通过和超越，远光近光交替闪;只有照明不良时，才会开启远光灯;车遇故障或临停，示廓警示都开启;若是灯光都一样，停止操作听语音;考试结束语音响，所有灯光全关闭。 参加考试防疫重要通知，根据上级疫情防控要求，参加考试时行程卡只显示”石家庄”,要求持7日内核酸。石家庄以外行程,要求健康码、行程码无异常（自行查询中高风险地区）和考试日前48小时内核酸。（备注：预约科目三考试参加考前模拟时“行程卡”显示有石家庄以外地区，模拟时须提供24小时核酸阴性证明）
来源：石家庄驾校2022-07-01
科三难点解析
《科三难点解析》一文于2022年6月30日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：靠边停车，很多学员因为找不准停车30公分距离而被扣分甚至直接挂科。其实找准30公分距离真的没有这么难。解决方法：进入停车区域后，可以通过观察右侧雨刮器凸起处或车头1/3处与路边线是否重合，来把握三十公分的距离，一旦重合就回正方向，将车辆与边线平行。 （因车型不同导致看点也不一，若与教练所教有出入，以当地教练为准。）起步，起步并不难，很多学员在这扣分主要是因为起步有太多细节需要记好。 解决方法：上车先系好安全带，通过左、右后视镜观察，并向左侧回头观察后方道路交通情况，打左转向灯，挂一挡，松手刹，再次观察道路交通情况，确保安全后，缓慢放离合，半联动起步。注意事项：保持视线向前，不要低头往下看，确保起步平稳，不前冲，不抖动。 直线行驶，很多学员觉得直线行驶并不难啊，但是也有很多学员留言问，为什么直线行驶总是开不直啊？ 解决方法：选好参照物：建议选择马路牙子或是一整排的行道树等，用眼角的余光去对，不要一直盯着。 微调修方向：直线行驶不等于一动不动方向盘，在发现有偏移的趋势时就马上修正。切勿猛地打方向，讲究微调，力度一定要小。
来源：石家庄驾校2022-06-30
养成五慢四看好习惯
《养成五慢四看好习惯》一文于2022年6月29日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：科目三通常比想象的难，其实主要是难在细节和心态调整上，我们常常把科目三的要点总结为“五慢四看”正在备考的朋友们可以拿去参考，五慢，慢打灯，一般来说，5秒完成一个灯光操作时间足够的，所以要等语音播报完以后再操作，不要抢指令，避免系统无法感应造成挂科。 慢起步，考试车一般是头一次接触，对于它的离合高低松紧、发动机的性能等都还不了解，所以起步一定要慢慢来，离合一点点抬，不要熄火。 起步时，还要注意每一项流程，放手刹、打转向灯并超过三秒、通过后视镜观察交通情况等，所以慢点操作，给自己反应的时间，稳稳的不要急躁。 慢换挡，起步后没走多远就挂科，很可能是换挡操作出了问题，1档换2档，一定要经过空挡，不能直接拖到2挡；3档换4档之间也是同样的道理。 还要注意换挡时不要低头看，挂科不说还会影响行车安全。慢打方向，科目三和科目二不同，在科目二时，我们经常强调的是打方向要果断，因为科目二大多是根据点位打方向，到了科目三，打方向的速度和幅度要根据实际道路情况来判断，车辆速度越快，方向打的越慢，打快了容易出问题。 慢刹车，科目三是在道路上实际行车，刹车太急很容易造成交通事故，当然，特殊情况需要急刹除外。四看，行车看路况，科三考场是开放的考场，路上有行人和机动车辆，在行驶中，不确定因素很多，注意观察是预防突发状况的第一步，提前预判，提前准备好应对措施，才能避免交通事故。 直行看参照，直线行驶就怕方向跑偏，那么找到合适的参照物很重要，比如道路边线、水泥路面的接缝、路边的树木等，参照物的选择不必一样，适合自己的才是正确的。 变道看后视，为了考试通过更为了开车安全，准备变道前一定要看后视镜观察，判断好是否具备变道条件。 路口看左右，通过路口时应左右观察，看交通情况来判断是在路口前停车等待，还是快速通过路口
来源：石家庄驾校2022-06-29
科目二狠抓这3点
《科目二狠抓这3点》一文于2022年6月28日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：对一些车感不怎么好的小白来讲，科目二的练车过程简直是灾难！枯燥的场地内练习，不断重复的项目，陌生又熟悉的点位，耐心被不断挑战的教练… 其实科目二练车也是有重点的，以下3点必须熟练掌握才能迅速通关哦！稳——稳住速度，科目二全程都是通过控制离合器半联动来使车辆行驶的，科目二想要一把过，车速一定要慢！下！来！车速慢了，才能更好地预判；也只有车速慢了，才能在打方向的时候有更多思考的时间。 离合器踩得越稳，车速控制越好。这里涉及到坐姿调整和踩离合器的技巧：坐姿：上车首先调整座椅，使脚能够踩下离合器，建议在练习的时候，就固定下来适合自己的位置； 踩离合技巧：要适当下压和上抬离合器，使得车辆的动力稳定。还有科目二一些操作需要打满方向盘，打满以后，车辆的阻力变大，这个时候也需要再抬些离合器，使得车速稳定，避免中途停车被扣分；在回正方向盘以后，要下压一些离合器，避免回正以后车速太快，错过点位。 准——看点准，科目二需要把每个项目的点位都记住，记住点位的基础是找到适合自己的点位，如果能够在准确的点位做出正确的操作，就能保证车辆不压线，一把过科二不在话下。 看点需要注意两个方面：参照物：这个参照物可以是后视镜、雨刮器、引擎盖角，按照教练教的来就可以；后视镜调整时需保证能看到左右车轮，能够及时判断车辆路径。看点技巧：比如坡道停车，可以先靠右侧行驶，看到坡道上面的轮胎印，那是之前车辆停车留下的，沿着这个印子走，更有利于找到靠边30cm的点位。 快——快打方向，车辆到点位后，需要进行方向的调整，打方向盘的速度一定要快，不然就会错过点位，导致后面难度加大，容易挂科。
来源：石家庄驾校2022-06-28
致每个坐在副驾驶的教练
《致每个坐在副驾驶的教练》一文于2022年6月26日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：学车很辛苦、很累，但是教练在你报名到拿证的这段时间同样付出了很多。请理解教练严厉外表下一颗为学员的心，在拿证的时候，可以对教练说一声“谢谢”。 每天练来练去都是同样的项目，有的学员感到厌烦，催着教练安排考试。可是在我们看来枯燥乏味的内容，教练每天都要不厌其烦重复讲解上百遍。不过是一个平凡的教学岗位，几十年如一日，教练把自己宝贵的驾驶经验无私地给了学员。 教学过程中，有的人一点就通，有的人却很费力。面对理解能力差的学员，面对学员的诸多要求，教练也会失去耐性，他不是完人，也会有情绪。希望你能理解，教练的责任并不是取悦学员，而是帮助学员尽快成长，通过考试。 学车过程中，学员和教练本来就可以教学相长，教练既可以是学员的良师，我们还可以成为生活中的益友。能成为师生本来就是一种缘分，有什么问题是沟通不能解决的呢？ 教练其实要求不高，只希望学员能把他讲的每个知识点都记在心里，体现在行动上，所有这一切都是为了“安全”两个字，足矣。
来源：石家庄驾校2022-06-26
电子眼闪2下是啥意思
《电子眼闪2下是啥意思》一文于2022年6月25日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：现在汽车越来越多了，很多时候在路上不注意就会造成交通事故。还有很多车辆不遵守交通规则，对交通造成了很大的压力。因此为了更好的监管交通，监管违章车辆，电子眼应运而生。有了电子眼的帮助很多监管不到的地方也再无死角。不过当每次经过有电子眼的地方时，基本都会看到它闪一下，有时候会连着闪几次，这到底是什么意思呢？电子眼闪2下是啥意思？来看看交警是怎么说的，闪1下、闪2下、闪3下暗语，都告诉你。看完或能明白. 交警表示，每次经过电子眼时，它都会闪一下。这是因为电子眼在对你的车辆进行抓拍。闪烁的白光其实是为了给镜头补光。就像相机的闪光灯一样，闪一次这种情况是正常的，因为这只是正常记录，没有必要担心。 如果在经过电子眼时它闪了两次或者三次，那你就要注意了，这说明你或许已经违章超速了。在经过电子眼时，电子眼会对你的车辆进行正常拍摄，但当系统判断你已经超速时，它便会进行第二次拍摄。这也就是我们看到的第二次闪光了。当然如果你的车速保持在限速范围内，那么它便是在拍其他违章车辆可能与你无关了。 电子眼闪三次这种情况一般更多的发生在高速公路车速区间以及市区红绿灯处。在高速路车速区间内，一般距离电子眼200米的时候它就会进行第一次拍摄，然后中段再拍一次，最后这是在要经过时。当然这三次拍摄并不完全代表是你违章了。不过如果是在市区闪三次那就多半是违章。因为比如构成闯红灯的违章就是需要三张照片都要才能判定为闯红灯，而这三张照片就是这样拍摄的。因此，在道路行驶时，遇到闪光大可不必惊慌，基本上自己保持交通规则的情况下开车，那么违章可能就与你无缘，而且这样对于行车安全也有保障。
来源：石家庄驾校2022-06-25
这样的学员容易考过
《这样的学员容易考过》一文于2022年6月24日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：每个学员都希望自己能快速掌握驾驶技巧，早点拿到驾照，每个人学员都想成为学车中的佼佼者，可这样好运又好命的学员，具备什么特征呢？1知错就改，练车的过程中，对自己容易犯错的环节，加倍重视，知错就改，有错必改。因为驾驶汽车是一件很严肃的事情，很多交通事故就是由驾驶员一点点的错误酿成的，所以在学车时要严格要求自己，杜绝犯错，保证每个操作步骤都正确无误，这是成为一个优秀学员的基本素养。 2善于沟通，在学车的过程中，沟通是非常重要的环节。和教练交流会帮助你解决疑惑，善于表达自己，乐于和教练分享自己的学车心得，可以帮助教练更好地掌握你的学习情况，让教学更有针对性。 很多教练不善表达，对学员的情绪状况没有敏锐的捕捉能力，多和教练聊聊，有助于和教练更好相处，减少不必要的烦恼 3胆大心细，学车既要胆大，开车不要害怕，又要心细，注意掌握好细节。胆大让你开车有勇气，心细让你驾驶安全、掌握到位。学车更需要胆大和心细的精神，一方面敢于尝试，另一方面也要细心谨慎。一个保持安全行驶记录的优秀驾驶员，必备的素养就是胆大和心细。 4乐观开朗，乐观开朗的学员学车要比普通学员更快，考试的状态更佳。因为他们对待练车中遇到的问题，态度更积极，解决问题效率比普通学员快，更容易快速掌握驾驶技巧。不仅如此，乐观开朗的学员，能够用放松的状态对待考试，驾考通过率更高，是好运学员的又一重要特征。 其实很多学员口中的好运学员，并不是仅仅只靠运气，他们的“好运”都是建立在这些特征之上的，他们“好运”都是在平时的训练养成的良好习惯中，一点点积攒起来的。运气是努力争取来的，加油，你也可以成为这样的好运学员！
来源：石家庄驾校2022-06-24
怎样驾考可以顺利通过
《怎样驾考可以顺利通过》一文于2022年6月23日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：科目二练车有难度，科目三细节又多，如果有谁说，驾考不紧张，那多多少少也是不太可能的，但是如果能做到这些，相信你的驾考也能顺利通关！ 态度要积极，学车一定要抱着积极热情的态度，试想要是你整天垂头丧气，教练催一下动一下，愁眉苦脸，如此不快乐，那这车不学也罢！ 抓紧每一分钟，驾校都是一车一教练，难免会早去十分八分的，一定不要在一旁干等着。练车不易，大家一定要抓紧每一分钟，多多观察别人练车的错误点在哪里，提醒自己不要犯！ 别过度依赖教练，切不可过于依赖教练，不少人在教练跟前练的特别好，教练不在副驾驶，就跟丢了魂一样。要慢慢习惯教练不在副驾驶上的感觉，即便有教练在，也要训练自己独立操作的能力。 漏洞要补上，平时练车的时候，教练会详细的教一遍，有的人弄懂了，有的人没搞懂。不懂的时候一定要及时提出来，问教练或者问其他学员，多交流，才能取长补短。 别掉以轻心大家能上考场考试，开车水平都是差不多合格的。但为什么每次挂科的一大把，还是太过于掉以轻心。考前聚众聊天，考试中不集中注意力。 手脚配合很重要，科三油门为王，那科二就是离合为王。在小小的场地间，熟练地操纵离合和方向盘，手脚充分配合。在离合较高速度较快的时候，打方向盘要稍微快一点，才能避免压线。
来源：石家庄驾校2022-06-23
不良的用车习惯
《 不良的用车习惯》一文于2022年6月22日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：日常生活中，很多车友存在不良用车习惯，看似不起眼的小细节，正在悄悄“伤害”您的爱车，改掉不良驾驶习惯，爱车故障逐渐减少，各机部件使用“寿命”会相应延长，用车成本也随之降低，今日盘点，常见的不良用车习惯有哪些？快看看你有中“招”吗？停车时车轮未回正，停车时车轮没有回正，会造成轮胎侧面压力较大，容易导致轮胎变形，影响轮胎使用寿命。此外，停车时不回正车轮，悬架转向系统将一直处于受力状态，长此以往，容易导致悬架转向系统松旷或变形。原地猛打方向盘，在原地频繁转动方向盘，会让转向系统处于高强度的工作状态，会加快方向机磨损，影响其寿命。此外，频繁原地打方向盘，还会加剧轮胎与地面的摩擦，影响轮胎寿命。离合器不踩到底就换挡，刹车不踩到底就挂P挡，如果是手动挡车，离合器不踩到底就换挡，会导致变速器“打齿”，发出激烈的齿轮碰撞声，产生明显震动，容易损坏变速器。如果是自动汽车，刹车没踩到底就挂P挡，容易损毁变速箱。车未停稳就挂入倒挡，车还没停稳就挂倒挡，由于惯性作用，倒挡的齿轮组之间会有转速差，强行挂倒挡会导致打齿，容易使齿轮损坏。停在高低平处，有些车主有时会把一侧车轮停在路肩上。这样停车，会导致四轮落差过大，造成车架扭曲，甚至影响到车门的闭合。长期在高低不平的地面上停车，也会造成类似后果。
来源：石家庄驾校2022-06-22
想要科三通过率高怎么做
《 想要科三通过率高怎么做》一文于2022年6月21日由石家庄驾校网编辑庄里人整理发布：一到科三，令不少学员感到头疼的是，即使练的再好，还是会莫名其妙被挂科。其实考试并不难，只要掌握这些细节，就能顺利通过。 1、起步①起步挂科：开门先观察，上车准备做好，安全带系上，起步前观察。这些看似不起眼的步骤，一做错直接就挂科。②起步熄火：离合松的太快，或者油离配合不当就会熄火。松离合要慢且稳，边松边配合车速适当踩油门加速。 2、直线行驶①视线：把视线放远、放平直，用余光兼顾车头近处，用后视镜来观察车后情况。适当选取参照物来看车身正不正。②方向：方向盘扶正，双手不能握太死（尤其右手要在挡位和方向盘之间灵活切换），遵循“早调、轻调、微调”。③车速：不能总是用低速挡长距离行驶，保持匀速。 3、换挡①挂挡不进：离合忘踩或没踩到底，都会导致这一情况。此外，离合难踩跟坐姿、踩踏姿势都有关系。②速度与挡位相匹配：加挡，先用油门加速；减挡，用脚刹降到规定速度后才能换。 4、靠边停车①减速减挡：听到指令后第一时间打转向灯，提前减速减挡以便寻找合适的停车点。②找准参照点：根据练车习惯找雨刮突起或车头1/3处，对准后方向及时回正。5、转向灯，新规实施后，灯忘打、错打、少于3秒就动方向都会挂科。①反应及时，记住哪些项目需要打转向灯，听到指令后再打。②数够3秒再动方向，保险起见，可在心内默数5到7下。③完成指令后，如果转向灯还亮着，应将其拨回原位。
来源：石家庄驾校2022-06-21