大风天都不要在什么地方停车
第一、不要停在栅栏门口 停车不堵门，这是每个开车的驾驶员必须要记住的，除了不给别人添麻烦、不影响交通外，更重要是保证你车辆的安全。大风天将车停在门口，风吹起来的力量足以把一些没固定牢固的栅栏门吹的来回摆动。要是车停在门前面，门左右晃动碰到你车上，不就成了给你的车打一个大耳刮子吗，保准车漆都花了，弄不好还得坏点大灯之类的东西，得不偿失。 第二、停在居民楼下要注意 城市里的停车位特别紧张，因此很多居民楼下都成为临时停车位，有些朋友甚至被逼的停到了一层住户的窗子底下。在平常的时候也不会有什么事儿发生，但在大风天请一定要注意，如果你一定要停在居民楼下的话抬头看看楼上住户的窗台上有没有放什么东西。风刮起来，这些放在窗台口的“炸弹”可随时会掉下来，真要是砸中你的车，轻则出个坑，重了没准直接穿透！
来源：石家庄驾校2016-04-27
开车如何起步快与稳
（1） 块：是指离合抬到准备的发力点，要快。慢：是指车开动起来了以后，松离合一定要慢。慢的关键点是左脚要能压得住离合。 （2） 快：是指最后完全放松离合的动作要快。这个动作慢了是要挫车的，在这里要点不是动作，而是应该何时完全放松离合。 （3） 离合的悬停点：在坡度不大的坡道上，可以用离合悬车的。也就是说，这时不踩刹车，不踩油门，车能靠离合悬在坡道中间不动。 （4） 平路上的悬停点起步。首先，能保持平路起步和坡道起步的感觉一致性。其次，平路起步能更稳更快。 （5） 大堵车时的平路起步。起步特点是：左脚离合抬得很低，右脚大脚油门，车忽地就动起来了。在车速走到觉得合适的时候，左脚不是抬离合，而是反过来，把离合踩到底。
来源：石家庄驾校2016-04-24
雨天开车有什么安全事项要注意
雨天行车一定要缓踩刹车，避免紧急制动！一般轿车通过城市中15-20厘米深的水路都是没有问题的，需要注意的就是车速不能太快，尽量不要让水花溅起来，用低速档通过。千万不要高速过水沟、水坑，速度过快会溅起水花，导致实际涉水深度加大，造成发动机进水。当积水超过轮胎中心线时，就不要涉水了。雨天在外后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员视线盲点，平时要及时清洁。并线时司机也要多看多注意。当雨水过大或是雷暴比较严重时，将车辆停在地势较高的位置，避免被水淹。 下雨天对开车的影响主要有：视线不清、轮胎打滑、危险的积水路段、刹车距离变长等。针对这些问题，注意以下几点基本就能保证开车安全了：一、下雨天开车出门前要检查雨刷器；二、要放低车速，不要急踩刹车，否则骑车很容易“跑偏”；三、下雨天开车转弯容易侧滑，所以转弯时要慢，转过弯之后再恢复正常车速；四、尽量减少来回并线和超车，尽量选择跟车，不要超车；五、遇到积水路面，要观察水深；六、适当拉大前后车的距离；七、阴雨天视线较差，要正确运用灯光，打开近光灯和雾灯。
来源：石家庄驾校2016-04-23
自驾出游如何应对车辆爆胎
第一，爆胎后不要惊慌，双手紧握方向盘保持方向，千万记住不可急踩刹车急转向，稳定方向后利用发动机减速慢慢靠边停车！急打方向和急转用易造成翻车！停车后将汽车上人员疏散到安全地带后在车后做好警示标志！在看汽车的损坏情况以判定汽车换胎后是否能够正常行驶，如能正常行驶按照常规方式更换轮胎！不能正常行驶联系救援汽车。 第二，假若遇上爆胎，首先要保持镇定，千万不要慌张。其实自已动手换车胎也不是难事，只要按照程序去办，换胎也难不倒你。步骤1：先把汽车停在接近水平及安全的地方，启动警示灯。步骤2：在下车前要观察四周的交通情况，确定安全后方可下车到车尾厢取出手套、后备轮胎及其他有关工具，准备更换轮胎。步骤3：首先要对角形式把轮圈螺丝扭松。步骤4：然后把千斤顶放在底盘支架上，把车身慢慢升起至车胎只有少许贴著地面。再把后备车胎垫在车底，以防车子突然跌下。
来源：石家庄驾校2016-04-22
自驾走高速要注意哪些问题
1、高速路上不要突然停车 如果让给高速事故各种危险动作评危险程度排危险顺序的话，高速公路突然停车放到第一位。原因很简单，高速公路的车速度特别快，如果你突然停车的话，那么后方车辆如果避闪不及就会直接会撞上你，想想看高速公路最慢限速也90km/h呢，这速度撞上去基本前车就直接撞飞了。根据国家高速路部门的统计，每年都会遇到在高速公路上停车，导致后方车辆刹车不及撞上前方的车辆的事故。 2、爆胎稳住心情不要慌 有数据显示，爆胎是威胁高速行车安全最大的问题，如果超过160km/h以上发生爆胎，死亡率就是是100%。不过您不必太过担心，只要我们能按照限速驾驶的话就算高速路行驶发生爆胎事故也不是什么大事儿，但前提是千万别慌。高速发生爆胎无论你是不是系安全带死亡率就是100%。另外，超速还会导致你的刹车距离大大提升，从而更容易引发追尾等严重的交通事故。
来源：石家庄驾校2016-04-20
车辆如何全面检测
车辆如何全面检测 第一，要对汽车进行全面保养和彻底检修，比如手刹、刹车、轮胎及定位等，有隐患的车避免跑长途。制动系统的检修具体包括刹车泵压力是否正常，制动管道有无漏油、松动等，制动液应定期更换。如果底盘有异响、方向盘抖动、汽车的停放位置出现油渍等，说明底盘已受损。机油主要检查液面是否亏损或变质，通过标尺测量。最后要看雨刷器是否能正常使用，如果雨刮片和玻璃摩擦发出“刺啦”的异响，就需要更换。 第二，长假游玩过后，别忘记给自己的爱车也做个SPA。及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去许多修车的烦恼。还有常规检修：底盘、油路、电器、三滤、机油、轮胎、刹车油等项目。 第三，长时间开车，轮胎过热容易引起爆胎，若发现车尾摇晃，方向不会失控，可判断后胎有异常，可反复踩刹车，慢慢将车停下;若方向向一侧跑偏，可判断前胎是否异常，双手用力控制方向盘，松开油门踏板，使车利用转动助力自行停下，切不可急于踩刹车。
来源：石家庄驾校2016-04-19
怎么预防开车犯困
怎么预防开车犯困 第一，调低车厢温度。车内长期开内循环的话，车内会缺氧，于是大脑也会缺氧，产生昏迷的感觉。这时后最好稍微调低车内温度，使用外循环，如果承受得住还可以让风页稍微往脸上吹一会儿。 第二，常备湿巾擦脸。用湿纸巾或者湿毛巾擦脸和脖子，马上元神就归位了。最好选清凉效果的，千万不要选安眠薰衣草。市场上大部分湿纸巾经测试都不够湿，所以也可以用冰冻饮料揉脸代替。 第三，春困是因为季节转换给人们带来的生理变化的一种反应。寒冷的冬天，人体受到低温的影响和刺激，皮肤的毛细血管收缩，血液流量相对减少，汗腺和毛孔也随之闭合，减少热量的散发，以维持人体正常体温。进入春季后，随着气温的升高，人的身体毛孔、汗腺、血管开始舒张，皮肤血液循环也旺盛起来。这样一来，供给大脑的血液就会相对减少。随着天气变暖，新陈代谢逐渐旺盛，耗氧量不断地加大，大脑的供氧量则显得不足了。加上暖气温的良性刺激，使大脑受到某种抑制。因而人们就会感到困倦思睡，总觉得睡不够。
来源：石家庄驾校2016-04-18
雾天如何用雾灯
第一，路上的司机很多都不知道如何使用雾灯和远近光灯。雾天行驶时，司机应将前后雾灯全部打开，如果雾气非常大，还可将双闪灯打开。不要乱开远光灯！远光灯开启后会让视线变得更加不好。因此建议车主可将远光灯当作信号灯使用，以确保会车时让对方更容易发现你，但远光灯闪动的时间应当极短，以免影响对方视线酿成事故。 第二，上高速就要懂高速的规矩。高速路最内道一般规定速度为120km/h，最内道也是超车道。即使你忍受不了外侧车辆的“慢速度”，也要记住不要长时间在超车道上行驶，最好多注意身后是否有车辆超车，及时让出超车道。中间车道则能让你有足够的空间来躲避车祸，不管是往左，还是往右，都可以根据现场情况来判断。 第三，不要加塞。开车加塞是很多司机都会有的行为。我们学车的时候教练会教导我们要遵守交通规则，上路以后发现人人都加塞，自己不加塞就会被加塞，再加上很多“老驾驶员”的教导，最终，加塞成为上路潜规则。一旦上路首先要做到自己不加塞，遇到加塞的车辆就让人加塞吧，自己保持安全的车速和车距。
来源：石家庄驾校2016-04-16
下雨天如何预防追尾和被追尾
第一，尽可能保证与前后车保持一个相对的安全距离，留给自己和别人足够的思考时间和思考距离，开车小心谨慎、精神集中，要遵守交通法规，不要轻意变道、高速公路停车等。否则害别人也是害自己，切忌。 第二，保持足够的制动距离高速上200米制动距离是常识！保持车距，不光是怕前面急刹车，也可以起到压住后面的车速的目的！ 第三，天气因素，雨天车速不超过80公里是常识！我们学车的时候都学过，要保持较长的制动距离，司机要控制好车速、合理使用灯光。当能见度小于500米大于200米时，时速应控制在80公里以内；能见度小于200 米大于100米时，时速应控制在60公里以内；能见度小于100米大于50米时，时速应控制在40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下；当一般视距在10米左右时，时速应控制在5公里左右。如果连10米之外都不能看清楚，建议最好及时把车开到道路安全地带或停车场停留，等大雾散去或能见度有所改善后再继续上路。
来源：石家庄驾校2016-04-15
新手上路注意调整好驾驶姿势
正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。 开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。 石家庄驾校网提醒：在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。
来源：石家庄驾校2016-04-03